[307] rodage
- Démarrée par massondom
- Date de début
Un rodage comme à l'ancienne n'est plus d'actualité. Les pieces sont près-rodées. Par contre, évites de rouler fort à froid et ne roules pas à fond durant les 1500 kms.
Roules plutot tranquille mais après ce kilométrage, tu pourras plus te faire plaisir.
Roules plutot tranquille mais après ce kilométrage, tu pourras plus te faire plaisir.
Un rodage comme à l'ancienne n'est plus d'actualité. Les pieces sont près-rodées. Par contre, évites de rouler fort à froid et ne roules pas à fond durant les 1500 kms.
Roulmerci pour la réponce .
Pour le plaisir c'est deja là !
Elle est a la hauteur de ce que j'en attendais . A plus .es plutot tranquille mais après ce kilométrage, tu pourras plus te faire plaisir.
çà se fait avec certains principes :
- Ne pas dépasser les 3000 tr/mn sur les 5.000 premiers kms.
- Laisser préchauffer ton moteur 5 mn le matin avant de partir ou lorsque tu la reprend et qu'elle est completement froide
- ne surtout pas "saquer" dedans les 5000 premiers km et encore moins à froid.
- Adopter un régime moteur le plus constant possible.
Tu le sentiras quand ton moteur pourras encaisser des accelerations plus fortes (il sera plus souple et plus répondant)
- Ne pas dépasser les 3000 tr/mn sur les 5.000 premiers kms.
- Laisser préchauffer ton moteur 5 mn le matin avant de partir ou lorsque tu la reprend et qu'elle est completement froide
- ne surtout pas "saquer" dedans les 5000 premiers km et encore moins à froid.
- Adopter un régime moteur le plus constant possible.
Tu le sentiras quand ton moteur pourras encaisser des accelerations plus fortes (il sera plus souple et plus répondant)
Jamais mon concessionnaire ne m'a dit tout ça bien que je lui ais posé la question. Décidément, avec ça en plus du reste (Cf mes posts sur équilibrage), c'est vraiment dommage que des gens comme ça ternissent à eux seuls la réputation d'une grande marque...
Aujourd'hui les moteurs sont fabriqués avec des machines numériques très précises et comme dit + haut les pièces sont prérodées.
L'avantage de cela est qu'il n'y à plus de rodage sur les voitures et que si le moteur doit avoir un gros problème, il arrivera dans les premiers kilomètres. Par contre, un jour un ami m'a dit que le filtre à huile d'une voiture neuve retient des plus petites particules que celui remis à la première révision. Il me conseillait au bout de 1000/1500 km de vidanger l'huile et de changer le filtre car selon ses dires, c'est cette première huile qui contient le plus de poussières métalliques dues aux frottements entre les pièces.
Bien sur les conseils comme ne pas tirer sur une voiture froide et attendre que la température du moteur soit atteinte sont valables sur toutes les voitures et quelques soit le kilomètrage. Tu peux dépasser les 3000 trs/mn mais il faut le faire progressivement et sur le dernier rapport. (pour l'anecdote, un jour j'ai poussé une porsche 996 de démo neuve à fond de 5ème jusqu'au rupteur et il ne s'est rien passé). Etant commercial, je fais beaucoup d'autoroute et une voiture neuve ne m'a jamais empéché de rouler à 150 km/h.
L'avantage de cela est qu'il n'y à plus de rodage sur les voitures et que si le moteur doit avoir un gros problème, il arrivera dans les premiers kilomètres. Par contre, un jour un ami m'a dit que le filtre à huile d'une voiture neuve retient des plus petites particules que celui remis à la première révision. Il me conseillait au bout de 1000/1500 km de vidanger l'huile et de changer le filtre car selon ses dires, c'est cette première huile qui contient le plus de poussières métalliques dues aux frottements entre les pièces.
Bien sur les conseils comme ne pas tirer sur une voiture froide et attendre que la température du moteur soit atteinte sont valables sur toutes les voitures et quelques soit le kilomètrage. Tu peux dépasser les 3000 trs/mn mais il faut le faire progressivement et sur le dernier rapport. (pour l'anecdote, un jour j'ai poussé une porsche 996 de démo neuve à fond de 5ème jusqu'au rupteur et il ne s'est rien passé). Etant commercial, je fais beaucoup d'autoroute et une voiture neuve ne m'a jamais empéché de rouler à 150 km/h.
