changement de jantes

Discussion dans 'Tuning' démarrée par bilouche60, 22 Janvier 2016.

  1. OLIXSHDI

    OLIXSHDI Peugeot Addict

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  2. Filibull

    Filibull Peugeot Addict

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    Moi j'aime bien les jantes noire
     
  3. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Moi aussi !
     
  4. Starskier

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    moi aussi ! :D

    [​IMG]
     
  5. b308

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    Elles sont effectivement très sympa les jantes de la Ligne S :)
    C'est ma monte d'hiver.
     
  6. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Pourquoi tu as gommé les poignées de portières arrières JS ?
     
  7. jl06

    jl06 Lion Hors catégorie

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    pour faire break coupé :D

    sinon j'adore les noires des suisses .

    @Phil , les suisses ne sont pas européens , sont pas cons comme nous :D
     
  8. bilouche60

    bilouche60 Peugeot Addict

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    Salut,

    Tu connais la marque et le modèle de ces jantes
    vraiment belles

    Merci
     
  9. 308-II

    308-II Peugeot Addict

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    Salut,
    j'aimerais changer de jante , y'a du choix sur le net, mais je me pose des questions sur les caractéristiques a choisir :
    Hormis la question d' ET et d'entraxe a 108x5 , d'origine si je me trompe pas l'alésage centrale pour les 308II est de 65.1. En générale les jantes vendues sur ces sites ont un alésage supérieur pour un maximum de compatibilité avec les différents modèle de véhicule.

    Est ce que quelqu'un a monté des jantes avec de gros alésage sur sa 308 T9? est ce que ça peut poser problème ?
     
  10. weeb

    weeb Peugeot Addict

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    généralement les jantes sont vendues avec des bagues de centrage qui permets de compenser entre l'alésage et le diamétre du moyeu de disque
     
  11. ouillou

    ouillou Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Perso sur mes roues neige, des SEZENT TD 16 pouces, j'ai bien eu des bagues de centrage plastique, même si l'alésage annoncé était de 65.1. Pas eu de soucis de ce coté là.
    Par contre attention à l'ET, les miennes sont en 48 et ça passe juste avec l'étrier de frein.
     
  12. Jojo44

    Jojo44 Lion d'Or

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    Je confirme, j'en avais avec mes JA hiver. ;)
     
  13. 308-II

    308-II Peugeot Addict

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    Merci pour vos retour,
    jai cru comprendre que les bagues de centrage etait uniquement utile pour l opération de montage des jantes et non pour rouler avec (c pour ca que c souvent en plastique), et encore ca ne servirait que si les boulons ne sont pas conique ( si conique ca se centre naturellement).... on peut lire aussi sur le web que de rouler avec un alesage centrale plus grand entraînerait des vibrations au niveau du volant, et serait nefaste pour les bolons de roues ( contrainte en scisaillement).... bref, tout ca c tres théorique, mais ca me fait qd même réfléchir, qu en penser vous ?
     
  14. Jojo44

    Jojo44 Lion d'Or

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    Les bagues en plastiques restent toujours sur la jante et j'imagine qu'elles sont là pour faciliter le montage des vis de fixation.
    Elles sont en plastique car une fois la roue fixée par les 5 vis elle n'ont plus de contrainte mécanique.
     
  15. jurgen_s

    jurgen_s Lion d'Or

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    les nineteens de la 407 coupé à l'avant et les 16" pour l'hiver en arrière

    [​IMG]
     
  16. Wolfi88

    Wolfi88 Peugeot Addict

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    J'espère que tu n'auras jamais de problèmes car cette association est purement interdite et non homologuée !
     
  17. Wolfi88

    Wolfi88 Peugeot Addict

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    Peut-être n'était-ce que pour la photo ????
     
  18. jurgen_s

    jurgen_s Lion d'Or

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    euhm, ce n'était pas pour rouler. mon dieu...

    changement après l'hiver et j'ai essayé une jante que je met sur ma 607. Mais en belgique aucun problème avec les Nineteens. La taille en totalité ne depasse pas la taille en total des 17".
     
  19. 308-II

    308-II Peugeot Addict

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    J ai pige pour l histoire des bagues de centrage que ca me posera pas de soucis particulier, par contre j ai un doute sur l ET: si je reste sur la taille d origine 7.5 et 17, est ce que je peut mettre un ET de 48 au lieu de 44 ? J aimerai monter des Dotz hanzo avec ces dimensions, certain site annonce que c compatible et d autre non....
     
  20. ns512

    ns512 Peugeot Addict

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    Avec un ET de 48, tu vas rapprocher ta roue de l'amortisseur et surtout des flexibles de frein.
    Ne pas oublier que même un ET d'une jante est homologué par le constructeur.
     
  21. Poggus59

    Poggus59 Peugeot Addict

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    Les 19 pouces saphir j'en bave :

    http://www.accessoires-peugeot-midiauto.com/home/808465-jante-alliage-leger-saphir-noir-18.html?search_query=jante+saphir+noir&results=1

    Mais c'est trop cher pour ce que c'est, 1000 boules (sans les pneus !!) non merci...
     
  22. Magicfazer

    Magicfazer Peugeot Addict

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    Ce sont des jantes 18 pouces et pas 19 !
     
  23. picard60

    picard60 Lion d'Or

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    exact ce sont des 18"
     
  24. Poggus59

    Poggus59 Peugeot Addict

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    pardon en effet je voulais dire 18' ...19' n'existe pas il me semble
     
  25. Phil_cofl

    Phil_cofl Lion de l'espace

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    si si! mais only GTi :D
     
  26. remi_d1

    remi_d1 Lion de Bronze

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    Oui d'ailleurs je suis en train de regarder pour remplacer ces magnifiques jantes 'carbone 19' par des jantes tôle classique, pour éviter de les abîmer :whistle:

    :pt1cable: :D
     
  27. Phil_cofl

    Phil_cofl Lion de l'espace

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    Oui des bonnes jantes acier tôle en 15'', c'est plus souple :pt1cable:
    [:nono le bo]

    :coucou:
     
  28. ns512

    ns512 Peugeot Addict

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    Vous avez qu'à rouler directement sur vos disques, vous les remplacez plus souvent que vos pneus ... :lol:
     

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