Changement du joint de culasse

Tom8

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21 Février 2007
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Bonjour,

J'ai besoin de vos avis :
je viens de faire faire le changement du JdC et le mécano m'a fait la total :
- JdC,
- pompe à eau,
- kit distri,
- courroie accessoire,
- liquide refroidissement,
- joint cache culbuteur,
- vis culasse.

Le tout pour 776€ TTC

Sachant que les courroies ont été changées il y a 10 ou 15 000 Km, je trouve qu'il y a de l'abus.
Doivent-elles être obligatoirement changées pour ce type de réparation ???

Merci pour vos avis
 

une distri, c clai que vaut mieux la chg, la couroie seule, pas le kit...et encore...apres pour le tout, je pense ke ca va...ms est k il fallait faire la distri, pompe a eau...
 

ben pour la pompe à eau, je sais pas dans quelle état elle était.
Mais pour la distri, la courroie (+ la courroie access) a était changé y a pas longtps alors je comprends pas pourquoi il me l'on changé alors qu'elle avait 10 ou 15 000 km...

Si les courroies sont encore bonne, ils peuvent les remonter ou ils sont obliger de les chger ???