Bonjour
je possède depuis peu un partner1.9D de 2004,
ayant trouvé que la voiture chauffe assez souvent (dans les bouchons et en cote j'habite sur l’île de la réunion ou il fait souvent très chaud..)
j'ai remarqué que le ventilo ne se déclenche pas !
plutôt que de passer du temps a chercher le problème j'ai relier directement le ventilateur sur une arrivé après contact et donc il tourne en continu...maintenant évidement ça ne chauffe plus.
Mes questions sont:
est ce que c'est mauvais pour la voiture qu il tourne tout le temps ?
j'ai remarqué que la voiture consomme un peu plus depuis que je les mis en direct, est ce qu il y a un rapport ou pas ?
que me conseillez vous ?
Merci pour vos réponse
julien
je possède depuis peu un partner1.9D de 2004,
ayant trouvé que la voiture chauffe assez souvent (dans les bouchons et en cote j'habite sur l’île de la réunion ou il fait souvent très chaud..)
j'ai remarqué que le ventilo ne se déclenche pas !
plutôt que de passer du temps a chercher le problème j'ai relier directement le ventilateur sur une arrivé après contact et donc il tourne en continu...maintenant évidement ça ne chauffe plus.
Mes questions sont:
est ce que c'est mauvais pour la voiture qu il tourne tout le temps ?
j'ai remarqué que la voiture consomme un peu plus depuis que je les mis en direct, est ce qu il y a un rapport ou pas ?
que me conseillez vous ?
Merci pour vos réponse
julien
