Bonjour,
J'ai une 206 SW Xs premium 2.0 HDI 90 Ch 2002 achetée d'occasion y pas très longtemps qui se fait entendre !!!!
J'ai un cliquetis qui se fait entendre du coté droit de l'auto.
Généralement je l'entend des que j'appuie voir effleure la pédale d'accélérateur. Par contre il n'est plus audible a l'arrêt (au ralenti).
Je dois faire la revision A et diagnostiquer dans la semaine. Je cherchais des infos la dessus sur les forum mais pas trouvé.
J'ai en plus le com2000 qui bug (il est HS a mon avis) et aussi des incohérences d'affichage du niveau d'huile. J'ai remarqué aussi que la clim se mettait en marche au contact batterie
L'autre jour, j'étais sur les boulevards et la d'un coup une coupure de l'affichage du compteur, le moteur tournait toujours, et là tous les aiguilles à zéro et tous les voyants clignotaient. Ça a durer a peine quelques secondes et puis tous est revenu a la normale !!!!
Avez vous déjà rencontrer ces problèmes ?
Le fait que le Com soit HS se peut il que ça mette le boxon dans le systeme.
Peut on quand meme rouler sans trop de risque avec un système électronique qui bug
?
Ca va me couté cher
J'ai une 206 SW Xs premium 2.0 HDI 90 Ch 2002 achetée d'occasion y pas très longtemps qui se fait entendre !!!!
J'ai un cliquetis qui se fait entendre du coté droit de l'auto.
Généralement je l'entend des que j'appuie voir effleure la pédale d'accélérateur. Par contre il n'est plus audible a l'arrêt (au ralenti).
Je dois faire la revision A et diagnostiquer dans la semaine. Je cherchais des infos la dessus sur les forum mais pas trouvé.
J'ai en plus le com2000 qui bug (il est HS a mon avis) et aussi des incohérences d'affichage du niveau d'huile. J'ai remarqué aussi que la clim se mettait en marche au contact batterie
L'autre jour, j'étais sur les boulevards et la d'un coup une coupure de l'affichage du compteur, le moteur tournait toujours, et là tous les aiguilles à zéro et tous les voyants clignotaient. Ça a durer a peine quelques secondes et puis tous est revenu a la normale !!!!
Avez vous déjà rencontrer ces problèmes ?
Le fait que le Com soit HS se peut il que ça mette le boxon dans le systeme.
Peut on quand meme rouler sans trop de risque avec un système électronique qui bug
?Ca va me couté cher
