C'est bien une boite auto traditionnelle, avec convertisseur de couple. Elle posséde en plus un verrouillage des rapports (système Porsche tiptronic...). C'est trés efficace, ça evite les phenomènes de pompage à vitesse constante que l'on retrouvait souvent sur les anciennes BVA. Elle est bien fabriquée au Japon par Aisin ( comme certaines autres BVA sur les voitures allemandes)