Bonjour,
J'ai essaye de trouver des reponses sur le forum mais je ne suis pas sur que les problemes soient les memes et surtout, je ne comprends pas grand chose je dois dire...
Alors, voila, je suis en Irlande depuis 3 ans et ma batterie a rendu l'ame. J'ai eu quelques problemes avec des garagistes locaux et je decide donc d'acheter une batterie et de la changer moi meme... Je passe les details et en bref j'ai inverse les polarites dans la manip (j'ai reussi a toucher les mauvaises bornes de la batterie en la manipulant ce qui fut etincellant...). Bien evidemment, la voiture ne demarre pas, meme avec les bornes dans le bon sens. Le court circuit a eu lieu sans le contact. Quand je mets le contact, le tableau de bord s'allume, mais je n'obtiens qu'un cliquetis en essayant de demarrer. Le voyant batterie est au rouge, comme auparavant.
Si je comprends bien, il faudrait d'abord que je controle les fusibles sous le capot et dans l'habitacle ? Apparemment, verifier la batterie pourrait etre intelligent aussi ? En ce qui concerne les alternateur et demarreur, il va falloir que j'apprenne comment marche une voiture avant d'avoir une idee de ce qu'il faut en faire... J'ai un multimetre a la maison et quelques bases en electricite.
S'il vous plait, si quelqu'un a une serie de tests a faire dans l'ordre avec un maximum de details, je lui en serai eternellement reconnaissant. Je n'ai absolument rien fait pour le moment (j'ai crame la voiture parce que j'avais un rendez vous urgent... Ironie du sort, je reviens du rendez vous en taxi).
Merci beaucoup !
Details sur la voiture :
Peugeot 206 annee 2001 (1.6L de memoire)
N'hesitez pas pour plus de details...
J'ai essaye de trouver des reponses sur le forum mais je ne suis pas sur que les problemes soient les memes et surtout, je ne comprends pas grand chose je dois dire...
Alors, voila, je suis en Irlande depuis 3 ans et ma batterie a rendu l'ame. J'ai eu quelques problemes avec des garagistes locaux et je decide donc d'acheter une batterie et de la changer moi meme... Je passe les details et en bref j'ai inverse les polarites dans la manip (j'ai reussi a toucher les mauvaises bornes de la batterie en la manipulant ce qui fut etincellant...). Bien evidemment, la voiture ne demarre pas, meme avec les bornes dans le bon sens. Le court circuit a eu lieu sans le contact. Quand je mets le contact, le tableau de bord s'allume, mais je n'obtiens qu'un cliquetis en essayant de demarrer. Le voyant batterie est au rouge, comme auparavant.
Si je comprends bien, il faudrait d'abord que je controle les fusibles sous le capot et dans l'habitacle ? Apparemment, verifier la batterie pourrait etre intelligent aussi ? En ce qui concerne les alternateur et demarreur, il va falloir que j'apprenne comment marche une voiture avant d'avoir une idee de ce qu'il faut en faire... J'ai un multimetre a la maison et quelques bases en electricite.
S'il vous plait, si quelqu'un a une serie de tests a faire dans l'ordre avec un maximum de details, je lui en serai eternellement reconnaissant. Je n'ai absolument rien fait pour le moment (j'ai crame la voiture parce que j'avais un rendez vous urgent... Ironie du sort, je reviens du rendez vous en taxi).
Merci beaucoup !
Details sur la voiture :
Peugeot 206 annee 2001 (1.6L de memoire)
N'hesitez pas pour plus de details...
