205 xs vs 205 gti 1.6 et 205 rally vs 205gti 1.9

[505gti:-))205xs:-o]

carbu contre injection !!!!
allze y defoulé vous defenseurs de chacun des mode d'alimentation

 

[colosseb]

carbu, mais pas de beaucoup. Avec le carbu en general le moteur est plus vivant (plus envahissant aussi!), et puis j'aime beaucoup les doubles carbus doubles- corps , dernier bon point : pas catalysé
Sinon c'est vrai que l'injection est sympa aussi : moteur qui tourne "plus rond", plus discret et tres lineaire (+/- bon point).

N'empeche que j'ai un ptit faible pour les moteur carbu

 

[505gti:-))205xs:-o]

g conduit la mienne et la 1.6 franchement même mon cousin qui a la gti il trouve qu'on a plus la sensation de l'acceleration dans la mienne

 

[babass]

euh préféres l'injestion moins de pb

 

[Bruno]

bi carbu double corps Weber ! un cauchemar pour les réglages

 

[colosseb]

bi carbu double corps Weber ! un cauchemar pour les réglages

eh oui !!! mais quand ca marche ... c bonheur

 

[505gti:-))205xs:-o]

clair que quand ça marche , ça envoie trop et on sent bien vivre son moteur )))) avec même sil est important 1 bon bruit

 

[babass]

enfin kom vous le dites faut ke ca marche avt tt lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

 

[colosseb]

ouais, mais perso ca me derangerais pas de passer un weekend complet pour que le carbu de ma caisse soit reglé au poil !!! A l'epoque des carbu ont pouvait encore bricolé le moteur soi-meme, alors que maintenant je m'amuserait pas trop a mettre les mains ds mon moulin

 

[babass]

vi c sur mais regarde même pr la gti 1.9l c bcp + simpe hop on change le boitier et voila c partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[505gti:-))205xs:-o]

vi c sur mais regarde même pr la gti 1.9l c bcp + simpe hop on change le boitier et voila c partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ouais mais 1 carbu quand il est régle il se déregle pas tout les matins , perso ma xs il est régler deuis 2ans et ça a pas bouger elle envoie toujours autant et sans consommer plus