Contenu récent par tintin24

Bonjour. Je confirme, fait hier sur mon 3008 de 2011, 15mn. Déclipssage cache périphérique par le devant, en serrant un peu les fesses (avec une spatule à enduire enfilé dans un vieux tee-shirt pour ne rien rayer). 2 vis à enlever. Puis graissage des engrenages sur le côté gauche... et...

Salut. çà fait rager ! Bizarre cette déchirure et percement, sans presque d'enfoncement. Quelque chose de très dur, pointu et rugueux ?! Bon courage.

Bonjour. Même problème avec la mienne: 156THP sur une Premium Pack de février 2011 avec 8000km/an, surtout en ville. Elle a maintenant bientôt 60000km. C'est Peugeot qui a payé (lettre à Peugeot France et au Directeur de la concession pour me plaindre de la fiabilité de cette motorisation et que...

Bonjour. Suite à cet éternel question SP95 ou SP95-E10: lors de ma dernière révision chez mon concessionnaire chéri (?), j'ai entendu la conversation entre un client un peu dépité par les soucis de "carburation" de son véhicule et un responsable du SAV. Le soucis de l'éthanol dans le E10 n'...

Bonjour. C'était un bug passager: en dehors de çà, aucun soucis de navigation depuis la perte de synchro de l'heure. A+

Bonjour. Effectivement la synchro n'est plus possible depuis : année 2099 !! Je l'ai donc déjà désactivé: la dérive de l'heure n'est pas très importante. Sinon, aucun soucis dans la navigation, sauf ... depuis ce matin: perte de localisation (la boussole rouge au lieu du nom de rue) avec le...

Bonjour. J'ai un peu le même soucis, quand je contrôle à l'ancienne le niveau. L'huile est trop propre, trop fluide et transparente (du 0W30 pour mon THP156, je crois): presque pas de trace sur la tige. Il faut tâter avec le doigt, et voir s'il est mouillé, c'est pas facile du tout. Finalement...

Bonjour. J'ai eu un VTI 120 sur mon ancienne 207SW finition Outdoor. Pas de couple ni de pèche pour monter les côtes même en rétrogradant. C'est la voiture la plus molle que j'ai jamais eu ! Le VTI, à tester impérativement avec le poids du 3008. Je préfère mon THP156 même avec le risque de la...

Bonjour. J'ai abimé le mien: en passant sur une chaussée très abimée, j'ai eu des rossignols qui sont apparus et agacé, j'ai donné un coup de plat de la main, il s'est alors enfoncé et la pellicule métallique s'est arraché de la partie plastique sur un petit centimètre. Quand on l'a déclipsé...

Salut. Moi, pareil, bruit de percussions des coupelles de suspension, surtout quand il fait froid: la coupelle en matériau souple se contracterait au froid d'où un très léger jeu, d'où du bruit, accentué par le fait que les amortisseurs ne sont pas sous le capot, comme pour une berline, mais...

Bonjour. C'est vrai que pour être rigoureux, je pourrais essayer de la rebrancher après un petit coup de bombe pour contacts électroniques, sais t-on jamais ! Pareil je vais essayer de nettoyer la partie de la sonde qui est dans le bocal. On verra après. A+

Salut. Effectivement, j'ai un peu honte ! Arrêt de bus devant chez moi, mais horaires et fréquences inadaptées avec changement (j'embauche à 7h30 le matin). Pour le vélo, c'est très risqué dans mon agglo, sans piste cyclable. En plus c'est très, très pentu: j'habite en hauteur par rapport à mon...

Bonjour. Des nouvelles. j'ai débranché la sonde: plus de problème. Je me suis renseigné: 70€ chez mon concessionnaire Peugeot; je la monterai tout seul, car sinon, recherche de panne et diagnoqtic à 100€, puis main d'oeuvre,etc... A+

Bonjour. Choix délicat. Moi, sur mon ancienne 3008, j'adore toujours l'essence (un THP156). Oui, en ville je peux consommer 10.5 l, mais en route en mode pépère , à 80km/h en plus, je descend à 5,7 l. Je fait à peine 8000 km /an avec que de la ville en semaine, hors WE et vacances. 4 petits...

Bonjour. Depuis quelques temps, mon 3008THP156 de février 2011 m'affiche parfois sur l'écran du GPS "vérifier le niveau du liquide de refroidissement" acompagné d'un bip et d'un clignotement dune LED à droite de la température d'huile au tableau de bord. Le clignotement dure quelques secondes...