A quand la boîte EAT8 sur le 3008 essence (en 165 ou 180 CV) ?
- Démarrée par stgeran69
- Date de début
Bonjour à tous,
Question un peu bateau, si Peugeot abandonne le moteur 165cv pour un autre avec en plus la boîte EAT8, que va-t-il advenir d'un point de vue de la revente pour ceux qui possède le combo 165 cv EAT6 ? Leurs véhicules vont-ils subitement devenir has been ?
Pour une voiture d'un an et demi environ, n'est il pas prématuré de changer aussi vite les motorisations ainsi que les boîtes automatiques ?
Je dis ça surtout parce que je dois retirer mon 3008 165 EAT6 la semaine prochaine
Question un peu bateau, si Peugeot abandonne le moteur 165cv pour un autre avec en plus la boîte EAT8, que va-t-il advenir d'un point de vue de la revente pour ceux qui possède le combo 165 cv EAT6 ? Leurs véhicules vont-ils subitement devenir has been ?
Pour une voiture d'un an et demi environ, n'est il pas prématuré de changer aussi vite les motorisations ainsi que les boîtes automatiques ?
Je dis ça surtout parce que je dois retirer mon 3008 165 EAT6 la semaine prochaine
Bonjour à tous,
Question un peu bateau, si Peugeot abandonne le moteur 165cv pour un autre avec en plus la boîte EAT8, que va-t-il advenir d'un point de vue de la revente pour ceux qui possède le combo 165 cv EAT6 ? Leurs véhicules vont-ils subitement devenir has been ?
Pour une voiture d'un an et demi environ, n'est il pas prématuré de changer aussi vite les motorisations ainsi que les boîtes automatiques ?
Je dis ça surtout parce que je dois retirer mon 3008 165 EAT6 la semaine prochaine
ca partie des évolutions des voitures ( du aux normes, ou autres). mais cela ne retire rien a la voiture.
elle roulera toujours, sera toujours reparable, dans les années suivantes. Donc aucun probleme de vente et d'achat en occasion
Bonjour à tous,
Question un peu bateau, si Peugeot abandonne le moteur 165cv pour un autre avec en plus la boîte EAT8, que va-t-il advenir d'un point de vue de la revente pour ceux qui possède le combo 165 cv EAT6 ? Leurs véhicules vont-ils subitement devenir has been ?
Pour une voiture d'un an et demi environ, n'est il pas prématuré de changer aussi vite les motorisations ainsi que les boîtes automatiques ?
Je dis ça surtout parce que je dois retirer mon 3008 165 EAT6 la semaine prochaine
Cette motorisation de qualité étant relativement peu répandue, en particulier à cause de son prix , je pense qu'il n'y aura aucun problème pour sa revente avec en plus une forte demande en motorisation essence au détriment du diesel y compris sur le marché de l'occasion .
Ben moi je ne rachète pas ça à moins d'avoir 25% sous argus...
Je fais la meme chose avec les iPhone ou les ordi, pas toi?
Sur Cdiscount on commence à trouver des 165 EAT6 avec -30%
D'occase je t'en parle même pas...
Sérieux, fait toi plaisir et ne pense jamais à la revente quand t'achètes une voiture.
Sinon tu prends un gris clair en 130cv boîte manuelle.
Comme dit, crois-tu que ceux qui ont un moteur PSA Hdi 115 n'arrivent pas à vendre leur voiture parce que, plus tard, est arrivé le BlueHdi 120 ? (hormis le fait que ce soit des diesels, mais là n'est pas la question)Bonjour à tous,
Question un peu bateau, si Peugeot abandonne le moteur 165cv pour un autre avec en plus la boîte EAT8, que va-t-il advenir d'un point de vue de la revente pour ceux qui possède le combo 165 cv EAT6 ? Leurs véhicules vont-ils subitement devenir has been ?
Pour une voiture d'un an et demi environ, n'est il pas prématuré de changer aussi vite les motorisations ainsi que les boîtes automatiques ?
Je dis ça surtout parce que je dois retirer mon 3008 165 EAT6 la semaine prochaine
Les motorisations sont obligatoirement à changer, à cause des normes €6 qui évoluent plus vite que leur ombre.
Toutes les voitures subissent des cycles de vie, et ce n'est pas pour autant que la vente des "précédentes" ne se font plus en VO.
Bonjour
Je m’apprêtais à passer la commande de la mienne...
est ce que votre info est vraie ?
Merci pour votre réponse.
Ben moi je ne rachète pas ça à moins d'avoir 25% sous argus...
Je fais la meme chose avec les iPhone ou les ordi, pas toi?
Sur Cdiscount on commence à trouver des 165 EAT6 avec -30%
D'occase je t'en parle même pas...
Sérieux, fait toi plaisir et ne pense jamais à la revente quand t'achètes une voiture.
Sinon tu prends un gris clair en 130cv boîte manuelle.
Je crois que l'on ne se comprend pas ou bien j'ai mal formulé mes questions.
Je m'étonnais du fait que les changements de motorisations et de boîte auto soient si rapide et dont la conséquence première sera que le consommateur préfèrera toujours la nouveauté, en l’occurrence un 180cv EAT8, que l'ancienne version.
Quid alors de la revente des modèles actuels. Question logique à mon sens. D'autant plus que l'on aurait pu croire à une manœuvre commerciale du milieu automobile.
Mais finalement les réponses et remarques de Autober et W13 ont apportées toute l'eau qu'il faut à mon moulin. Merci à vous.
On va pas se mentir. Quelqu'un qui cherchera une occasion entre 165 BVA6 de septembre 2018 et 180BVA8 d'octobre, celui de septembre sera obligé de faire un prix lors de la revente.
En tout cas, en tant qu'acheteur, ce n'est pas 200 EUR de difference de prix qui m'inciteront à prendre la 165.
Ce n'est pas tant pour les 15cv en soit, mais plutôt pour la BVA8.
D'ailleurs mon fils qui a un coup de cœur pour le 3008 justement, me dit qu'il a fait une config en 165EAT6 et là, je lui ai dit, attends un peu à la rentrée, ce sera le 180 EAT8.
En tout cas, en tant qu'acheteur, ce n'est pas 200 EUR de difference de prix qui m'inciteront à prendre la 165.
Ce n'est pas tant pour les 15cv en soit, mais plutôt pour la BVA8.
D'ailleurs mon fils qui a un coup de cœur pour le 3008 justement, me dit qu'il a fait une config en 165EAT6 et là, je lui ai dit, attends un peu à la rentrée, ce sera le 180 EAT8.
Apparemment elle arrive chez les mandataires :
http://www.autos-macchi.com/fr/essence53/peugeot-nouveau-3008-gtline-puretech180-eat8.html
http://www.autos-macchi.com/fr/essence53/peugeot-nouveau-3008-gtline-puretech180-eat8.html
Je me posais la question car elle est dispo sur peugeot.be mais la valeur n'est pas mentionnée.
Logiquement oui. Mais comme leur fiscalité dépend aussi de la puissance, on n'est pas à l'abri d'un petit écart.
Est ce que le 180 sera vendu à 180 ou bien dégradé à 163 (qui est un palier en Belgique) ?
Est ce que le 180 sera vendu à 180 ou bien dégradé à 163 (qui est un palier en Belgique) ?
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