[308 CC] Boite a gant bloqué et verrouillé

[lepinay]

bonjour
Alors voila je vous explique le problème j’ai beau avoir essayer plusieurs manipulations avec la télécommande et la clé mais la boite a gant reste désespérément verrouillé
je précise que la console central ouvre et ferme bien, il s’agit d’une 308 CC de 2013
si une âme charitable avait une astuce pour me débloquer cette

de boite a gant cela m’arrangerait bien
merci d’avance

 

[claudeflavien]

bonjour
Alors voila je vous explique le problème j’ai beau avoir essayer plusieurs manipulations avec la télécommande et la clé mais la boite a gant reste désespérément verrouillé
je précise que la console central ouvre et ferme bien, il s’agit d’une 308 CC de 2013
si une âme charitable avait une astuce pour me débloquer cette

de boite a gant cela m’arrangerait bien
merci d’avance

Il me semble que tu n'es dans la catégorie de ton modèle

 

[LIBRES Serge]

bonjour
Alors voila je vous explique le problème j’ai beau avoir essayer plusieurs manipulations avec la télécommande et la clé mais la boite a gant reste désespérément verrouillé
je précise que la console central ouvre et ferme bien, il s’agit d’une 308 CC de 2013
si une âme charitable avait une astuce pour me débloquer cette

de boite a gant cela m’arrangerait bien
merci d’avance

J'ai réussi à régler le problème qui semble courrant sur les (vieilles) 308CC. 1) ouvrir le cache sur le coté de la boite à gants côté portière là où il y a la serrure pour les options air bag. N'ayez pas peur de tirer sur la plaque , elle est agraffée partie av (vers vous) , clipcée à l'ar (coté charnière porte) avec une tige, une réglette de 30 à 40 cm poussez sur le téton noir qui va réculer et libérer l'ouverture du coffre. 2)Une fois ouverte. 4 vis ouvrent la trappe d'accés au mécanisme .En général , la pane ,c'est le petit moteur électrique qui se bloque; vous pouvez le retirer facilement. le changer ( il semblerai qu'on le trouve à env 28€) ou faite comme moi , sortait le, c'est un accéssoire un peu super flu et source d'ennui. Voilà !

 

[LIBRES Serge]

J'ai réussi à régler le problème qui semble courrant sur les (vieilles) 308CC. 1) ouvrir le cache sur le coté de la boite à gants côté portière là où il y a la serrure pour les options air bag. N'ayez pas peur de tirer sur la plaque , elle est agraffée partie av (vers vous) , clipcée à l'ar (coté charnière porte) avec une tige, une réglette de 30 à 40 cm poussez sur le téton noir qui va réculer et libérer l'ouverture du coffre. 2)Une fois ouverte. 4 vis ouvrent la trappe d'accés au mécanisme .En général , la pane ,c'est le petit moteur électrique qui se bloque; vous pouvez le retirer facilement. le changer ( il semblerai qu'on le trouve à env 28€) ou faite comme moi , sortait le, c'est un accéssoire un peu super flu et source d'ennui. Voilà !

J'ai réussi à régler le problème qui semble courrant sur les (vieilles) 308CC. 1) ouvrir le cache sur le coté de la boite à gants côté portière là où il y a la serrure pour les options air bag. N'ayez pas peur de tirer sur la plaque , elle est agraffée partie av (vers vous) , clipcée à l'ar (coté charnière porte) avec une tige, une réglette de 30 à 40 cm poussez sur le téton noir qui va réculer et libérer l'ouverture du coffre. 2)Une fois ouverte. 4 vis ouvrent la trappe d'accés au mécanisme .En général , la pane ,c'est le petit moteur électrique qui se bloque; vous pouvez le retirer facilement. le changer ( il semblerai qu'on le trouve à env 28€) ou faite comme moi , sortait le, c'est un accéssoire un peu super flu et source d'ennui. Voilà !