Contenu récent par tontonric_94

  1. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    En phase que la marche c'est bon pour la santé et qu'il vaut mieux aller au marché à pied le dimanche matin, mais ce forum ne traite pas de l'exercice physique. la conception courroie immergée est appelée à disparaitre, c'est une erreur industrielle. Pour ne pas se soucier de l'essence qui...
  2. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    Je fais des trajets mixte urbain de 40 minutes ou route de plusieurs heures, je me conforme au programme d'entretien et je vais chez peugeot et au bout de 6 ans mon moteur est rincé. Alors Peugeot me dit "vous êtes un con monsieur car vous n'avez pas encore compris que c'était à vous de deviner...
  3. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    ça vaut mieux qu'à 6 ans, il est peut être tombé sur un mauvais numéro. Le puretech c'est différent, c'était une abération de mettre une courroie dans l'huile, Peugeot en est conscient depuis 2017 et continue à commercialiser ce moteur qui est appelé tôt ou tard à avoir de sérieux problèmes...
  4. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    Le TCE Renault est un 4 cylindres downsizé qui traine une sale réputation de mangeur d'huile. Peut être que depuis Renault a résolu le problème, mais faut attendre quelques années. Le puretech c'est la courroie immergée le problème, plus que le 3 cylindres, et le respect du plan d'entretien chez...
  5. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    "ma soeur arrive aux 100000km avec sa 208 puretech110 et ce sans conso d'huile et avec la courroie d'origine. Bon elle respecte la mécanique en la laissant chauffer et surtout, pas de petits trajets moteur froid..." bientôt 100 000 km faut qu'elle fasse changer lacourroie avant sinon en cas de...
  6. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    3 ans et 100 000 km sans pannes majeurs, juste les pièces d'usures, d'accord. Passé ce délai on peut avoir plus de réparations, mais un moteur bien entretenu sur une voiture bien conduite ça doit durer bien plus que 3 ans. Peugeot n'a pas volontairement mis une courroie qui se désagrège, ils se...
  7. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    Salut, Peugeot m'a dit qu'à partir de 0.25 l / 1000 km c'est plus acceptable. La crépine qui se bouche est la principale cause, mais il y en a peut être d'autres. Le TCE de chez Renault qui est un 4 cylindres a lui aussi de sérieux problèmes. Avec ces moteurs downsizés on sait plus quoi acheter...
  8. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    1 l/1000 km avec une vidange tous les 20 000 km il faut rajouter 20 litres dans un moteur qui en contient à peine 4 ! De toutes façons les bougies sont vites grasses, la sonde lambda HS puis le catalyseur. Même à 0.5 l/ 1000 km ça permet aux constructeurs de ne pas reconnaitre que le moteur est...
  9. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    OK merci de la réponse. Pour ce qui est des autres personnes qui ont dû remplacer la pompe à huile cause crépine bouchée, on sait à quelle vitesse la consommation d'huile augmente ensuite ? entre 0.15 l/1000 et 0.2 l/1000 c'est pas vraiment normal mais dans les normes admissibles pour rouler...
  10. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    Sinon, ça tourne comme une horloge. Fonctionnement toujours aussi agréable.
  11. T

    Qui à plus de 100 000 km avec un 3 cylindres Puretech ?

    Bonjour, Pour moi 100002 km avec un puretech 110 de juillet 2017. Courroie vérifiée OK par Peugeot suite à rappel en janvier 2023, j'ai alerté le concessionnaire sur la hausse de consommation d'huile à chaque vidange, rajout d'abord 17000 km après vidange, puis 14000 km, puis 12000 km, puis...