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S16, évidemment.
Mais le 1.6 16s de chez PSA est particulièrement glouton. Le 2.0 étant d'une génération bien plus récente, l'écart n'est peut-être pas si grand
Vi vi.
Le 1.6 16s aurait pu être un EW6J4. Au lieu de ça, ils ont remis au goût du jour le TU5, en TU5JP4. Et la base TU, toute vaillante qu'elle soit, a bien ses 15 ans.
La base EW (dont l'EW10J4 2.0 16s) date de 1998...et même si elle ne fait pas partie des ténors de la catégorie en consos, elle est dans la moyenne
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