Salut à tous,
J’ai un 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 de 2019, il a environ 180 000 km.
Depuis quelque temps je me bats avec des voyants et je ne sais plus trop où chercher…
Quand je roule, j’ai :
“Défaut boîte de vitesses” → la voiture se met en mode dégradé (bloqué en 3eme max)
Voyant système de freinage / freinage d’urgence défaillant/ moteur et service
Le plus bizarre, après quelques manipulations, je me suis rendu compte qu’en débranchant la batterie puis en redémarrant, le voyant moteur (avec faites réparer le vehicule, pas le classique qui part avec le demarrage du moteur) est présent au démarrage mais disparaît dès que j’avance en D. Par contre, si j’accélère en 4ᵉ, là ça repasse en mode dégradé et tous les défauts reviennent.
Et le Start & Stop reste activé, impossible de le couper.
Le plus étrange, c’est qu’en mode manuel, je peux monter les rapports sans problème, mais en auto impossible
Ce que j’ai fait jusqu’ici :
J’ai Passé un coup de valise (Diagbox) → ça m’a sorti un défaut U1209 (perte de com calculateur boîte) + des défauts sur le freinage automatique (B1200/B1204).
J’ai donc Nettoyé les connecteurs du calculateur (meme si pour moi sa change rien je pense)
Vérifié les fusibles
J’ai aussi commandé une nouvelle batterie EFB, parce que la mienne est vieille et je veux éliminer ce doute.
Du coup, je me demande :
Est-ce que ça pourrait venir “juste” de la batterie/alim qui fait planter tout le reste ?
Ou alors c’est plus probablement la boîte (capteurs internes/pression) vu le kilométrage sans vidange (à vie d’après Peugeot)?
Est-ce que certains d’entre vous ont déjà eu le combo boîte + freinage auto en défaut ?
Merci pour votre lecture
J’ai un 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 de 2019, il a environ 180 000 km.
Depuis quelque temps je me bats avec des voyants et je ne sais plus trop où chercher…
Quand je roule, j’ai :
“Défaut boîte de vitesses” → la voiture se met en mode dégradé (bloqué en 3eme max)
Voyant système de freinage / freinage d’urgence défaillant/ moteur et service
Le plus bizarre, après quelques manipulations, je me suis rendu compte qu’en débranchant la batterie puis en redémarrant, le voyant moteur (avec faites réparer le vehicule, pas le classique qui part avec le demarrage du moteur) est présent au démarrage mais disparaît dès que j’avance en D. Par contre, si j’accélère en 4ᵉ, là ça repasse en mode dégradé et tous les défauts reviennent.
Et le Start & Stop reste activé, impossible de le couper.
Le plus étrange, c’est qu’en mode manuel, je peux monter les rapports sans problème, mais en auto impossible
Ce que j’ai fait jusqu’ici :
J’ai Passé un coup de valise (Diagbox) → ça m’a sorti un défaut U1209 (perte de com calculateur boîte) + des défauts sur le freinage automatique (B1200/B1204).
J’ai donc Nettoyé les connecteurs du calculateur (meme si pour moi sa change rien je pense)
Vérifié les fusibles
J’ai aussi commandé une nouvelle batterie EFB, parce que la mienne est vieille et je veux éliminer ce doute.
Du coup, je me demande :
Est-ce que ça pourrait venir “juste” de la batterie/alim qui fait planter tout le reste ?
Ou alors c’est plus probablement la boîte (capteurs internes/pression) vu le kilométrage sans vidange (à vie d’après Peugeot)?
Est-ce que certains d’entre vous ont déjà eu le combo boîte + freinage auto en défaut ?
Merci pour votre lecture
