Besoin de conseil - Point sur moteur Puretech

kop95

Membre
30 Juin 2024
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Beauchamp
Bonjour,

j'envisage pour ma fille qui vient d'avoir le permis de lui acheter un 208 Puretech 1.2 82 ch.
Il y en a un certain nombre en vente, et j'imagine qu'à cause de la répoutation du Puretech les prix sont intéressants.

Je ne veux pas rentrer dans le débat du 82 vs 110 ch, en 110 c'est hors budget.

Ma question réside surtout sur la confiance que l'on peut donner dans le Puretech 1.2 82 ch.
On entend tout et n'importe quoi, on lit la même chose, mais cette version est-elle affublée des mêmes problèmes dont on entend parler.

Y a-t-il des années à éviter, conseillées ?

Et est-ce que si la courroie de distrib de la voiture a été remplacée on peut se fier au moteur ?

En fait je prends tous vos conseils, merci !!
 

Et est-ce que si la courroie de distrib de la voiture a été remplacée on peut se fier au moteur ?
Clairement non.

Le conseil est de ne pas l'acheter tout simplement.

Maintenant si vraiment vous voulez ça :

- combien de km / an fera telle ?
- es tu prêt à faire son entretient vidange tous les 10k par ex pour maximiser la durée de vie ou limiter la dégradation.
- garantie ou pas ?
Car si garantie = entretient en réseau = coût élevé et résultat non probant sauf si elle fait moins de 10k par an.
- essence de qualité "obligatoire".
 
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Clairement non.

Le conseil est de ne pas l'acheter tout simplement.

Maintenant si vraiment vous voulez ça :

- combien de km / an fera telle ?
- es tu prêt à faire son entretient vidange tous les 10k par ex pour maximiser la durée de vie ou limiter la dégradation.
- garantie ou pas ?
Car si garantie = entretient en réseau = coût élevé et résultat non probant sauf si elle fait moins de 10k par an.
- essence de qualité "obligatoire".
Merci, réponse très claire.

Donc on va se rabattre sur une 207 si on veut rester sur du Peugeot ou sinon ailleurs.
 


Il y a quand même beaucoup moins de soucis en 82ch que les moteurs turbo. Ce n'est pas forcément un mauvais choix, bien sûr tout dépend du prix.
 
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Merci à tous.

J'ai encore une question : il y en a une qui nous plait bien, en 82ch.
A 104000 km la courroie de distrib n'a pas été changée.
Est-ce que si on prend en charge le changement de la courroie (chez Peugeot) on se prémunit des éventuels soucis futurs ?

Merci
 
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Merci à tous.

J'ai encore une question : il y en a une qui nous plait bien, en 82ch.
A 104000 km la courroie de distrib n'a pas été changée.
Est-ce que si on prend en charge le changement de la courroie (chez Peugeot) on se prémunit des éventuels soucis futurs ?

Merci
bonjour
Par sécurité je ferais le remplacement de la courroie car peugeot à modifié la préconisation de changement à 100 000kms ou 6 ans au lieu de 175 000 kms ou 10 ans suite aux problèmes des courroies défaillantes
 

bonjour
Par sécurité je ferais le remplacement de la courroie car peugeot à modifié la préconisation de changement à 100 000kms ou 6 ans au lieu de 175 000 kms ou 10 ans suite aux problèmes des courroies défaillantes
Changement de preco uniquement pour les puretech 1.2 turbo. Les versions atmosphériques 68 et 82ch restent sur une preco de 10 ans 175000km.
Les atmo sont bien moins touchés par le problème de courroie de distri, et même s'il y a des cas, il n'y a pas d'enjeu de sécurité puisque l'assistance au freinage ne repose pas sur une pompe à vide, contrairement aux versions turbo.
 

Par sécurité je ferais le remplacement de la courroie
Salut,
Pour faire ceinture et bretelles, on peut aussi changer la pompe à huile car la grille de la crépine n'arrête pas forcément les microparticules de courroie qui peuvent s'accumuler dans la pompe
 

Bonjour à tous,
merci pour vos conseils, on a bien acheté finalement la 208 en question.
Nous avons fait faire la courroie de distrib dès l'achat, comme ça même si atmo, je laisse ma fille partir pour ses études l'esprit tranquille.