Contenu récent par YAK50

je viens d'essayer la 308 avec moteur Pure tech 130CV. La puissance est là, on l'entend ronfler un peu quand on monte dans les tours ce qui n'est pas désagréable. En vitesse stabilisée l'insonorisation est bonne.La faiblesse est dans les reprises, en particulier au démarrage ou en passant un dos...

pour se faire une idée à la fois des performances et des écarts de prix de ces moteurs, tout est dans la documentation (site Peugeot) de la 308. Reste à espérer qu'une bonne partie de tout ça sera proposé sur le 2008 bientôt. Comme Peugeot fait payer précisément les gains de consommation par le...

Plus de performances pour quoi faire ? C'est certain, 82cv suffisent déjà :). Je viens d'essayer le ehdi 115 bvm6 et là j'ai compris... quel plaisir de conduite... Linéaire, coupleux, plus qu'il n'en faut en tout et donc aisance, il n'y a pas à faire des estimations délicates pour s'insérer, on...

merci Bataclan, ce post est très informatif. Et n'oublions pas la différence de prix ; pour celui qui voudrait le plus gros moteur diesel, le ehdi 115 BVM6 est 2600euros plus cher (en comptant le malus du VTI). Ce n'est pas rien.

bon après toutes ces cogitations je vais simplement reporter mon changement de voiture de 5 ou 6 mois, il n'y a pas urgence, et jeter un coup d'oeil de temps en temps pour voir l'évolution de l'offre...que ce soit sur 2008 ou concurrence. A bientôt quand il y aura des news.

Bataclan, nous avons la même perception de la voiture. Pour le moteur, je réfléchis encore. Les puretechs seront peut être plus chers à entretenir ou plus fragiles, ça se verra à l'usage, mais ce qui m'attire chez eux c'est justement leur comportement "diesel" sans être diesel, puissance à bas...

La différence ? c'est bien évidemment subjectif et une personne peut attacher de l'importance à cela ou pas : quand on passe d'un petit ou grand monospace au 2008, on n'a pas l'impression de perdre quelque chose, l'assise surélevée, une bonne visibilité; un coffre plat et suffisant. Par contre...

Pour en revenir au sujet, après relecture des posts, je ne serais pas étonné que l'attente dure encore une bonne année... malheureusement la 308 est vraiment une voiture type berline qui ne procure pas les agréments que nous attendons du 2008. Quant au 3008 non seulement c'est un autre budget...

Merci pour ce lien, c'est le régime de mon petit diesel de 75cv à 130, donc je ne suis pas certain de trouver une amélioration au niveau sonore.

Bonjour à tous, désespéré de ne pas voir les nouveaux moteurs sur le 2008 je me tourne vers la 308 et en recherche de confort je pose la question : Quelqu'un a-t-il testé les deux moteurs sur autoroute ? Le 110 cv est il bruyant ? A combien tourne-t-il à 130 km/H ?

j'ai du mal à percevoir la différence de confort entre les moteurs Puretech essence 110 ou 130cv, est ce que quelqu'un a testé les deux sur autoroute ? Le niveau sonore du 110cv est-il très supérieur ? à combien tourne alors le moteur ?

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire car mon attente est exactement celle exprimée au premier post. Le 82cv trop bruyant sur autoroute, un peu mou à mon goût, l'essence 120 en fin de production, le HDI92 nécessite de rouler plus que je ne le fais... Les petits rouleurs ont aussi le droit de...