déport jante 407 coupé 2.7 V6

[swhanda]

Bonjour,
à 47000kms j'ai mes pneus à changer.
Morts à l'avant, dû certainement à un défaut de parallélisme et usés à 80% à l'arrière.
J'ai déjà mes nouveaux pneus, il ne me reste plus qu'à les faire monter.

Avant çà, je suis en train de regarder pour éventuellement changer mes jantes. (8x18 / 5x108 / ET ???)
Oui mais voilà, je ne trouve pas le déport d'origine. (plus de 40 il me semble)

J'ai flashé sur de très belles jantes MOMO dont voici les caracteristiques: (8x18 / 5x108 / ET 38)
http://www.wheelwizards.net/momo/de...=test&chassis=5923&image=Corse_Silver
(Existe aussi en 7.5x18 / 5x108 / ET 42)
http://momo-uk.co.uk/downloads/SRWPLAPR2007PDF.pdf

J'hésite énormément à modifier le déport.
Il y aurait-il ici quelqu'un qui pourrait me renseigner sur le déport d'origine de mes jantes?

Merci...

 

[jurgen_s]

berline ET 44, coupé 41

ce n'est que 3 mm alors, donc pas de problème.

 

[swhanda]

Slt,
merci jurgen_s

J'ai regardé sur la roue de secours et en effet ce déport semble être de 41.
J'y ai trouvé les repaires suivants: (J8X18ch) et (5-41)

Donc ces trois mm ne vont pas influer sur une usure prématurée des éléments du train avant? (roulements, rotules, direction ...)
Si je change mes jantes, le réglage du parallélisme devra t il être fait aux cotes constructeur ou adapté à ce nouveau déport?

Quelqu'un à t il un retour d'expérience sur le sujet?

 

[jurgen_s]

moi je suis de l'autre coté. J'ai mis des jantes nineteen (en option sur la coupé) sur ma 607 et j'ai le même 3mm en plus. Je n'ai pas eu de problème avec ça. J'ai laissé verifé dans un centre de pneux l'allignement du train avant et arrière et tous étaient toujours dans les standards de peugeot.