Amortisseur

[pepon1]

Bonjour,
je souhaiterai connaitre le fonctionnement des amortisseurs.
Que ce passe t il en mode SPORT?

 

[pepon1]

Bonjour,
vu le déluge de réponse, je vais reformuler ma question:

Avez vous des infos sur le système AMVAR?

Merci

 

[magnum681]

dans cette position, la supension est maintenue en position SPORT, l'amortissement et l'assistance de direction deviennent plus fermes.

 

[GUERART]

Voila tu as la réponse (sinon c'est écrit dans le manuel de l'auto )

 

[G2]

Si on veut être un poil plus complet, le système AMVAR gère automatiquement la suspension en fonction de tout un tas de paramètres (je crois qu'il y a 12 lois de gestion) : vitesse, angle de braquage, freinage, etc....

En mode "auto", le système se débrouille tout seul et la suspension est par défaut en mode "confort". Toutefois, elle passera d'elle même en mode sport en fonction de la conduite (vitesse, succession de virages serrés à vive allure, etc...)

En mode "sport", le tarage des amortisseurs est durci en permanence.

Donc, sauf à vouloir faire le kéké, autant laisser le système en "auto". Ca marche très bien ainsi puisque le mode "sport" est activé tout seul si besoin...

Amicalement,

G2

 

[magnum681]

exactement 9 lois .