[206] transformation comm' -> berline

[toto74]

je cherche à savoir s'il est possible de rendre une 206 commerciale en tourisme à moindre coût : c'est à dire sans passer par un concessionnaire peugeot tout en obtenant la certification par peugeot par la suite.

d'ailleurs y a t il une personne qui connait les tarifs du certificat de conformité en dehors de la main d'oeuvre et des fournitures (banquette ect....) chez Peugeot.
merci d'avance.

 

[Francis]

:coucou toto74, bienvenu sur FP

La grosse difficilté sera de mettre en place les ceintures de sécurité en respectant les réglementations, surtout au niveau des fixations.

C'est faisable, probablement.
Je crois que cette question a déjà été évoquée sur FP. Cherche un peu

 

[Millichap]

je cherche à savoir s'il est possible de rendre une 206 commerciale en tourisme à moindre coût : c'est à dire sans passer par un concessionnaire peugeot tout en obtenant la certification par peugeot par la suite.

d'ailleurs y a t il une personne qui connait les tarifs du certificat de conformité en dehors de la main d'oeuvre et des fournitures (banquette ect....) chez Peugeot.
merci d'avance.

Mission impossible :
la DRIRE te réclamera les factures des pièces que le constructeur aura facturé au concessionnaire.
Sauf accord en dessous de la table, un transfo VP ==> VU doit se faire au sein du réseau constrcuteur.

 

[pepe]

je cherche à savoir s'il est possible de rendre une 206 commerciale en tourisme à moindre coût : c'est à dire sans passer par un concessionnaire peugeot tout en obtenant la certification par peugeot par la suite.

d'ailleurs y a t il une personne qui connait les tarifs du certificat de conformité en dehors de la main d'oeuvre et des fournitures (banquette ect....) chez Peugeot.
merci d'avance.

[Mode="HS On"] Par contre, si tu te sépares de ta 206, je suis peut être interessé pour mon épouse. [Mode="H.S Off"]