BVA 3008








C'est bien une boite auto traditionnelle, avec convertisseur de couple. Elle posséde en plus un verrouillage des rapports (système Porsche tiptronic...). C'est trés efficace, ça evite les phenomènes de pompage à vitesse constante que l'on retrouvait souvent sur les anciennes BVA. Elle est bien fabriquée au Japon par Aisin ( comme certaines autres BVA sur les voitures allemandes)