batterie et bougie de prechauffage

alors les feux sans le contact et sans le pont de masse ( - batterie et chassis) s amarche pas.
Avec le pont c'est ok
 




et le gros fusible de 70A :???:



il a l'ai ok pas cassé.

Par contre j'ai la rt de la 607 et quand je compare avec ce que j'ai il y a des differences de valeur sur mes fusibles :pt1cable:
A un endroit il devrait y avoir un 70 et en fait j'ai un 50
 

Deposer le cable de masse dans sa totalite et controler la resistance entre les trois cosses pour savoir si il n'est pas coupe .
 

il a l'ai ok pas cassé.

Par contre j'ai la rt de la 607 et quand je compare avec ce que j'ai il y a des differences de valeur sur mes fusibles :pt1cable:
A un endroit il devrait y avoir un 70 et en fait j'ai un 50


tu l'as enlevé :???:
 

Non je peux pas j'ai pas la pince qui va bien
Si on voi qu'il est pas cassé faut quand même l'enlevé?
 




Grattes la boîte de vitesse à un endroit où tu peux mettre la pince, ensuite place la pince sur la surface propre et sur le - de la batterie

Tu ne veux pas essayer ce que je te propose?

Si tu as un problème de masse, il est normal que tu n'es que 50 au lieu de 70 car le jus passe mal
 

[quotemsg=134492,432,73329]

Tu ne veux pas essayer ce que je te propose?

Si tu as un problème de masse, il est normal que tu n'es que 50 au lieu de 70 car le jus passe mal[/quotemsg]


il voulais dire un fusible de 50 au lieu d'un fusible de 70 :D :lol:
 



Tu ne veux pas essayer ce que je te propose?

Si tu as un problème de masse, il est normal que tu n'es que 50 au lieu de 70 car le jus passe mal


Si mais la le temps se dégrade donc je vais éviter de sortir!!!
Demain apres les dernieres courses j'essayerai
 

Pour le coup si je me reporte a la RT celui qui gere le bsi chez moi c'est un 50 au lieu d'un 70 et comme vous pouvez le voir je ne peux rien voir sur les côtés du fusible

maxi fusible.jpg
 




le 50A gére le bsi
le 70A gére l'anti demarrage ainsi que le + aprés contact et accessoires
 

attend je vais faire une photo
Oui mais ce qui me faire rire c'est la difference entre la RT et ma voiture
 



Voila comment c'est chez moi


FUSIBLE CAPOT 2.jpg




Demain je test le fusible 70 et je gratte la boite et dès que j'ai fais cela je posterai

Sur ce bonne nuit et merci


PS: le trou au milleu c'est le 50 que j'ai enlevé
 


Salut les gars,

Alors le MF est ok celui de 70
J'ai pris plusieurs masses différente sur la boite en grattant un peu et c'est ok ausssi


Je crois que je n'ai plus qu'a tout démonté et tout remonté.
 

au passage j'ai tester la continuité entre la cosse qui part de la batterie et la cosse relié a la boite et visiblement y a rien.
Le multimetre ne m'affiche pas 0,00
 

bon visiblement le moins qui part de la batterie ne tenai qu'a un fil de la cosse sur la boite, je vai en racheter