Des Peugeot produites chez Opel ????
- Démarrée par Thomas
- Date de début
Ah oui c'est vrai j'avais oublié pour la 308 RCZ
Par contre vu l'article j'avais carrément pensé à de futures voitures Opel rebadgées Peugeot et Ford qui sortiraient de ces usines
OK RAS donc
l'article laisse entendre que l'usine de Russelheim serait ,partagée avec d'autre constructeurs.
Comment ca va se passer pour la confidentialité des modèles de chaque marque parceque là çà va être dans de grand batiment à moins de construire des cloisons et des portes partout.....
D'autant qu'il ne semble pas que les usines PSA soient sous dimensionnées... Vu le nombre de jours chomés par an, ça m'étonnerait que le salut d'Opel passe par la sous traitance pour PSA ! Surtout avec les coûts de production allemands.
Si Magna n'a que ça à proposer...
Si Magna n'a que ça à proposer...
En tout cas, si Magna reprend une usine complète, ca leur permettrais d'offrir la possibilité de fabriquer les petites series de bon nombre de constructeur sans etre limiter par la capaciter de production ou de superficie!!!!
Ce que j'espère, c'est qu'en cas de reprise par Magna, PSA approche ce nouveau groupe pour proposer des alliances.
Cela irait dans le sens de la stratégie actuelle du groupe. Ne pas procéder à un rapprochement capitalisitque avec Opel mais augmenter la production des ses moteurs par exemple
Cela irait dans le sens de la stratégie actuelle du groupe. Ne pas procéder à un rapprochement capitalisitque avec Opel mais augmenter la production des ses moteurs par exemple
Moi ce dont je suis convaincu, c'est que celui qui aura Opel coulera avec :
cette marque perd de l'argent depuis près de 10 ans, alors que le marché était en croissance, et ses produits au top (Zafira, astra, corsa...)
Comment imaginer qu'elle en gagne à court ou moyen terme, dans une situation de crise historique.
Si GM n'a pas su, ce n'est pas Fiat (Fiat !!
) ou Magna (un équipementier en semi faillite, associé avec ... GAZ !) qui y arriveront.
Je me marre. Aucun reprenneur crédible ne s'est manifesté (VW ou un Japonais, Français ou Coréen) et pour cause : c'est une très très mauvaise affaire
cette marque perd de l'argent depuis près de 10 ans, alors que le marché était en croissance, et ses produits au top (Zafira, astra, corsa...)
Comment imaginer qu'elle en gagne à court ou moyen terme, dans une situation de crise historique.
Si GM n'a pas su, ce n'est pas Fiat (Fiat !!
) ou Magna (un équipementier en semi faillite, associé avec ... GAZ !) qui y arriveront.Je me marre. Aucun reprenneur crédible ne s'est manifesté (VW ou un Japonais, Français ou Coréen) et pour cause : c'est une très très mauvaise affaire
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C'est pas horrible puntomais grande punto
Et elle est plutôt jolie d'ailleurs
J'ai une anecdote sur cette "GRANDE" punto qui fait que JAMAIS je n'acheterai de punto..
EN partant en vacances avec la derniere Grande punto, j'ai voulu fermer le coffre et celui ci a gardé la trace de main sous forme d'impact..
J'avais jamais vu ca, j'avais un poc de la taille d'une main..
Il m'a fallu demonter le plastique derriere le coffre pour taper a l'inverse et remettre la carrosserie droite...
Et puis Fiat, ca le fait pas du tout..
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