Et lamienne qui est sensée avoir la même électronique (à la version des soft près... 
) le fait pas tout le temps.... 
) le fait pas tout le temps.... 
clignotement à la sortie
- Démarrée par Nixon
- Date de début
J'ai lu un peu vos commentaires, il me semble effectivement que si la fonction "fermeture automatique des portiere" est activee, moteur en marche, les clignotants s'allument a l'ouverture d'une portiere (securite pour prevenir les autres ???). Les clignotant ne s'allume pas si le moteur est coupe (a moins d'utiliser la telecomande).
Ceci dit, avis aux proprietaires de phase 1.2 et 2 (car c'est la meme electronique), j'ai eu une prob hier soir avec ma sw 136 hdi quicksilver, les portes se sont fermees toutes seules apres etre sorti de ma voiture moteur en marche, afin d'ouvrir mon portail. Mon BB de 9 mois etait dans la voiture et plus possible de l'ouvrir (tres comique comme situation !!! merci peugeot). Ma clef de secour n'etant pas chez moi (erreur, mais bon si j'avais ete en vacances c'etait pareil), aucune autre solution que d'appeler peugeot assistance (a 20h00 le soir en pleine nuit au milieu de la route). Il a fallut forcer la portiere (technique de l'entrebaillement), et glisser une tige pour appuyer sur le bouton de la centralisation. apres 1h30 de galere, j'ai recupere mon BB ...
Je vais prendre RDV chez le concessionaire pour voir ce probleme (peut une temporisation merdique qui fait que si on deverouille et referme trop vite la porte ca se reenclanche ... bref le depanneur etait perplexe). A noter que suite a plusieurs recidives de bug de cette centralisation automatique, j'ai desactive le systeme tant que j'ai pas vu peugeot.
Alors faites gaffe a ce genre de situation les 1.2 et 2 (T6). gardez vos clef dans la poche.
La suite apres le passage chez Peugeot ...
Ceci dit, avis aux proprietaires de phase 1.2 et 2 (car c'est la meme electronique), j'ai eu une prob hier soir avec ma sw 136 hdi quicksilver, les portes se sont fermees toutes seules apres etre sorti de ma voiture moteur en marche, afin d'ouvrir mon portail. Mon BB de 9 mois etait dans la voiture et plus possible de l'ouvrir (tres comique comme situation !!! merci peugeot). Ma clef de secour n'etant pas chez moi (erreur, mais bon si j'avais ete en vacances c'etait pareil), aucune autre solution que d'appeler peugeot assistance (a 20h00 le soir en pleine nuit au milieu de la route). Il a fallut forcer la portiere (technique de l'entrebaillement), et glisser une tige pour appuyer sur le bouton de la centralisation. apres 1h30 de galere, j'ai recupere mon BB ...
Je vais prendre RDV chez le concessionaire pour voir ce probleme (peut une temporisation merdique qui fait que si on deverouille et referme trop vite la porte ca se reenclanche ... bref le depanneur etait perplexe). A noter que suite a plusieurs recidives de bug de cette centralisation automatique, j'ai desactive le systeme tant que j'ai pas vu peugeot.
Alors faites gaffe a ce genre de situation les 1.2 et 2 (T6). gardez vos clef dans la poche.
La suite apres le passage chez Peugeot ...
La vache, c'est inquietant ça ... :/ Sinon moi j'ai aussi un autre truc qui est bizarre : de temps en temps quand je mets le contact, j'ai un message sur l'EMF "Fermeture autmatique des portes active" alors que je fais juste de mettre le contact...
Et ça le fait pas à chaque fois.... 
Et pour en revenir au clignotement : ce matin j'ai enlevé la clé du Neiman avant d'ouvrir la porte, ça a clignoté...
Mode HS On
Au fait je sais pas vous, mais j'ai des mots comme moteur, HDi, Neiman, etc... qui s'affichent en vert depuis hier ???????
Mode HS Off
Au fait je sais pas vous, mais j'ai des mots comme moteur, HDi, Neiman, etc... qui s'affichent en vert depuis hier ???????
Mode HS Off
La vache, c'est inquietant ça ... :/ Sinon moi j'ai aussi un autre truc qui est bizarre : de temps en temps quand je mets le contact, j'ai un message sur l'EMF "Fermeture autmatique des portes active" alors que je fais juste de mettre le contact...
Et ça le fait pas à chaque fois.... Et pour en revenir au clignotement : ce matin j'ai enlevé la clé du Neiman avant d'ouvrir la porte, ça a clignoté...
En effet ça craind !!
Soit ton BB a appuyé sur le verrouillage 8) mais j'en doute , soit il y a un problème sur la télécommande ou le verrouillage auto .
Ta voiture n'aurait pas roulé un peu dans la pente aprés avoir fermer ta porte ??
Ma femme sur sa C2 croit qu'elle a le problème inverse , elle pense que sa voiture s'ouvre toute seule , ça fait trois fois qu'elle la trouve ouverte le matin et elle est " sûr " de l'avoir fermée .!!
J'ai regardé sur ma T6 et voici ma conclusion. Quand on ouvre avec la télécommande ça clignotte, quand on ouvre de l'intérieur sans la clé dans le neiman, ça clignotte. Le reste du temps, ça ne fait rien. Je pense que tout simplement que le système électronique ne fait pas la différence entre l'ouverture de l'intérieur et l'ouverture avec la télécommande.
Les clignottants sont là pour nous avertir de l'ouverture et fermeture de l'extérieur, pratique quand on est loin et on n'entend pas le bruit de l'ouverture. Peugeot aurait du faire différemment quand on ouvre de l'intérieur, ça ne sert à rien d'attirer le regard des autres quand on sort du véhicule.
Les clignottants sont là pour nous avertir de l'ouverture et fermeture de l'extérieur, pratique quand on est loin et on n'entend pas le bruit de l'ouverture. Peugeot aurait du faire différemment quand on ouvre de l'intérieur, ça ne sert à rien d'attirer le regard des autres quand on sort du véhicule.
+1 !!
Maintenant que je sais ça, je m'arrangerai pour ouvrir ma porte et enlever ma clé après... nono le bo,
Ben non, a l'arret frein a main tire, j'ai eu ca 2 jours avant en voulant rapidement deposer une lettre a la poste.
C'est tout de meme incroyable que la fermeture automatique des portes s'enclenche alors que le moteur tourne et qu'on a ouvert la porte qque secondes avant.
Va falloir que Peugeot me donne des explication car laisser un BB 1h30 dans une voiture et ne pouvoir rien faire a part peter la vitre ou forcer la voiture, franchement, j'en ai eu des voitures, mais des problemes comme celui la ... Desole mais ca me fou les ... Vive l'electronique et l'informatique embarquee ! Il est temps que les cahier des charges pour ce genre de composant se rapproche de celui de l'aviation, si on veut pas avoir de drame plus tard.
Ben non, a l'arret frein a main tire, j'ai eu ca 2 jours avant en voulant rapidement deposer une lettre a la poste.
C'est tout de meme incroyable que la fermeture automatique des portes s'enclenche alors que le moteur tourne et qu'on a ouvert la porte qque secondes avant.
Va falloir que Peugeot me donne des explication car laisser un BB 1h30 dans une voiture et ne pouvoir rien faire a part peter la vitre ou forcer la voiture, franchement, j'en ai eu des voitures, mais des problemes comme celui la ... Desole mais ca me fou les ... Vive l'electronique et l'informatique embarquee ! Il est temps que les cahier des charges pour ce genre de composant se rapproche de celui de l'aviation, si on veut pas avoir de drame plus tard.
.Je n'ai pas encore ma T6...
Mais si je comprend bien que si en l aise les clef sur le contact après 20 Seconde ( en vas dire), elle ce ferme.
par contre est ce que si on enlève la clef, le véhicule ce ferme t'il ?
Je pense que non ! !
Dans ce cas :
Je pense comprendre ce que Peugeot a fait
- ils sont voulus obliger les gens, s'ils sont à l'arrêt de couper leur moteur
> Moins de pollution.
- faire on sorte que les gens perdent l'habitude de laissez les clefs sur le contact.
> Moins de vol de voiture.
C'est sur que c'est un système où il y a des risque comme l'enfant dans la voiture, il doivent prévenir de ce système et de ces risque lors de l achat.
A moins que tout ça soit d'un problème de ta T6...
Tu nous tiendras aux courant
Mais si je comprend bien que si en l aise les clef sur le contact après 20 Seconde ( en vas dire), elle ce ferme.
par contre est ce que si on enlève la clef, le véhicule ce ferme t'il ? Je pense que non ! !
Dans ce cas :
Je pense comprendre ce que Peugeot a fait
- ils sont voulus obliger les gens, s'ils sont à l'arrêt de couper leur moteur
> Moins de pollution.
- faire on sorte que les gens perdent l'habitude de laissez les clefs sur le contact.
> Moins de vol de voiture.
C'est sur que c'est un système où il y a des risque comme l'enfant dans la voiture, il doivent prévenir de ce système et de ces risque lors de l achat.
A moins que tout ça soit d'un problème de ta T6...
Tu nous tiendras aux courant
Je pense qu'on est assez grand pour savoir si on doit fermer la porte ou pas, et si on veut laisser tourner le moteur ou pas. Ca m'arrive souvent de regarder un truc sous le capot en laissant le moteur tourner et les portes fermés (je parle de ma ancienne voiture), imaginez si cela ferme à tous les coup! ce n'est pas sérieux un tel système...
Ca craint ce qu'il t'es arrivé, en tout cas il y aune fonction qui fait que lorsue tu ouvre ta voiture par la telecommande, si tu n'ouvres aucune porte ou coffre, elle se referme toute seule au bout de 30 secondes
Ca craint ce qu'il t'es arrivé, en tout cas il y aune fonction qui fait que lorsue tu ouvre ta voiture par la telecommande, si tu n'ouvres aucune porte ou coffre, elle se referme toute seule au bout de 30 secondes
Oui, je l'ai aussi et des fois c'est chiant car je me suis déjà fait avoir : le temps d'ouvrir la voiture, de poser mes clefs et de prendre un gros colis pour l'enmener jusqu'au coffre et bien la voiture et déjà refermée...
Du coup je suis obligé maintenant d'ouvrir une porte exprès pour pas qu'elle se referme avant que je soit arrivé à côté de la voiture...!
Il me semble que lorsque l'on démarre une voiture, il y a plus de pollution que lorsqu'elle est à l'arrêt avec le moteur en marche non ?
Bonjour,
Non je ne cherche pas à descendre Peugeot, sinon j'irai voir ailleurs... et ce n'est pas le cas. Tous les constructeurs ont ses qualités et défauts et on accepte ou on n'accepte pas. En tout cas je suis d'accord que si c'est le cas pour tous les T6, on va avoir des pbs :W
Non je ne cherche pas à descendre Peugeot, sinon j'irai voir ailleurs... et ce n'est pas le cas. Tous les constructeurs ont ses qualités et défauts et on accepte ou on n'accepte pas. En tout cas je suis d'accord que si c'est le cas pour tous les T6, on va avoir des pbs :W
Je ne sais pas.
J ai pensez a un truc...
Pourquoi ce système est NUL....?
Ben cette hivers ceux qui vont bosser et qui voudront gratté leur voiture pendant que l'intérieur chauffe...
Hé HOP T6 verrouillé...
Ben on va ce les Caillié......
Sans déconner ça marche comme ça ????!!
Ce matin (-2°C) j'ai gratté ma T5 15 minutes( j'ai gratté aussi la voiture de ma femme ) avec le moteur tournant , si j'avais une T6 elle se serait refermée ???? 8) 8)
NON NON c'est pas possible ??
Je ne sais pas.
J ai pensez a un truc...
Pourquoi ce système est NUL....?
Ben cette hivers ceux qui vont bosser et qui voudront gratté leur voiture pendant que l'intérieur chauffe...
Hé HOP T6 verrouillé...
Ben on va ce les Caillié......
Sans déconner ça marche comme ça ????!!
Ce matin (-2°C) j'ai gratté ma T5 15 minutes( j'ai gratté aussi la voiture de ma femme ) avec le moteur tournant , si j'avais une T6 elle se serait refermée ???? 8) 8)
NON NON c'est pas possible ??
Meuh non, ma voiture se ferme pas à clé à l'arret, juste quand la vitesse dépasse 10 km/h. L'incident qui est arrivé sur la voiture du copain, c'est pas un fonctionnement normal... :/
OK !!
Mais , avec un peu d'imagination avec la fermeture auto activée , si un matin bien frais , tu démarre le moteur , tu sors pour gratter et comme tu n'a pas mis le frein à main à cause du gèle , la voiture commence à rouler ( tu n'as pas mis de cale ! ), là elle atteind 10 kmH plus vite que toi et elle se ferme . Dans ce cas il vaut mieux ne pas y avoir mis sa progéniture .
Scénario catastrophe mais sans trucage .
Mais , avec un peu d'imagination avec la fermeture auto activée , si un matin bien frais , tu démarre le moteur , tu sors pour gratter et comme tu n'a pas mis le frein à main à cause du gèle , la voiture commence à rouler ( tu n'as pas mis de cale ! ), là elle atteind 10 kmH plus vite que toi et elle se ferme . Dans ce cas il vaut mieux ne pas y avoir mis sa progéniture .
Scénario catastrophe mais sans trucage .
Comment faire pour activer cette fonction ?
Sur le bookin Peugeot de la 307, il est écrit qu'il faut appuyer quelques secondes sur le bouton de verrouillage des portes à l'intérieur de la voiture. C'est ce que j'ai fais lorsque le contact était en marche, en position accessoires, et en position batterie et à chaque fois rien ne se passait, du moins à l'écran rien ne s'affichait déjà...
Faut-il le faire lorsque l'on roule à plus de 10km/h ?
Sur le bookin Peugeot de la 307, il est écrit qu'il faut appuyer quelques secondes sur le bouton de verrouillage des portes à l'intérieur de la voiture. C'est ce que j'ai fais lorsque le contact était en marche, en position accessoires, et en position batterie et à chaque fois rien ne se passait, du moins à l'écran rien ne s'affichait déjà...
Faut-il le faire lorsque l'on roule à plus de 10km/h ?
OK !!
Mais , avec un peu d'imagination avec la fermeture auto activée , si un matin bien frais , tu démarre le moteur , tu sors pour gratter et comme tu n'a pas mis le frein à main à cause du gèle , la voiture commence à rouler ( tu n'as pas mis de cale ! ), là elle atteind 10 kmH plus vite que toi et elle se ferme . Dans ce cas il vaut mieux ne pas y avoir mis sa progéniture .
Scénario catastrophe mais sans trucage .
Si je résume bien,
1 - Tu mets ta progéniture dans une voiture glaciale.
2 - Tu gares ta voiture en pente en hiver en oubliant de mettre une cale.
3 - Alors que cette voiture n'a pas bougé de la nuit (bien que tu n'aies pas mis le frein à main pour cause de gel), elle va soudainement décider de partir dès que tu vas gratter ton pare brise.
4 - La pente dans laquelle ta voiture est garée est suffisament longue et/ou pentue et rectiligne pour que la voiture atteigne 10 kilomètres heures, vitesse fatidique de fermeture des portes.
5 - Tu n'as donc pas pu ouvrir une porte le temps que la voiture accélère sachant que tu es principalement à l'avant du véhicule pour gratter le givre.
Conclusion :
T'as vraiment pas de pot
T'as plus de voiture, ton gami est à l'hosto.
Profites en pour jouer au Loto :W
Je ne sais pas.
J ai pensez a un truc...
Pourquoi ce système est NUL....?
Ben cette hivers ceux qui vont bosser et qui voudront gratté leur voiture pendant que l'intérieur chauffe...
Hé HOP T6 verrouillé...
Ben on va ce les Caillié......
Sans déconner ça marche comme ça ????!!
Ce matin (-2°C) j'ai gratté ma T5 15 minutes( j'ai gratté aussi la voiture de ma femme ) avec le moteur tournant , si j'avais une T6 elle se serait refermée ???? 8) 8)
NON NON c'est pas possible ??
Salut,
C'est arrivé à un collégue l'année derniere sur une CLIO, il met le contact, sort pour gratter son par brise et hop la voiture se referme toute seule !
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