il faut etre bricoleur, minutieux et patient (=prendre son temps).
les tweeter s'enleve facilement en glissant une lame de couteu suisse par exemple entre la grille et la planche de bord. Ils s'enlevent tres facilement.
les portes Av et Ar sont maintenues par des vis Torx...
envever ces vis, degager le cache qui entoure l'ouverture de portiere (attention c'est fragile) + sortir le leve vitre electrique + reglage retro cote conducteur. Ensuite pour l'Av degager le montant noir au niveau du retro.
a ce moment il ne reste plus qu'a declipser le panneau de porte maintenu par des "agraphes" plastique (qui petent facilement).
et voila le tour est joue...
les HP avant sont des 16.5cm avec une profondeur allant jusqu'a 8cm et l'arriere contient des 13.5cm avec une profondeur de 6cm...
il faut prevoir du materiel de consolidation de la portiere au remontage, car des "vrais" HP vont te faire vibrer celle ci ce que les mer...

d'origine Pigeot n'arriveront jamais a faire...
pour plus d'info envoiez moi un MP.
je suis en train de preparer un post avec shema et photo pour expliquer ceci claireemnt aux autres utilisateurs bricoleurs et interresses par la chose.