acaht d'un 806 ....
- Démarrée par yankee42
- Date de début
ok,si c est un diesel,essaye de voir pour un moteur 2.1 l,le1.9 est un peu juste,car si tu veux mettre 7 personnes dedans.....lol,sinon,niveau fiabilité,ils sont dans la moyenne,ce sont des moteurs epprouvés sur des peugeots,par contre,ce sont des consommateurs de triangles de direction,car juste changé une rotules de suspension,cela t amene a changé le triangle,les rotules sont sertis dedans,mais dans l ensemble,moi j en suis tres satisfait du miens,je repare pratiquement tout dessus,a titre d info,le miens,un 1.9 td a 454000kms,j ai changé le moteur a 380000kms
sinon,encore,je peux te dire que c est un réel plaisir de rouler sur l autoroute,le miens ne fais pratiquement pas de bruit,a 130,on peut discuter normalement sans etre obligé d elever la voix,et aussi un super confort de suspension,j avais un apriori vue qu il fait tres utilitaire,mais j ai vite changé d avis.les portes coulissantes sont aussi tres pratique,et il peut aisement servir pour un demenagement,ou transporter des marchandises,vu que les sieges s enleevnt completement.je vais essayer de le garder un max,car avec un encien moteur diesel,sans electronique,je peux travailler dessus,mais si je dois changé,ce sera pour son remplacant,le 807
ok merci pour ces infos,
je vais m'orienter vers un véhicule d'environ 250 000 à 300 000 km, j'en ais besoin principalement pour ma femme elle est nourrice, les jours de mauvais temps pour emmener les enfants à l'école cela devrait ètre épatant.
d'après les annonces beaucoup ont des cardans changé, est ce leur point faible ou simplement un hasard ?
je vais m'orienter vers un véhicule d'environ 250 000 à 300 000 km, j'en ais besoin principalement pour ma femme elle est nourrice, les jours de mauvais temps pour emmener les enfants à l'école cela devrait ètre épatant.
d'après les annonces beaucoup ont des cardans changé, est ce leur point faible ou simplement un hasard ?
super véhicule. je ne me sers pas très souvent du mien mais c'est vraiment une voiture épatante malgré quelques soucis....qui , j'espère devraient s'arreter
petite conso avec le 2.1ldt :6.1l/100Km
hyper silencieux
un vrai petit camping car pour une nuit
a 5 dedans avec les sièges arrières inclinable
par contre, je me permet mais vu ton budget, essaie plutot de voir du coté des essences, il ne seront pas en fin de carrière
petite conso avec le 2.1ldt :6.1l/100Km
hyper silencieux
un vrai petit camping car pour une nuit
a 5 dedans avec les sièges arrières inclinablepar contre, je me permet mais vu ton budget, essaie plutot de voir du coté des essences, il ne seront pas en fin de carrière
ok merci
pour les conseils, mais comme je l'aie dit, je suis très bricoleur donc des mécaniques anciennes sa ne me fais pas peur
merci et à bientot dès que j'en aurais trouvé un je viendrais voir voir ici,
si quelqu'un en connais un intéressant, je suis dup dép 42 la loire .....
seb
pour les conseils, mais comme je l'aie dit, je suis très bricoleur donc des mécaniques anciennes sa ne me fais pas peur
merci et à bientot dès que j'en aurais trouvé un je viendrais voir voir ici,
si quelqu'un en connais un intéressant, je suis dup dép 42 la loire .....
seb
salut,tu peux aussi te baser sur l evasion,ou comme pascaltcs,un zeta ou le fiat ulysse.ce sont tous les memes,juste les niveaux de finitions qui changent,mais les modeles italiens sont beaucoup plus rare en france,les plus courant sont les peugeot et citroen
salut, je n'ai jamais essayé le 1.9l sur le 806 mais parait-il, c'est un peu juste. personnellement, je pense quand meme que si tu n'a habite pas a coté d'un col (comme moi), le 1.9l doit etre suffisant
tout a fait,va en voir plusieur,et privilégies ceux qui sont suivis avec les factures,le miens je l ai acheter avec un dossier consequent de toutes les interventions effectuées,meme pour la moindre bricole,il passait chez peugeot,je l ai acheter a un representant,donc entretien suivi a la lettre,comme quoi,les vehicules de VRP roulent beaucoup,mais comme c est leur outil de travail,ils se doivent de le maintenir en ordre de marche
negocie,fais le tour du vehicule,regardes ce qui est a retaper,deja sur le CT,puis regarde si tout fonctionne correctement,moi en fait,pour le miens,le mec s en debarrassait car il recevait une voiture de fonction,donc il s en fautait un peu,mais c est clair qu a 1000 euros comme moi,ca va etre dur,car a l expertise,il vaut encore pas loin de 3000 euros,donc entre 2000 et 3000 ce n est pas une si mauvaise affaire
