desencrassage du FAP sur 807
- Démarrée par xmo77
- Date de début
Donc le desencrasage se déclenche automatiquement, en cas de besoin. Mais que se passe-t-il si il y a un desancrasage et qu'on coupe le moteur pour s'arrêter sur une aire d'autoroute par exemple ?
Si le cycle de régénération du FAP n'est pas terminé, il sera automatiquement relancé la prochaine fois dès que les conditions nécessaires seront la (température moteur suffisante, ...).
Au fait, activer les consommateurs d'électricité comme le dégivrage..., ça ne sert pas à faire chauffer le moteur, mais à absorber le couple supplémentaire fourni par la post-injection.
non pas du tout janfi regarde ca
L'aide à la régénération est un ensemble de dispositions (lestage) gérées par le calculateur d'injection, ayant pour but d'augmenter la température des gaz d'échappement jusqu'au seuil de régénération .
Le lestage consiste à augmenter la consommation électrique du véhicule pour répondre à des besoins fonctionnels Exemple : Filtre à particules (FAP) .
En augmentant le couple résistant de l'alternateur, le couple du moteur thermique augmente, la température du moteur thermique également .
Le lestage permet une montée en température du moteur thermique plus rapide afin d'améliorer la régénération du filtre à particules sur les véhicules diesel .
Le BSI reçoit une demande de lestage du calculateur moteur par le réseau CAN .
Le BSI force l'activation des consommateurs suivant l'ordre du tableau .
Niveau de lestage Fonctions
0 Aucun lestage (fonctionnement normal)
1 Enclenchement lunette arrière chauffante
2 Enclenchement groupe motoventilateur en petite vitesse
3 Enclenchement du groupe motoventilateur en moyenne vitesse
4 Activation bougies de préchauffage
NOTA : Lors du lestage, aucune information sur l'activation des consommateurs n'est donnée au conducteur .
L'aide à la régénération est un ensemble de dispositions (lestage) gérées par le calculateur d'injection, ayant pour but d'augmenter la température des gaz d'échappement jusqu'au seuil de régénération .
Le lestage consiste à augmenter la consommation électrique du véhicule pour répondre à des besoins fonctionnels Exemple : Filtre à particules (FAP) .
En augmentant le couple résistant de l'alternateur, le couple du moteur thermique augmente, la température du moteur thermique également .
Le lestage permet une montée en température du moteur thermique plus rapide afin d'améliorer la régénération du filtre à particules sur les véhicules diesel .
Le BSI reçoit une demande de lestage du calculateur moteur par le réseau CAN .
Le BSI force l'activation des consommateurs suivant l'ordre du tableau .
Niveau de lestage Fonctions
0 Aucun lestage (fonctionnement normal)
1 Enclenchement lunette arrière chauffante
2 Enclenchement groupe motoventilateur en petite vitesse
3 Enclenchement du groupe motoventilateur en moyenne vitesse
4 Activation bougies de préchauffage
NOTA : Lors du lestage, aucune information sur l'activation des consommateurs n'est donnée au conducteur .
Bonsoir, de retour aprés un séjour humide en Bretagne, Fap 'out' à 88.000 kms : donc perte de puissance, passage cz peugeot à Crozon, échange standard, test et "compagnie", remplissage de l'additif gaz oil etc.....+ plaquettes avant le tout pour 700 euros, garage serieux, acceuil technique excéllent et surout travail effectué en 1 jour et demi !
En résumé, trop compliqué à gérer seul ce satané Fap, mais bonjour les factures.
En résumé, trop compliqué à gérer seul ce satané Fap, mais bonjour les factures.
bonsoir
je rebondit sur le sujet car je suis dans des symptome similaire sur une 407 le fap a ete demonter par un garagiste netoyé et ils ont remplis la cerine ou cirine mais il ont pas fait l'étape avec les 3500 ou 4000 tours mn
la voiture refonctione pas mal plus de defauts de additif faible mais moin de peche qu'avant
bref comme je suis novice sur ces moteur je comprend pas tous,c'est quoi le pps dons vous parlez
un appareil de diag ou autre
merci
je rebondit sur le sujet car je suis dans des symptome similaire sur une 407 le fap a ete demonter par un garagiste netoyé et ils ont remplis la cerine ou cirine mais il ont pas fait l'étape avec les 3500 ou 4000 tours mn
la voiture refonctione pas mal plus de defauts de additif faible mais moin de peche qu'avant
bref comme je suis novice sur ces moteur je comprend pas tous,c'est quoi le pps dons vous parlez
un appareil de diag ou autre
merci
Tout d'abord bravo pour la bonne utilisation du moteur de recherche : pour trouver un sujet qui dormait depuis 7 ans il fallait bien chercher !
Cela mérite que je me fende d'une réponse : oui, le PPS est l'outil de diagnostique de Peugeot, une application sur un ordinateur portable.
Le terme générique que l'on trouve souvent sur le forum est "la valise".
Cela mérite que je me fende d'une réponse : oui, le PPS est l'outil de diagnostique de Peugeot, une application sur un ordinateur portable.
Le terme générique que l'on trouve souvent sur le forum est "la valise".
bonjour et merci ched
mort de rire mais comme je suis nouveau sur ce forum j avoue il y a tellement de sujets pas facile quand meme
en tout cas c est bien utile
mort de rire mais comme je suis nouveau sur ce forum j avoue il y a tellement de sujets pas facile quand meme
en tout cas c est bien utile
salut
si le fap a été nettoyé, et qu'elle a moins de pêche, il y a certainement autre chose, donc un passage à la valise pourrait être utile.
il y a certains problèmes qui ne remonte aucun défaut mais qui empêche la voiture de tourner avec toute sa puissance, comme un débitmètre hs, pas de voyant ni défaut, pas de défaut à la valise, la voiture tourne bien mais pas à 100ù de ses reprises.
une frangine avec une 307 1,6 HDI 110 (voyant allumé et défaut présent dans son cas), la voiture tournait vraiment bien, bonne reprise mais pas comme avant pour elle, j'ai changé le débitmètre et il est vrai que la voiture tournait vraiment mieux après.
si le fap a été nettoyé, et qu'elle a moins de pêche, il y a certainement autre chose, donc un passage à la valise pourrait être utile.
il y a certains problèmes qui ne remonte aucun défaut mais qui empêche la voiture de tourner avec toute sa puissance, comme un débitmètre hs, pas de voyant ni défaut, pas de défaut à la valise, la voiture tourne bien mais pas à 100ù de ses reprises.
une frangine avec une 307 1,6 HDI 110 (voyant allumé et défaut présent dans son cas), la voiture tournait vraiment bien, bonne reprise mais pas comme avant pour elle, j'ai changé le débitmètre et il est vrai que la voiture tournait vraiment mieux après.
