Bonjour tous,
Quelqu'un saurait comment, ou plutôt quelles sont les vis à démonter pour tomber cette boite de vitesse?
D'après le site service box de peugeot j'ai un moteur de DV4TD avec une boite MA5/O.
Il devrait y avoir 3 en dessous et 2 dessus alors que moi j'en compte 3 en dessous 2 en haut et 2 sur chaque côté dont une où il faudrait que je tombe tout le support filtre à huile car vissé de ce côté, au niveau des vis pour soutenir l'embrayage hydraulique (apparemment et que je n'ai pas), et une autre quasiment collé à l’échappement dessous et donc il faudrait tomber le collier de serrage (ouille, c'est résistant c'te bestiau).
Les seules ressemblances que j'ai pu voir c'est avec une C3 mais dans les RTA de 206 rien à voir avec ce qu'ils présentent.
Quelqu'un saurait comment, ou plutôt quelles sont les vis à démonter pour tomber cette boite de vitesse?
D'après le site service box de peugeot j'ai un moteur de DV4TD avec une boite MA5/O.
Il devrait y avoir 3 en dessous et 2 dessus alors que moi j'en compte 3 en dessous 2 en haut et 2 sur chaque côté dont une où il faudrait que je tombe tout le support filtre à huile car vissé de ce côté, au niveau des vis pour soutenir l'embrayage hydraulique (apparemment et que je n'ai pas), et une autre quasiment collé à l’échappement dessous et donc il faudrait tomber le collier de serrage (ouille, c'est résistant c'te bestiau).
Les seules ressemblances que j'ai pu voir c'est avec une C3 mais dans les RTA de 206 rien à voir avec ce qu'ils présentent.
