surtout, pour rien casser, (les attaches du cache sont hyper fragiles !!!), il faut etre a deux. mettre le moteur en route, allumer les phares ( sinon les laves phares ne sortent pas :W ), et actionner les gicleurs en intermitence pour que les lave-phares restent dehors, et re-clipser le cache. c'est assez simple mais il faut etre assez rapide quand meme. j'en ai profité aussi pour nettoyer sous les caches ( beurk !), les dépots de poussières et boues forment une épaisseur qui est souvent la cause de la casse des attaches de cache. voilà.