bonjour je possede 605 sri an 90 probleme
- Démarrée par mik017
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surtout pas malheureux.
si tu roules avec une courroie de distri détendue, et qu'elle saute rien que d'un cran, c'est pliage des soupapes assuré, et c'est moteur, le 3/4 du temps a changer.
après, tu fais ce que tu veux....
si tu roules avec une courroie de distri détendue, et qu'elle saute rien que d'un cran, c'est pliage des soupapes assuré, et c'est moteur, le 3/4 du temps a changer.
après, tu fais ce que tu veux....
Impossible à dire alors, je pense qu'il va falloir se pencher en détail sur le véhicule, ce prob de courroie d"tendue remets en cause mon premier diagnostic...Maintenant, fais remettre en ordre ta distribution dans un premier temps puis par mail il est impossible de te dire d'où viens la panne...
trés trés trés trés risqué mais bon, si tu roules comme ça depuis un bout de tps...Evite de poussé tes rapports et roule warning allumé en seconde au ralenti...sinon appelle un dépanneuse, cela te coutera 70€ mais au moins ça te sauvera le moteur 3000€ !!!! 
jai eu monn mecano pour lui sa serait le haut moteur jai pas du bien comprendre il ma dit que cetait sandoute quelque chose qui serait grippe sur le haut moteur soit soupape ou culbuteur il ma dit autre chose mais me rappelle plus dapres vs sa peu arriver que sa grippe il ma dit que je pouver rouler merci de me donner une reponse au plus des se soir car je part cet nuit la chercher
Comment ça s'evertuer, et cracher au bassinet, c'est quoi ce raisonnement, de plus ça fait 2 mois qu'il en parles plus, et puis il y a un forum pour les 605istes qui pourra beaucoup l'aider aussi bien Pour des soucis mecanique/electricité comme pour trouver des pièces
OK Pardon je me suis mal exprime et j'aviais pas vu les dates
Simplement il dit qu'il a reserve une voiture et il sait deja qu'elle a des problemes...
Et on est d'accord pour dire que reparer une 605 ca coute bonbon
alors je me demandais si ce n'etait pas plus simple d'en trouver une plus saine c'est tout
Je ne voulais froisser personne
Simplement il dit qu'il a reserve une voiture et il sait deja qu'elle a des problemes...
Et on est d'accord pour dire que reparer une 605 ca coute bonbon
alors je me demandais si ce n'etait pas plus simple d'en trouver une plus saine c'est tout
Je ne voulais froisser personne
tout depend ce que c'est comme 605, c'est une 2 litres, ça vaut pas grand chose, ça revient pas cher, mais si c'est unV6 par contre, là oui ça coûtes bonbon
oui un 2l 16v comme le mien ne coute pas tres chers a reparer
en plus le 2l equipe pas mal de voiture comme la 406 par exemple
par contre oui le v6 coute bonbon
mais le pire en diesel c'est le 2.5td une vrai merde !!!!!!!!!
J'ajouterais que c'est un moteur completement raté pour PSA c'est assez rare pour le souligner.
Ce moteur coute tres chere à produire et ca carriere à été tre courte meme dans les utilitaires.
il n'est pas fiable, tres chere à entretenir et à faire soi meme c'est un vrai casse tete. je connais des garagistes qui gonflent delibérement les devis pour ne pas faire le boulot. l'avantage c'est que les prix sont tres bas et les performances sont correctes
Salutations
Ce moteur coute tres chere à produire et ca carriere à été tre courte meme dans les utilitaires.
il n'est pas fiable, tres chere à entretenir et à faire soi meme c'est un vrai casse tete. je connais des garagistes qui gonflent delibérement les devis pour ne pas faire le boulot. l'avantage c'est que les prix sont tres bas et les performances sont correctes
Salutations
oui un 2l 16v comme le mien ne coute pas tres chers a reparer
en plus le 2l equipe pas mal de voiture comme la 406 par exemple
par contre oui le v6 coute bonbon
mais le pire en diesel c'est le 2.5td une vrai merde !!!!!!!!!
guguss, tu dis n'importe quoi, moteur raté le 2.5TD, ça fait 4 ans que j'ai la mienne avec 275000 kms.
A mon avis c'est toi qui a raté quelque chose, sur le forum 605, tu as pas bien du lire toutes les topics des proprios de 2.5, evidemment on peut pas passer son temps a mettre des annonces pour vendre des pneus et prendre connaissance de la chose.
Pour ce qui est de l'entretien, il revient pas plus cher qu'une autre motorisation, tu es vraiment pas au courant de la chose, et sûrement pas plus cher qu'un ES9
La fiabilité du 2.5 est un mythe et des "on dit" c'est tout !!!!!!!!!!!
A mon avis c'est toi qui a raté quelque chose, sur le forum 605, tu as pas bien du lire toutes les topics des proprios de 2.5, evidemment on peut pas passer son temps a mettre des annonces pour vendre des pneus et prendre connaissance de la chose.
Pour ce qui est de l'entretien, il revient pas plus cher qu'une autre motorisation, tu es vraiment pas au courant de la chose, et sûrement pas plus cher qu'un ES9
La fiabilité du 2.5 est un mythe et des "on dit" c'est tout !!!!!!!!!!!
guguss, tu dis n'importe quoi, moteur raté le 2.5TD, ça fait 4 ans que j'ai la mienne avec 275000 kms.
[#ff1c00]C'est le moteur qui à couté le + cher en garanti à PSA pour 3 ans d'existance et je ne parle meme pas du DJ5 dans les utilitaires. Bref une super affaire
A mon avis c'est toi qui a raté quelque chose, sur le forum 605, tu as pas bien du lire toutes les topics des proprios de 2.5, evidemment on peut pas passer son temps a mettre des annonces pour vendre des pneus et prendre connaissance de la chose.
Sur le forum il y n'y à pas 2% des infos sur sur ce type de moteur et les gens ne sont pas ojectif il ne voit que leur voiture et non pas l'ensemble de la production au fait je ne VENDS pas de pneus mais je cherche un 225 55 16 PIRELLI P600 pour ma 605 et eventuellement je l'echange contre une roue de 605 SV24 turbine avec un P700 Z neuf
Pour ce qui est de l'entretien, il revient pas plus cher qu'une autre motorisation, tu es vraiment pas au courant de la chose, et sûrement pas plus cher qu'un ES9
[/b] Qui à dit le contraire pas moi
La fiabilité du 2.5 est un mythe et des "on dit" c'est tout !!!!!!!!!!!
T'en à pas une à vendre toi
Finalement t'es plutot sympas toi
Si je la vends ce n'est pas pour une question de non-fiabilté, c'est pour prendre un V6, et peut être même que je vais la garder, avec le V6 en plus, car mon 2.5TD fonctionnes vraiment trés bien à merveille.
Forum pas objectif, 2% des infos Pfffffffffff!!!!!!!!! tu les sors d'où tes infos toi
Forum pas objectif, 2% des infos Pfffffffffff!!!!!!!!! tu les sors d'où tes infos toi
j'arrive pas a comprendre la reaction des v6iste qui claque sans arret les mazouteux!!!!! 
je l'ai dit hier le 2.5td c'est de la "merde" mais bon c'etait plus pour me foutre de la tronche a grignou qu'uautre chose
par ce que moi perso je cherche un td et si j'aurais l'occas de tombé sur un 2.5td avec pas trop de kms et avec un entretient suivie a la lettre ,bien je la prend sans reflechir
meme si je sais que c'est un moteur "fragile"
de toute facon donnée moi une marque de voiture qui na pas de defautd !!!!!!!
perso j'en connais pas une seul
et tu dit Sur le forum il y n'y à pas 2% des infos sur sur ce type de moteur et les gens ne sont pas ojectif il ne voit que leur voiture et non pas l'ensemble de la production
la je suis a mointié d'accord avec toi
tu vois sur le forum 605 je suis un des membre les plus actif
et la seul chose que je remarque ,c'est que beaucoup de membre en v6 prv ou es9 ce la péte grave
voila en gros mon point de vue
surtout prend le pas mal
si tu prends le temps d'allée sur le forum 605 tu veras que je suis quelqu'un de tres cool et de tres franc en meme temps
je l'ai dit hier le 2.5td c'est de la "merde" mais bon c'etait plus pour me foutre de la tronche a grignou qu'uautre chose
par ce que moi perso je cherche un td et si j'aurais l'occas de tombé sur un 2.5td avec pas trop de kms et avec un entretient suivie a la lettre ,bien je la prend sans reflechir
meme si je sais que c'est un moteur "fragile"
de toute facon donnée moi une marque de voiture qui na pas de defautd !!!!!!!
perso j'en connais pas une seul
et tu dit Sur le forum il y n'y à pas 2% des infos sur sur ce type de moteur et les gens ne sont pas ojectif il ne voit que leur voiture et non pas l'ensemble de la production
la je suis a mointié d'accord avec toi
tu vois sur le forum 605 je suis un des membre les plus actif
et la seul chose que je remarque ,c'est que beaucoup de membre en v6 prv ou es9 ce la péte grave
voila en gros mon point de vue
surtout prend le pas mal
si tu prends le temps d'allée sur le forum 605 tu veras que je suis quelqu'un de tres cool et de tres franc en meme temps
moi j'ai un es9. j'ai fais 20 000km avec. j'ai eu une facture de 65€ pour une vidange avec le filtre a huile. Une autre de 120€ pour la vidange et le changement des trois filtres. sinon......... heu............ c'est tout.
oui mais bon moi une vidange me coute 50€moi j'ai un es9. j'ai fais 20 000km avec. j'ai eu une facture de 65€ pour une vidange avec le filtre a huile. Une autre de 120€ pour la vidange et le changement des trois filtres. sinon......... heu............ c'est tout.
et le jour ou tu dois faire ta distrib a combien ca va te revenir
moi une distrib une pompe a eau et les plaquette avant le tout avec des piece d'origine peugeot
mais travaux effectué dans une petit garage ,bien j'en ai eu pour moins de 500€
rien que la distrib seul je n'ose meme pas imaginer le prix m.o comprise sur un es9
oui une distribution coute dans les 1000€. Mais cet entretien s'opère deux fois dans la vie du véhicule.
j'arrive pas a comprendre la reaction des v6iste qui claque sans arret les mazouteux!!!!!
je l'ai dit hier le 2.5td c'est de la "merde" mais bon c'etait plus pour me foutre de la tronche a grignou qu'uautre chose
par ce que moi perso je cherche un td et si j'aurais l'occas de tombé sur un 2.5td avec pas trop de kms et avec un entretient suivie a la lettre ,bien je la prend sans reflechir
meme si je sais que c'est un moteur "fragile"
de toute facon donnée moi une marque de voiture qui na pas de defautd !!!!!!!
perso j'en connais pas une seul
et tu dit Sur le forum il y n'y à pas 2% des infos sur sur ce type de moteur et les gens ne sont pas ojectif il ne voit que leur voiture et non pas l'ensemble de la production
la je suis a mointié d'accord avec toi
tu vois sur le forum 605 je suis un des membre les plus actif
et la seul chose que je remarque ,c'est que beaucoup de membre en v6 prv ou es9 ce la péte grave
voila en gros mon point de vue
surtout prend le pas mal
si tu prends le temps d'allée sur le forum 605 tu veras que je suis quelqu'un de tres cool et de tres franc en meme temps
je n'ai absolument pas d'animosité contre les gens qui roule en diesel puisque j'en fait parti egalement et nous sommes une majorité. Le V6 c'est pour le dimanche et les vacanses. j'apporte juste mon avis et mes connaissances sur le DK5 et je conseillerais plutot l'XUD11BTED meme si les performances sont moindre.
Je dit egalement qu'un DK5 peut aller tres loin mais ils sont rares à y arriver sans intervention, si vous connaissez des taxis qui en ont eu posez leur la questions.
Sinceres salutations
PS: Remarquez egalement que je n'agresse personne dans mes réponses ( si vous voyer ce que je veut dire)
