J'a entendu que le DW10BTED4,aura 136 ch (pas 130 ch!!!) et un couple de 320 Nm (Automobile Magazine).Je pense qu'on fait ca avec un turbo a géometrie variable (géometrie vaste pour le 2.0 HDi 110 FAP) et les 16v (8v pour le 2.0 HDi 110 FAP),ainsi que le changement de la pression pour le Diesel Injection.Et pour la date de sortie,j'ai bien lu sur un autre forum (et aussi dans Automobile Magazine) que c'est pour juin/juillet 2003,et que ce n'est pas encore sure,qu'elle sortira avec une BV6(BV5 reste possible).