Filtre a particule
- Démarrée par GREEKOOO
- Date de début
Tu as cherché sur Partauto avec ta plaque ?
Oscaro est bien niveau base de données.
C'est possible qu'il soit "trop récent" pour en trouvé hors réseau.
Donne ta plaque en message privé je vais cherché voir.
Aussi simplement la réf est marqué dessus gravé. Mais ça nécessite d'aller voir.
C'est vrai que visuellement les 4 refs qu'on trouve ce rensemble bcp.
1611722680
9810717280
1611722780
1614254380
C'est quoi qui ne montait pas ?
Emplacement sonde, tuyaux de Pdiff ?
Il faut associer ta recherche à ton code moteur visible sur ton VIN qui serait BHW
Il ressemble à ça ?
C'est vrai que visuellement les 4 refs qu'on trouve ce rensemble bcp.
1611722680
9810717280
1611722780
1614254380
C'est quoi qui ne montait pas ?
Emplacement sonde, tuyaux de Pdiff ?
Il faut associer ta recherche à ton code moteur visible sur ton VIN qui serait BHW
Il ressemble à ça ?
Dernière édition:
Ok mais tu veux le catalyseur que tu mets en photo ou tu veux un ensemble SCR Fap qui est sous le véhicule ?
Dis nous pkoi veux tu le remplacer ? Les symptômes etc...
Non ta photo c'est un catalyseur il ne filtre pas les suies.
Le Fap est plus bas en série sur la ligne d'échappement.
Peut-être qu'il est fissuré.
Ta sortie d'échappement est elle noir de suies si tu passe les doigts ?
Dernière édition:
Et bien t'es sur la bonne voie en changeant ton Fap.
Quand tu le changeras, regarde bien dedans si l'ancien fap n'a pas été percé volontairement.
Car si c'est le cas, la stratégie a été supprimé du calculateur (fap off)
Donc en remettant un fap neuf tu passeras ton CT ça ok, mais après il faut s'assurer que la voiture fasse bien ses régénérations fap.
Au diag par exemple.
Ou quand tu rentres chez toi que tu entends les ventilos tourner fort touche la vitre du rétroviseur voir si elle est chaude alors que tu n'as pas activé le dégivrage.
Sinon il va se colmater rapidement en toute transparence.
Dernière édition:
Effectivement je viens de vérifier sur autodoc dans la partie catalyseur et la je l'ai trouvé directement
Donc pour mon filtre a particule c'est celui là sur autodoc?
https://m.autodoc.be/oyodo/26296538
Donc pour mon filtre a particule c'est celui là sur autodoc?
https://m.autodoc.be/oyodo/26296538
Dit moi pour en être sûr jai du renvoyé un filtre a particule a mes frais en pensant que ce n'était pas le bon,
Est ce que ce filtre été bien compatible avec mon partner?
https://m.autodoc.be/walker/19139931
Est ce que ce filtre été bien compatible avec mon partner?
https://m.autodoc.be/walker/19139931
Attention celui-ci c'est à partir de septembre 2018.
Et c'est pas les références OEM de tout à l'heure
Et c'est pas les références OEM de tout à l'heure
Tu as peut-être trop de particules liées a trop d'injection ( injecteurs défaillant par exemple ). Il faudrait noter tes codes défaut et ton kilométrage également.
j'avais essayer de repasser le control technique après avoir ajouter l'aditif Bardahl 5en1 décrassant moteur diesel ajouter 20l et rouler a au regime entre 3000 a 3500tr min, et toujour refuser avec 2 millions de suie par cm3.
est-ce que je peut vérifier avec l'obd Klavkarr 310 si le fap et désactiver ?
je ne pense pas que ma Peugeot B9 et équipe de rétroviseur dégivrant sur mon autre Peugeot K9 oui j'avais les rétroviseurs dégivrant.
est-ce que je peut vérifier avec l'obd Klavkarr 310 si le fap et désactiver ?
je ne pense pas que ma Peugeot B9 et équipe de rétroviseur dégivrant sur mon autre Peugeot K9 oui j'avais les rétroviseurs dégivrant.
Oui tu peux regarder
Si les intervalles de régénérations change bien. (donc à regarder en plusieurs fois sur 1000km tu devrais avoir 2 valeurs différentes au moins.
la pression différentielle
Si la température des gaz bouge bien et si la valeur n'est pas farfelue.
admettons que le fap serais désactiver l AdBlue ne se viderait pas non ?
et bizarre moi quand je recherche je vois jusqu'à 2015 pour le fap que tu ma envoyé
https://www.auto-doc.be/walker/19139930
Dernière édition:
Ce ce sont 2x choses différentes.
2x prestations différentes.
Mais bon si tu as la voiture depuis déjà qques années pas de raison (j'avais pas l'info avant que tu en parles.)
Tu viens de faire remplir le réservoir d'additif ?
Regardes s'il la valeur change après un plein de carburant (quantité d'additif restant mesurée )
Et si l'intervalle des régénération change aussi (906km)
Regardes s'il la valeur change après un plein de carburant (quantité d'additif restant mesurée )
Et si l'intervalle des régénération change aussi (906km)
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