Blocs phare
- Démarrée par Jules38
- Date de début
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dur!dur! il a perdu ses blocs phares cela ne m'étonne pas
Rigole rigole, soit tu travailles chez Peugeot et tu essaies désespérément à défendre la marque ou alors tu n'as pas encore de problèmes avec ta 308 mais t'inquiètes ça va venir tu vas déchanter.
Bon week end à toi..
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Et bien j'ai une Clio Dci de 10 ans 170000 km sans problème, Une 308 Hdi 68000 km 3 ans ..Une des premières sorties (malheureusement) et que des problèmes donc je me demande ... Sans vouloir vous embêter dans vos beaux rêves, mais je me pose beaucoup de questions.
Si vous ne voulez pas que l'on fasse part de nos problèmes et bien c'est simple je ne posterai plus sur le forum.
Bon week end à tous,
Si vous ne voulez pas que l'on fasse part de nos problèmes et bien c'est simple je ne posterai plus sur le forum.
Bon week end à tous,
Perso j'ai également une des premières 308, et quasiment la première 175 avec la nouvelle boite 6 qui avait l'air d'avoir retardé sa commercialisation. J'en suis à 60000 km, le seul souci que j'ai eu est la chaine de distribution décallée 
Et la vis de pare-soleil qui s'était dévissée
Et la vis de pare-soleil qui s'était dévissée
J'ai des ennuis, donc forcément les autres en auront aussi
Des fois, quand j'en vois accumuler les problèmes avec leur bagnole, je me demande si ca vient pas d'autre chose que la voiture elle-même
Je pense comme toi certainement que le constructeur est à mettre en cause
c'est exactement le contraire que je te propose de faire ?
car il me semble vu tes posts que tu as énormément de problèmes avec, donc si tu pouvais en faire le récapitulatif se serait bien pour que tout le monde est une vue d'ensemble
Petit récapitulatif pour que chacun ait une vue d'ensemble:
Voiture de Décembre 2007 achetée d'occasion en juillet 2009 avec 26000 km. aujourd'hui 68000km
Première révision: fuite carter d'huile (travaux sous garantie) (problème connu chez Peugeot)
Rappel programmation allumage phares.
Rappel fermeture capot.
Panne relai moto ventilateur radiateur refroidissement
Panne sonde température extérieure (dans le rétroviseur) --> plus de clim auto
Panne commodo commande phares
Télécommande clé HS (problème très fréquent sur 308)
Biellette axiale de direction (Jeu sur celle de gauche)
joints lunette arrière coupés (problème connu)
Habillage imitation cuir qui part se détruit. (certain cas connus)
Claquement suspension sur chaussée déformée. (problème 308)
Et aujourd'hui j'ai constaté la rupture des fixations des 2 blocs optique coté aile (qui semblent très fragile) Est ce dû au vieillissement, au froid ? vibrations ?
Je vais essayer de les réparer parce que un bloc optique coute sur internet 160 € et chez Peugeot je n'ose même pas demander. .....
Il est clair que maintenant j'ai une certaine appréhension quand je regarde sous le capot ...et je suis assez mécontent. dans le passé j'ai déjà eu 2 x 307 en professionnel (lorsque j'étais commercial) que j'ai amené à 230000 km sans aucun problème .. et une 307 SW qui n'avait connu que des soucis de volant moteur mais changé sous garantie (et un ODB qui s'est éteint petit a petit).
Merci à vous.
Perso j'ai également une des premières 308, et quasiment la première 175 avec la nouvelle boite 6 qui avait l'air d'avoir retardé sa commercialisation. J'en suis à 60000 km, le seul souci que j'ai eu est la chaine de distribution décallée
Et la vis de pare-soleil qui s'était dévissée
Pareil pour la vis gauche du pare soleil conducteur.
Bientôt pour la distribution.....
merci pour le retour Jules38
bon tes problèmes ne sont pas très importants, c'est agaçant et fatiguant à la longue, j'en conviens, j'en profite pour te faire ma liste, je ne mets pas les rappels car je mettrai cela plus dans l'amélioration du véhicule ( on pourrait appeler cela une maj plutôt
) donc:
- changement de la glissière de vitre AR droite ( pour le fameux bruit d'air bien connu et reconnu )
- changement de l'ensemble Embrayage/mécanisme à 52000kms ( problème connu sur le 2L 136cv)
- changement du démarreur (en même temps que l'embrayage)
- changement d'une tôle écran thermique ( probalement abimé lors du changement de l'embrayage)
comme tu peux constater, se sont des interventions plus lourdes que les tiennes, mais bon, pris complètement sous garantie et ce n'est pas pour cela que je vais "jeter le bébé à l'eau" et dire Pigeot c'est de la M****
Toutes les marques ont des problèmes, c'est hélas un constat de ce qui se fait aujourd'hui et dire une marque est meilleure qu'une autre
j'y crois pas
C'est sûr que tu peux tomber sur un véhicule nikel, d'ailleurs c'est toujours le même constat sur un forum comme celui-ci qui poste et bein! ceux qui ont des soucis, MAIS seulement cela car sur l'ensemble de la section 308 que je prends comme exemple :
combien ont fait un topic de présentation sur leur voiture
On doit pouvoir se compter sur deux mains
Le pourcentage doit être très faible donc en conclusion, il reste 3/4 de grincheux
c'était le mot de la fin on va avoir le temps de discuter aujourd'hui "temps pourri en Bretagne" 
et le topic peut être agrémenter aussi par le listing de tous ceux qui ont eu des soucis, ça peut être intéressant en définitif, le titre peut être changé en fonction de l'évolution du topic
bon tes problèmes ne sont pas très importants, c'est agaçant et fatiguant à la longue, j'en conviens, j'en profite pour te faire ma liste, je ne mets pas les rappels car je mettrai cela plus dans l'amélioration du véhicule ( on pourrait appeler cela une maj plutôt
) donc:- changement de la glissière de vitre AR droite ( pour le fameux bruit d'air bien connu et reconnu
)- changement de l'ensemble Embrayage/mécanisme à 52000kms ( problème connu sur le 2L 136cv)
- changement du démarreur (en même temps que l'embrayage)
- changement d'une tôle écran thermique ( probalement abimé lors du changement de l'embrayage)
comme tu peux constater, se sont des interventions plus lourdes que les tiennes, mais bon, pris complètement sous garantie et ce n'est pas pour cela que je vais "jeter le bébé à l'eau" et dire Pigeot c'est de la M****
Toutes les marques ont des problèmes, c'est hélas un constat de ce qui se fait aujourd'hui et dire une marque est meilleure qu'une autre
j'y crois pas C'est sûr que tu peux tomber sur un véhicule nikel, d'ailleurs c'est toujours le même constat sur un forum comme celui-ci
qui poste et bein! ceux qui ont des soucis, MAIS seulement cela car sur l'ensemble de la section 308 que je prends comme exemple :combien ont fait un topic de présentation sur leur voiture
On doit pouvoir se compter sur deux mains
Le pourcentage doit être très faible donc en conclusion, il reste 3/4 de grincheux
c'était le mot de la fin
on va avoir le temps de discuter aujourd'hui "temps pourri en Bretagne" et le topic peut être agrémenter aussi par le listing de tous ceux qui ont eu des soucis, ça peut être intéressant en définitif, le titre peut être changé en fonction de l'évolution du topic
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