Bonjours a tous,
Je me permet de vous faire part de mon soucie survenu il y a peut.
Je vous expose le problème :
Depuis peut ma 206 1.4l i (essence) de 1999 de s'arrête plut quand je retire les clefs de contact et je suis donc obliger de la faire calé.
Suite a cela la batterie se décharge complétement et ce en très peut de temps (il y a peut, la batterie était vide, j'ai fait a peut prés 30 kms pour la recharger et 15 minutes à l'arrêt plus tard la batterie était déjà vide).
J'avait déjà eu un problème similaire il y a quelques mois, suite a cela j'avait débrancher les câbles du neiman et je l'avait nettoyer puis j'arrivait de nouveau a l'éteindre. Cependant j'ai réessayer cette méthode aujourd'hui mais rien a faire, je suis obliger de la faire calé.
J'ai parcouru quelques forum à la recherche de réponse et j'ai vaguement entendu parler de neiman hs, d'alternateur hs ou bien même de double relais défectueux.
J'espère que vous pourrez m'aiguiller.
Merci d'avance, Florian.
Je me permet de vous faire part de mon soucie survenu il y a peut.
Je vous expose le problème :
Depuis peut ma 206 1.4l i (essence) de 1999 de s'arrête plut quand je retire les clefs de contact et je suis donc obliger de la faire calé.
Suite a cela la batterie se décharge complétement et ce en très peut de temps (il y a peut, la batterie était vide, j'ai fait a peut prés 30 kms pour la recharger et 15 minutes à l'arrêt plus tard la batterie était déjà vide).
J'avait déjà eu un problème similaire il y a quelques mois, suite a cela j'avait débrancher les câbles du neiman et je l'avait nettoyer puis j'arrivait de nouveau a l'éteindre. Cependant j'ai réessayer cette méthode aujourd'hui mais rien a faire, je suis obliger de la faire calé.
J'ai parcouru quelques forum à la recherche de réponse et j'ai vaguement entendu parler de neiman hs, d'alternateur hs ou bien même de double relais défectueux.
J'espère que vous pourrez m'aiguiller.
Merci d'avance, Florian.
