batterie et bougie de prechauffage
- Démarrée par palin
- Date de début
je réve là, 9 pages pour un pb de démarrage........
c'est simple soit:
- batterie et il faut moins de 5 min pour etre fixé
- démarreur
- ou peut etre aussi la tresse de masse entre le moteur et le chassis
c'est le genre de panne qui doit etre trouvé en moins d'un week end, enfin normalement
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
c'est le feuilleton de nouel mon cédric
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
et là on en est à 16 pages.....
allez....allez....un petit effort on devrait passer les 20 pages pour le premier de l'an
[:alvone] [:alvone] [:alvone]
c'est le feuilleton de nouel mon cédric
et là on en est à 16 pages.....
allez....allez....un petit effort on devrait passer les 20 pages pour le premier de l'an
[:alvone] [:alvone] [:alvone]
facile!!!!
Non je rigole, j'ai refait le cable de masse qui partait de la batterie a la boite et la j'avais du jus et zou démarrage au quart de tour. 
Donc en définitif a la base le démarreur etait mort et a faorce de démonter et remonter la batterie le cable etant déjà peu être un peu faiblard ila céder et donc démarrage impossible.
Du coup avec un démarreur neuf et en 1,7 kw la titine démarre au quart.
Merci a tous pour avoir partager vos connaissances, votre patiente, je vous souhaite un bon réveillon de noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
Prochaine étape: defapage..............sa promet......
Donc en définitif a la base le démarreur etait mort et a faorce de démonter et remonter la batterie le cable etant déjà peu être un peu faiblard ila céder et donc démarrage impossible.
Du coup avec un démarreur neuf et en 1,7 kw la titine démarre au quart.
Merci a tous pour avoir partager vos connaissances, votre patiente, je vous souhaite un bon réveillon de noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
Prochaine étape: defapage..............sa promet......
Non je rigole, j'ai refait le cable de masse qui partait de la batterie a la boite et la j'avais du jus et zou démarrage au quart de tour.
Donc en définitif a la base le démarreur etait mort et a faorce de démonter et remonter la batterie le cable etant déjà peu être un peu faiblard ila céder et donc démarrage impossible.
Du coup avec un démarreur neuf et en 1,7 kw la titine démarre au quart.
Merci a tous pour avoir partager vos connaissances, votre patiente, je vous souhaite un bon réveillon de noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
Prochaine étape: defapage..............sa promet......
Haa enfin, qui avait raison
Ben en plus de bout en bout :
Demarre plus = demarreur
Demarre pas au quart de tour = demarreur
Merci les gars
Démarre pas au quart de tour, c'était plutôt, ne démarre plus du tout!!!
On t'avais dit problème de la masse et ensuite je t'avais demandé de brancher la masse batterie sur la boîte, bref...
Le principale est que tu n'es plus de souci, et qu'on est réussi à te sortir de ta galère
Passes de bonnes fêtes
Haa enfin, qui avait raison
c'est nous!!!!!
et ce depuis la premiére ligne enfin content pour toi, tu vas pouvoir partir en vacance avec
, madame doit être soulagée
J'ai même mal orthographié l' "avait" car je pensais effectivement à "nous" donc c'est plutôt.....Qui avaient raison?
Démarre pas au quart de tour, c'était plutôt, ne démarre plus du tout!!!
On t'avais dit problème de la masse et ensuite je t'avais demandé de brancher la masse batterie sur la boîte, bref...
Le principale est que tu n'es plus de souci, et qu'on est réussi à te sortir de ta galère
Passes de bonnes fêtes
c'est nous!!!!!
enfin content pour toi, tu vas pouvoir partir en vacance avec
C'est clair sans commentaires, en plus la différence de démarrage avec un démarreur neuf et plus puissant je suis bluffé!!!!!
Et moi qui pensait aux bougies de prechauffage car elle avait un peu de mal a démarrer!
Au moins dans cette histoire j'en aurais appris un peu plus sur ma titine autant point de vue theorique que pratique!
La prochaine fois je vous ecouterai tout de suite sans faire de détour!!!
Un grand MERCI
, tu peux tester le demarreur dans le vide et il tournera, mais une fois sur la voiture il ne sera plus aussi puissant surtout si il est d'origine aprés , je te rappelle que la voiture avait ces voyant qui s'allumaient et la voiture demarrait en poussant, le fais que le problééme de masse soit intervenu aprés le changement su demarreur, fais que comme la masse etait deja fragile, lorsqu'il a demonter autour pour enlever le demarreur, il a du la fragilisé un peu plus, ce qui fait qu'elle ne se connectait pas assez
Oui,mais je te rappelle que les symptomes a la base font penser à un probleme de puissance de batterie, comme lorsqu'une cosse de batterie est desserée, plus de voyants au tableau de bord après un essai de demarrage,donc plus d'alimentation !!! memes symptomes avec demarreur neuf sauf après remplacement du cable de masse = retour de puissance au demarreur = bonne masse !!!
Je ne vois vraiment pas ce que tu attends, le principale est que la 607 roule maintenant, non 
Je plussoie Philou et je pense que l'histoire est close!
tout a fait d'accord avec toi,mais surtout le fait que l'alternateur debitait rien du tout,lors du premier demarrage (apres avoir été tracté)prouve que là aussi il y avait un probleme de masse,et si les controlles avait été fait dans ce sens ça aurait evité de changer 2 demarreurs pour rien
mais enfin tenons nous en à l'explication officielle et je ne reviendrai plus sur ce sujet
JOYEUX NOEL
Bonjour, Mon but n'est pas de critiquer ce forum ni surtout ses membres lorsque je vois l'entraide qui est apportée ici.Lorsque j'ai fait ce dernier commentaire c'était simplement par curiosité, après avoir suivi ce diagnostic sur 16 pages je trouve que l'on reste un peu sur notre faim quand à son aboutissement. Il est bien évident que la priorité était de dépanner PALIN.
JOYEUX NOEL à tous
JOYEUX NOEL à tous
