206 HDI cale en roulant et ne redemarre plus !!



oui effectivement tu as raison.
ce capteur donne la position haute du cylindre 1.
pour l'injection GO.

j'ai confondu avec le capteur AAC ou de régime, faut vraiment que je me repose....
 



ben tous les cas que j'ai eu, ça ne démarrait pas donc oui je suis sur


sauf si c'est un pb de cohérence du signal, c'est le seul cas ou il se peut que le moteur tourne mais pas comme il faut
 

A tout hasard personne ne connaît quelqu'un qui a une valise pour un diag du coté de l'ouest Lyonnais..je suis vraiment plus quoi faire.. Merci
 




non, non, ça veut juste dire que dans notre section, on a fait une carte mais il n'y a pas que des 607istes inscrit sur la carte

parcontre ça peut aider n'importe qui et c'est ici que ça se passe ;)

http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-607/Divers-17/localisation-possesseurs-valise-sujet_35640_1.htm


:hello:
 

non, non, ça veut juste dire que dans notre section, on a fait une carte mais il n'y a pas que des 607istes inscrit sur la carte

parcontre ça peut aider n'importe qui et c'est ici que ça se passe ;)

http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-607/Divers-17/localisation-possesseurs-valise-sujet_35640_1.htm


:hello:

Ok ;)
mis en favori :)
 


Non toujours pas!! Les possesseurs de diag sur Lyon ne répondent pas!! Donc je crois que je vais me résigner a aller chez Peugeot !,
 

ça m'agace, ce genre de truc, mais bon c'est aussi les vacances, ceci explique peut etre celà [:grenouillette:2]


je m'inscrirai bien sur toute la france mais pas facile d'etre partout en meme temps!!!! :lol:
 

Hep là !!!!!
J'ai ce qu'il te faut si tu parles de DIAG OBD.

Où est-ce que tu te situes exactement sur Lyon ?
Moi je suis de villeurbanne.
 



Bonjour,

Je reviens vers vous pour vous donner la finalité de mon problème !!!

J'ai emmené la voiture chez peugeot !! verdict : Pompe HP HS..
Devis 700€ avec une pompe d'occasion ou 900€ en echange standard.
Voila, merci pour l'aide apporter et merci a Simkard pour s'être déplacé
@+
 

;)
Bonjour,

Je reviens vers vous pour vous donner la finalité de mon problème !!!

J'ai emmené la voiture chez peugeot !! verdict : Pompe HP HS..
Devis 700€ avec une pompe d'occasion ou 900€ en echange standard.
Voila, merci pour l'aide apporter et merci a Simkard pour s'être déplacé
@+

Merci pour ton retour :)

Sans hésiter, je prends l'échange standard ! c'est pratiquement du neuf, avec garantie de x mois :)
 

Bonjour,

Je reviens vers vous pour vous donner la finalité de mon problème !!!

J'ai emmené la voiture chez peugeot !! verdict : Pompe HP HS..
Devis 700€ avec une pompe d'occasion ou 900€ en echange standard.
Voila, merci pour l'aide apporter et merci a Simkard pour s'être déplacé
@+

Arf, je n'avais pas vu la réponse !
:( Pas cool pour la pompe HP.
Il me semblait qu'elle sifflait un petit peu de trop, mais de là à ce qu'elle soit morte de chez morte ... :sweat:

Du coup que vas tu faire (ou as tu fais) au final ?

D'ailleurs, je me demande si il n'y a pas possibilité de remettre en état ta pompe HP actuelle.
Mon père a démonté la sienne pour lui faire un lavage d'estomac, mais c'était sur un Hyundai Terracan 2.9CRDi.
Si je ne dis pas de connerie, la pompe HP était une Delphi.
Vas savoir si ce n'est pas quelque chose de faisable sur la Bosch qui est dans nos 206 tracteurs ...
Au pire, conserves la (ou demandes au gars qui te la change de te la laisser.

-> Si tu ne veux pas mettre les mains dedans, je serais bien curieux de le faire (je n'ai jamais ouvert le ventre à une pompe HP ...), ce serait surement intéressant de voir ce qu'il la compose :jap:
Je cherchais un schéma sur Google Images, mais je viens de mettre la main sur un tuto pour refaire toute sa pompe HP Bosch !!!
Si c'est pas beau ça : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet293129.htm

Tentes ta chance ! apparemment les kit de réfection existent.
Ce que tu peux faire :
1 - faire remplacer ta pompe HP
2 - réparer l'ancienne
3 - la tester à la place de celle que l'on t'as changé
4 - si elle fonctionne, soit tu revends la nouvelle qu'on t'a monté, soit tu revends l'ancienne réparée :)
 

Salut,

ouais pour peugeot c'est la pompe HP qui est HS !!
Non, je n'ai pas encore fait les travaux, je pense que je vais le faire faire, car il faut changer la courroie de distrib quand on demonte la pompe HP..Trop compliqué pour moi.. Pour la pompe je te l'aurais bien donné mais pour faire un echange standart il leur faut la pompe HS..

@+
 

salut,
tu as déjà pris un rdv pour le faire?
sinon essaie de la montrer a un diéséliste.
sur une 309 1.9D, Peugeot préconisait le remplacement de la pompe pour une fuite et un diéséliste m'a change les joints sans démonter la courroie de distrib en plus il avait rereglé ;la pompe sans supplément et bien moins cher du coup...

ceux la sont bien et ne force pas la vente comme certains peuvent le faire:
http://www.durandservices.fr/

sinon tu as directement bosch sur lyon:
http://boschcarservice.fr/fr/107/nous-trouver/index/county/rh%C3%B4ne/cid/92

au moins pour un deuxième avis...
 

salut,
tu as déjà pris un rdv pour le faire?
sinon essaie de la montrer a un diéséliste.
sur une 309 1.9D, Peugeot préconisait le remplacement de la pompe pour une fuite et un diéséliste m'a change les joints sans démonter la courroie de distrib en plus il avait rereglé ;la pompe sans supplément et bien moins cher du coup...

ceux la sont bien et ne force pas la vente comme certains peuvent le faire:
http://www.durandservices.fr/

sinon tu as directement bosch sur lyon:
http://boschcarservice.fr/fr/107/nous-trouver/index/county/rh%C3%B4ne/cid/92

au moins pour un deuxième avis...


Pour info :

Il est rare... très rare... voire même impossible... qu'une concession ait un dieséliste en interne !
Je l'ai découvert à mon encontre lors d'une panne sur une CX TD... !
çà c'est sûr, ils... avaient fait un tour avé la tinette, et avaient "peter" le turbo... :pfff:

Et chez un dieséliste, tu auras presque à tous les coups, un bon renseignement :)
sauf de tomber sur le pingouin du coin... :pt1cable: