Bonjour a tous et toutes,
Comme indiqué dans ma présentation, en quête de place suite à la sorite de LOA de mon scénic 4 actuel, et cherchant un dailly correct, je viens de troquer ma 207SW 90Hdi pour une 308SW HDi 110 de 2009 ayant 161000 Km (première main, entretien annuel Peugeot, mais sur des années où la voiture faisait 4500km...).
Je ne ferai pas l'éloge du gain enooorme de confort VS la 207 (pourtant pas mal équipée vu qu'il s'agissait de la finition "Outdoor") mais...en fait si, ces sièges avant sont merveilleusement moelleux ! Faisant oublier la route : le kiff !
Bien sûr il y a des choses a régler, des choses qui me tracassent niveau bloc/transmission/suspensions, sans être toutefois alarmantes (enfin...je l'espère !), il y a aussi ce conflit de version FR / Belge qui n'a pas joué en ma faveur (Finition Premium pack Belge [enfin, vendu comme tel] = pas de radar de recul, autoradio RD4 de base ..) et puis pour ajouter le bluetooth : qu'est ce qu'il leur a pris chez Peugeot ?! Sur la 207 : RD4 qui s'en va tout seul du moment où on a les extracteurs qui vont bien, sur la 308 : avant ca, retirer le cache du bloc clim + le fourre tout en dessous de l'autoradio , pas cool quand on sait pas ! Mais bref, une fois que c'est fait, ça va
Les faiblesses du HDi 110 vs le 90 seront revues (Volant moteur bimasse pourquoi pas changé en monobloc s'il existe et FAP euh....
.) Quant aux traditionnels joints d'injecteurs et joint de pompe à huile, c'est dans la checklist à chaque révision, je suis rodé (10.000km systématiques ou minimum tous les ans, je suis comme ça.)
Du reste, quelques imperfection de carrosserie (cheveux d'anges), et a vrai dire un PC arrière a refaire entièrement dans cette teinte bleu marine qui tire vers le turquoise sombre au soleil : j'adore.
Sur ce, place aux photos !
Merci de m'avoir lu !
Comme indiqué dans ma présentation, en quête de place suite à la sorite de LOA de mon scénic 4 actuel, et cherchant un dailly correct, je viens de troquer ma 207SW 90Hdi pour une 308SW HDi 110 de 2009 ayant 161000 Km (première main, entretien annuel Peugeot, mais sur des années où la voiture faisait 4500km...).
Je ne ferai pas l'éloge du gain enooorme de confort VS la 207 (pourtant pas mal équipée vu qu'il s'agissait de la finition "Outdoor") mais...en fait si, ces sièges avant sont merveilleusement moelleux ! Faisant oublier la route : le kiff !
Bien sûr il y a des choses a régler, des choses qui me tracassent niveau bloc/transmission/suspensions, sans être toutefois alarmantes (enfin...je l'espère !), il y a aussi ce conflit de version FR / Belge qui n'a pas joué en ma faveur (Finition Premium pack Belge [enfin, vendu comme tel] = pas de radar de recul, autoradio RD4 de base ..) et puis pour ajouter le bluetooth : qu'est ce qu'il leur a pris chez Peugeot ?! Sur la 207 : RD4 qui s'en va tout seul du moment où on a les extracteurs qui vont bien, sur la 308 : avant ca, retirer le cache du bloc clim + le fourre tout en dessous de l'autoradio , pas cool quand on sait pas ! Mais bref, une fois que c'est fait, ça va
Les faiblesses du HDi 110 vs le 90 seront revues (Volant moteur bimasse pourquoi pas changé en monobloc s'il existe et FAP euh....
.) Quant aux traditionnels joints d'injecteurs et joint de pompe à huile, c'est dans la checklist à chaque révision, je suis rodé (10.000km systématiques ou minimum tous les ans, je suis comme ça.)Du reste, quelques imperfection de carrosserie (cheveux d'anges), et a vrai dire un PC arrière a refaire entièrement dans cette teinte bleu marine qui tire vers le turquoise sombre au soleil : j'adore.
Sur ce, place aux photos !
Merci de m'avoir lu !
