Avertisseur sonore Piéton e2008
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Hier lors de nos tests du e-2008, nous entendions bien le son de cet avertisseur sonore piétons. Il est identique à toutes la gamme électrique et hybride rechargeable de PSA.
Effectivement, non pas sur 3008 Hybrid c'était totalement silencieux en électrique contrairement à 508 qui avait un très léger "bruit" piétonEffectivement à confirmer sur 3008.Ça me semblait logique.
@Bruno avais-tu l'avertisseur sur ton 3008 HYbrid4 d'essai ?
Ah si je suis formel sur le mien (06/09/2020). J'ai entendu la voiture arriver ce samedi quand j'étais dehors. Pas sonore comme Zoé non plus, en beaucoup plus feutré.
Ou alors on ne parle pas du même bruit. Mais le mien est sonore tout de même, pas de surprise. Après peut-être le bruit des pneus je ne sais pas du coup, vu qu'il n'est pas vraiment de coutume de les entendre.
@justan et toi ?
Ou alors on ne parle pas du même bruit. Mais le mien est sonore tout de même, pas de surprise. Après peut-être le bruit des pneus je ne sais pas du coup, vu qu'il n'est pas vraiment de coutume de les entendre.
@justan et toi ?
Dernière édition:
La directive européenne rendant obligatoire l’AVAS est applicable à tous les véhicules électriques neufs produits depuis le 1er juillet 2019 : https://www.futura-sciences.com/tec...itures-electriques-doivent-faire-bruit-76711/
Je ne sais pas si ça s’applique aussi aux moteurs hybrides (j’aurais tendance à penser que oui vu qu’en dessous de 19 km/h le moteur thermique est probablement éteint...).
Je ne sais pas si ça s’applique aussi aux moteurs hybrides (j’aurais tendance à penser que oui vu qu’en dessous de 19 km/h le moteur thermique est probablement éteint...).
Je pense qu'il y a un distingo, justement, pour les hybrides.
En tout cas, sur 3008, ce n'était pas dans les CT des modèles précédents et ça y est pour les restylées
Du côté Citroën, l'avertisseur piétons est bien prévu sur e-C4, mais n'est pas encore indiqué comme présent sur C5 Aircross Hybride
En tout cas, sur 3008, ce n'était pas dans les CT des modèles précédents et ça y est pour les restylées
Du côté Citroën, l'avertisseur piétons est bien prévu sur e-C4, mais n'est pas encore indiqué comme présent sur C5 Aircross Hybride
Juste pour corriger une mauvaise information donnée en début de topic : sur Zoé l’avertisseur est désactivable d’un simple bouton situé sur la gauche du volant
Quand on ouvre la fenetre, des qu'on lache le pied du frein et que la voiture avance, on entend bien le woooooonnnnnnnnn. Apres ça reveillera pas les morts ni n'avertira ceux avec un casque ou le téléphone vissé à l'oreille. Il leur reste alors que les yeux (pour pleurer ?)
Zoe produite quand ? Depuis juillet 2019 il ne doit normalement plus être desactivable pour respecter la réglementation.
Il y est sur mon 3008 hybrid4 on l’entend à basse vitesse comme un ronronnement avec la lumière bleu sur le rétro. En plus je crois que c’est obligatoire.sur la doc des équipements et option il est bien indiqué comme système avas
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Ben oui mais pas à l’intérieur tu la vois de l’extérieur. J’ai vérifiéLumière bleue sur le rétro ???
Quand tu es en électrique, Sur le rétroviseur central côté route. Il y a une led bleue pour indiquer que tu es en électrique. C’est pour les zones urbaines spécifiques.en fait j’ai demandé à un ami de vérifier pendant qu’on roulait en électrique à basse vitesse.
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Extrait du tarif et équipement de notre hybrid4 :Lumière bleue sur le rétro ???
- AVAS : système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons. De série sur versions HYBRID uniquement
- Rétroviseur intérieur photosensible sans cadre, avec témoin lumineux de roulage en mode Electric' sur HYBRID
Si..., désactivable par inter, par ex. sur modèle ZE 50 (dernière génération) livré en février 2020... sinon désactivation auto au-dessus 30 km/h.
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