Bonjour à tous !
Je cherche une 406, d'après ce que j'ai vu sur ce forum, pour mon budget (environ 3500 €) je pense privilégier un modèle TD 1,9 l de 92 cv.
Ces voitures me plaisent, mais je n'en ai jamais possédé et je ne suis pas meccano !
J'en ai trouvé une à 3000 €, 190 000 km, pneus freins courroie ok, juste le silencieux du pot à changer. Je ne connais pas le prix d'un silencieux.
Et une autre de 2003, 2l HDI 110cv, à 200 000 km, même prix
Et une 1.9 td norwest, 185 000 km à 3500 €
J'en ai trouvé une vraiment pas chère, 140 000 km mais avec le carter moteur à changer. ça craint ?
Les questions que je me pose :
- à ce prix-là, vu le nombre de km, est-ce que ça vaut le coup ?
- laquelle choisir, TD ou HDI ? le HDI semble consommer beaucoup moins.
- je vais en voir une ce soir, à quoi faut-il faire attention ?
- je fais des trajets de 1400 km 4 ou 5 fois par an, sinon de la ville. ça ne va pas faire trop souffrir la voiture ?
Merci d'avance !
Je cherche une 406, d'après ce que j'ai vu sur ce forum, pour mon budget (environ 3500 €) je pense privilégier un modèle TD 1,9 l de 92 cv.
Ces voitures me plaisent, mais je n'en ai jamais possédé et je ne suis pas meccano !
J'en ai trouvé une à 3000 €, 190 000 km, pneus freins courroie ok, juste le silencieux du pot à changer. Je ne connais pas le prix d'un silencieux.
Et une autre de 2003, 2l HDI 110cv, à 200 000 km, même prix
Et une 1.9 td norwest, 185 000 km à 3500 €
J'en ai trouvé une vraiment pas chère, 140 000 km mais avec le carter moteur à changer. ça craint ?
Les questions que je me pose :
- à ce prix-là, vu le nombre de km, est-ce que ça vaut le coup ?
- laquelle choisir, TD ou HDI ? le HDI semble consommer beaucoup moins.
- je vais en voir une ce soir, à quoi faut-il faire attention ?
- je fais des trajets de 1400 km 4 ou 5 fois par an, sinon de la ville. ça ne va pas faire trop souffrir la voiture ?
Merci d'avance !
