J'ai également réussi à prendre une petite vidéo pour vous faire entendre la mélodie du 2.2e que je trouve très sympa... Cliquez donc ici !
407 2.2e 163ch BVA Sport Pack
- Démarrée par stjohn
- Date de début
jolie ta titine
moi j'ai troquée ma 407 2l hdi 136 FAP pour une 407 coupé 2.2 163ch essence
nous aurons donc le meme moteur.lol
sympa la video...beau bruit
moi j'ai troquée ma 407 2l hdi 136 FAP pour une 407 coupé 2.2 163ch essence
nous aurons donc le meme moteur.lol
sympa la video...beau bruit
Salut StJohn et merci pour ton topic !
J'envisage un achat très similaire au tien et j'aurais voulu connaitre tes impressions apres quelques mois d'usage de la belle.
Es-tu toujours autant satisfait?
J'ai egalement quelques questions :
Sans indiscretions, peut-on savoir le prix d'achat ?
Je regarde les annonces de pros dans la centrale et je constate que les odl sont significativement plus cheres que les autres mais c'est sans doute justifié.
Tu dis que tu as l'option MP3. Ca veut dire quoi? Peux-tu par exemple charger des morceaux de musique sans passer par un cd mais directement par une prise type usb?
Ce genre de truc existe sur les version recentes mais je ne sais pas si c'etait deja disponible en 2005.
Autres questions à propos des modifs que tu pensais réaliser: bagettes de calandre etc.
Fais tu faire ca chez ton garage peugeot?
Qu'est ce que c'est l'enjoliveur de retro?
Merci et à bientot,
DrG
J'envisage un achat très similaire au tien et j'aurais voulu connaitre tes impressions apres quelques mois d'usage de la belle.
Es-tu toujours autant satisfait?
J'ai egalement quelques questions :
Sans indiscretions, peut-on savoir le prix d'achat ?
Je regarde les annonces de pros dans la centrale et je constate que les odl sont significativement plus cheres que les autres mais c'est sans doute justifié.
Tu dis que tu as l'option MP3. Ca veut dire quoi? Peux-tu par exemple charger des morceaux de musique sans passer par un cd mais directement par une prise type usb?
Ce genre de truc existe sur les version recentes mais je ne sais pas si c'etait deja disponible en 2005.
Autres questions à propos des modifs que tu pensais réaliser: bagettes de calandre etc.
Fais tu faire ca chez ton garage peugeot?
Qu'est ce que c'est l'enjoliveur de retro?
Merci et à bientot,
DrG
Salut,
Oui, toujours satisfait. Même si je trouve le niveau de finition un peu en dessous de mon ex-Passat. La qualité des plastiques et de la carrosserie est clairement en dessous. On le constate assez facilement d'ailleurs au niveau des jointures de portes et de coffres. Les espaces ne sont pas identiques au millimètre. (Sans doute parce que c'est une 407 de 2005, des débuts donc.)
Le système RT3 fonctionne bien et est plutôt rapide, sauf dans certains moments où il rame pas mal pour trouver une ville lorsque l'on entre un destination.
J'ai systématiquement droit à un bruit de mitrailleuse (cliquetis) qui provient du poste à chaque ouverture de porte. Comme si le CD sautait très rapidement. Mais ce phénomène se produit également sans CD inséré. Très bizarre. Bon, comme elle est encore sous garantie, j'envisage d'aller voir Peugeot sur ce sujet.
J'ai eu quelques fois droit au régulateur défaillant. Mais une fois le moteur coupé puis redémarré, cela rentre dans l'ordre.
Le moteur quant à lui répond bien. Un peu moins nerveux qu'un TDI, mais bon, certains diront à raison qu'on ne compare pas un diesel avec un essence...
Je regrette que la boite auto n'ai que 4 rapports. La conso aurait pu être optimisée avec 5 rapports. Pour info je n'ai jamais fait plus de 450kms avec un plein. Et je ne me sers quasiment jamais du mode sport.
La sellerie cuir est de bonne facture et se nettoie bien. (J'utilise du lait Mixa bébé, efficace et non agressif.)
Bref, je suis satisfait, mais je pense que ma prochaine sera allemande à nouveau. J'imagine que lorsqu'on y goute...
En ce qui concerne les modifications que j'envisageais précédemment, j'y ai rennoncé faute de temps et surtout de motivation.
Voilà pour mes impressions, espérant qu'elles t'auront aidé. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !
Oui, toujours satisfait. Même si je trouve le niveau de finition un peu en dessous de mon ex-Passat. La qualité des plastiques et de la carrosserie est clairement en dessous. On le constate assez facilement d'ailleurs au niveau des jointures de portes et de coffres. Les espaces ne sont pas identiques au millimètre. (Sans doute parce que c'est une 407 de 2005, des débuts donc.)
Le système RT3 fonctionne bien et est plutôt rapide, sauf dans certains moments où il rame pas mal pour trouver une ville lorsque l'on entre un destination.
J'ai systématiquement droit à un bruit de mitrailleuse (cliquetis) qui provient du poste à chaque ouverture de porte. Comme si le CD sautait très rapidement. Mais ce phénomène se produit également sans CD inséré. Très bizarre. Bon, comme elle est encore sous garantie, j'envisage d'aller voir Peugeot sur ce sujet.
J'ai eu quelques fois droit au régulateur défaillant. Mais une fois le moteur coupé puis redémarré, cela rentre dans l'ordre.
Le moteur quant à lui répond bien. Un peu moins nerveux qu'un TDI, mais bon, certains diront à raison qu'on ne compare pas un diesel avec un essence...
Je regrette que la boite auto n'ai que 4 rapports. La conso aurait pu être optimisée avec 5 rapports. Pour info je n'ai jamais fait plus de 450kms avec un plein. Et je ne me sers quasiment jamais du mode sport.
La sellerie cuir est de bonne facture et se nettoie bien. (J'utilise du lait Mixa bébé, efficace et non agressif.)
Bref, je suis satisfait, mais je pense que ma prochaine sera allemande à nouveau. J'imagine que lorsqu'on y goute...
En ce qui concerne les modifications que j'envisageais précédemment, j'y ai rennoncé faute de temps et surtout de motivation.
Voilà pour mes impressions, espérant qu'elles t'auront aidé. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !
AH AH AH alors les ptits gars , le Monsieur de chez Peugeot a eu la bonne idée de mettre une super BVA 4 qui rend la conduite pas très sympa ??? et en plus la conso " Bonjour les dégats !!"
presque 1 an avec la mienne , mauvaise surprise de voir que sur les derniers 3500 kms impossible de descendre sur une moyenne de 10.9l/100
De plus quel veau ce 2.2 ess a cause justement de ce convertisseur qui bouffe toute la puissance !!
Vraiment c est idiot car cette SW est en général sympa ( mis à part les petits soucis de bruits divers et craquements en roulant !!)
Bonne fin de vacances...........
En realité le 2.2 est loin d'etre un veau (j'en suis pleinement satisafait), mais en boite manuelle, je l'ai essayé en auto c'est...du gachis!
D'ailleurs j'hesite par moment a la vendre pour me prendre la meme en V6 essence, mais je ne fais pas le pas parce que ca m'obligerais a quitter ma bvm6 en BVA4 bouffeuse de puissance!
D'ailleurs j'hesite par moment a la vendre pour me prendre la meme en V6 essence, mais je ne fais pas le pas parce que ca m'obligerais a quitter ma bvm6 en BVA4 bouffeuse de puissance!
si je trouve une SW pas cher en V6, je dit pas que je ne serais pas tenté
Un petit tour sur le site ODL, et voici ce qu'il s'y trouve :
http://www.occasionsdulion.com/disp...$@ENERGIE$eq$'Essence']&order-by=@PRIXTTC
Très certainement possible de négocier.....
trop cher les 21 000 € meme remisé
certes, car tu avais mis ''pas cher''.....
et en plus elle ne semble avoir QUE 11.000 kms !
et aussi, je pense qu'elles n'apparaissent pas toutes sur le site ODL, car il n'y a plus de SW en V6 HDI comme celle que j'ai alors qu'en région parisienne j'en ai trouvé une sur le site d'un garage
Discussions similaires
