Bonjour
je suis nouveau sur ce magnifique forum et je vient vous voir suite à un probleme avec la 206 de ma femme.
cette voiture démare ou ne démare plus selon son bon vouloire.....
j'ai tester la pompe à essence hors de la voiture elle tourne normalement , le relais à l'air de bien faire sont clic.
j'ai changer le filtre à essence.
quand elle ne veut pas démarer , le démareur tourne et rien de sort de la durite de la rampe d'injection.
au bout d'un moment à force de tester et de démonter tous le moteur , elle prend au quart de tour avec 850trm de ralenti stable. je coupe et rallume le moteur 10 fois d'affiler , rentre boire un café puis reste et nada , plus de démarage........
j'ai démonter le calculateur voir voir si il avait une brûlure , rien.
en voulant la déplacer elle ces mise en route puis 100m plus loin , plus rien.
je regarde aussi du coter de la bague antivole sur le neiman , mais la non plus je vois rien.
toutes les fiches du moteur sont néttoyer , tous les fusible moteur sont enlever et remis avec du Lexite (produit désoxidant).
la voiture est pas neuve mais à seulement 125000km et ma femme l'aimait bien.
j'arrive au point de penser la vendre pour la casse ou export.
si vous avez une petite idée je vous écoute.
merci d'avance.
je suis nouveau sur ce magnifique forum et je vient vous voir suite à un probleme avec la 206 de ma femme.
cette voiture démare ou ne démare plus selon son bon vouloire.....
j'ai tester la pompe à essence hors de la voiture elle tourne normalement , le relais à l'air de bien faire sont clic.
j'ai changer le filtre à essence.
quand elle ne veut pas démarer , le démareur tourne et rien de sort de la durite de la rampe d'injection.
au bout d'un moment à force de tester et de démonter tous le moteur , elle prend au quart de tour avec 850trm de ralenti stable. je coupe et rallume le moteur 10 fois d'affiler , rentre boire un café puis reste et nada , plus de démarage........
j'ai démonter le calculateur voir voir si il avait une brûlure , rien.
en voulant la déplacer elle ces mise en route puis 100m plus loin , plus rien.
je regarde aussi du coter de la bague antivole sur le neiman , mais la non plus je vois rien.
toutes les fiches du moteur sont néttoyer , tous les fusible moteur sont enlever et remis avec du Lexite (produit désoxidant).
la voiture est pas neuve mais à seulement 125000km et ma femme l'aimait bien.
j'arrive au point de penser la vendre pour la casse ou export.
si vous avez une petite idée je vous écoute.
merci d'avance.
