206 hdi plafonne à 110 130 km/h

myrmidon

Membre
28 Mars 2013
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Bonjour à tous,

Décidément cette 206 me fait des siennes.

J'ai eu la bonne surprise de constater que ma 206 1.4 hdi plafonnait à 110 -130 km/h.

Qui peut m'orienter ???

Débimètre?

Merci de l’intérêt.
 

Bonsoir.
La prise de tours est-elle bonne en 1er, 2eme, 3eme ou plafonne t-elle à 2500 / 3000 tours ?
Affichage anomalie à l'odb ?
JME.
 


Ah.... grrr... ;)

tu réponds partiellement...
je n'ai rien remarqué d'anormal sur l'ODB...


Lis ce que te pose comme 1ère question JM et réponds-y... !!!
Bonsoir.
La prise de tours est-elle bonne en 1er, 2eme, 3eme ou plafonne t-elle à 2500 / 3000 tours ?
Affichage anomalie à l'odb ?
JME.
 

j'ai eu le cas quand mon capteur de pression haute de gasoil a laché

pour avoir eu plein de débimètre hs peut déjà te dire que c'est pas lui
 

Alors, pour faire clair ;
la prise de tours est bizarre en 1ère, 2ème ça va et ensuite ça prend une drôle de configuration.
3ème/4ème/5ème le compte tours stagne à 2500-3000tr/minutes.
En 5ème, j'ai failli atteindre les 3000. (...)
La voiture n'a pas de "patate", et ça reprise on en parle même pas...

Les âmes charitables merci du coup de pouce!
 

Alors, pour faire clair ;
la prise de tours est bizarre en 1ère, 2ème ça va et ensuite ça prend une drôle de configuration.
3ème/4ème/5ème le compte tours stagne à 2500-3000tr/minutes.
En 5ème, j'ai failli atteindre les 3000. (...)
La voiture n'a pas de "patate", et ça reprise on en parle même pas...

Les âmes charitables merci du coup de pouce!

Ah... faut y aller au forceps :)
 


loool des fois je suis avare de détails :pt1cable:

Ça c'est clair !
Précise si tu peux prendre 4 ou 5000 tours en seconde ou troisième, c'est un "détail" important qui aidera les pros à te répondre.
JME.
 


Elle tourne certainement en mode dégradé, un coup de valise pourrait t'en dire plus.
 


t'as pas un voyant qui reste allumé au tableau de bord moteur en route?

ça sent le pb d'egr......

ça fume noire derriére quand tu accéléres?
 

le mode dégradé c'est quand un capteur ou autre est hs et que le moteur n'ayant plus d'info précise "bascule" sur un mode avec parametre pre defini limitant la prise de tour afin de limiter la "casse"