Y
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Invité
Qui peut me rappeller les différences d'équipements entre une SW et une SW Pack s'il vous plait ?(avec motorisation HDi 110cv)
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Je peux te faire ça oui.
Alors avec la Pack, tu as
-la clim auto
-les leve vitres arrière électriques et séquentiels
-Le pack visibilité (allumage auto des feux, antibrouillard avant, essuyage automatique)
-pommeau et soufflet habillés de cuir.
-Volant gainé de cuir
-Jantes alu 16' ariane (sur Hdi 110 et 2.0e 16V, sinon 15' Apollo)
Voila. différence de 1100 Euros entre les deux modèles. ça les vaut, sincérement.
Alors avec la Pack, tu as
-la clim auto
-les leve vitres arrière électriques et séquentiels
-Le pack visibilité (allumage auto des feux, antibrouillard avant, essuyage automatique)
-pommeau et soufflet habillés de cuir.
-Volant gainé de cuir
-Jantes alu 16' ariane (sur Hdi 110 et 2.0e 16V, sinon 15' Apollo)
Voila. différence de 1100 Euros entre les deux modèles. ça les vaut, sincérement.
Y
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Invité
Merci beaucoup !
Et sinon, dans les 2 cas il y a bien l'ordinateur de bord et l'ESP ?
Et au niveau des éléments extérieurs peints, il n'y a pas de différence ?
Et sinon, dans les 2 cas il y a bien l'ordinateur de bord et l'ESP ?
Et au niveau des éléments extérieurs peints, il n'y a pas de différence ?
Y
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Invité
Ok, merci pour toutes ces précisions.
Une dernière chose enfin, la SW normale a-t-elle le toit panoramique ?
Une dernière chose enfin, la SW normale a-t-elle le toit panoramique ?
Y
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Invité
Seul le break n'a pas ce toit.
Pense à prendre l'alarme+supercondamnation au fait
En fait c'est pas pour moi, mais pour mon père qui veut changer sa 406 II ST HDi 110cv.
Moi j'attend tranquillement l'hypothétique futur 2.0l HDi d'au moins 130cv sur 307 (cf ma signature).
A+ et encore merci à vous 2.
vi
Mon pote qui a la 150 TDI en LEON vient de couler sa boîte ce matin
Il est vert, surtout que SEAT dit que c'est de sa faute !!! Normal, 14.000 km ! Ah là, là...
J'ai bien fait de garder de bons contacts avec mon avocat à ce sujet
Juste pour confirmer
SEAT n'est pas VW !!!! Qu'on se le dise !
Mon pote qui a la 150 TDI en LEON vient de couler sa boîte ce matin
Il est vert, surtout que SEAT dit que c'est de sa faute !!! Normal, 14.000 km ! Ah là, là...
J'ai bien fait de garder de bons contacts avec mon avocat à ce sujet
Juste pour confirmer
SEAT n'est pas VW !!!! Qu'on se le dise !
Y
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Invité
Pour le moment, j'en suis très content bien que réticent au début :
Par rapport à mon ancienne 206 XS HDi :
- puissance moteur incomparable
- meilleure finition (de loin) pour cette nouvelle Ibiza
- 0 rossignol
- A l'intérieur de l'habitacle, le silence est similaire voire meilleur !!!!
- Aucun soucis moteur en 5000 kms pour le moment (0 soucis en 70.000 kms avec le HDi aussi)
- Consomation quasi équivalente (oui oui, et encore le moteur n'a que 5000 !!! Vive la boîte 6 ...)
- Tenue de route équivalente (remarquez, Seat a recours à un chassis version sport pour égaler celui de la 206)
Bref j'en suis très content, mais
- Moins belle gueule que la 206
- Moins confortable aussi à cause du chassis sport
- Pas de commande au volant de l'autoradio (bien que le volume se régule automatiquement avec la vitesse) Ce point là m'emmerde à un point, vous pouvez pas vous imaginer !!!!!
Bon, on est pas ici pour parler de Seat, mais il faut dire que pour ma part j'ai radicalement changé de discours à ce sujet ! Enfin, mon souhait est que le 1.6 HDi 110cv sorte sur la 206 avant que celle-ci ne passe la main à la 207, mais je sais que c'est peu probable et c'est fort dommage !!
Et pour finir, avant de dire que Seat c'est de la merde, allez voir de près une Leon ou une nouvelle Ibiza. Y'a un progrès indégnable ! Pour les anciennes, je reste d'accord.
Par rapport à mon ancienne 206 XS HDi :
- puissance moteur incomparable
- meilleure finition (de loin) pour cette nouvelle Ibiza
- 0 rossignol
- A l'intérieur de l'habitacle, le silence est similaire voire meilleur !!!!
- Aucun soucis moteur en 5000 kms pour le moment (0 soucis en 70.000 kms avec le HDi aussi)
- Consomation quasi équivalente (oui oui, et encore le moteur n'a que 5000 !!! Vive la boîte 6 ...)
- Tenue de route équivalente (remarquez, Seat a recours à un chassis version sport pour égaler celui de la 206)
Bref j'en suis très content, mais
- Moins belle gueule que la 206
- Moins confortable aussi à cause du chassis sport
- Pas de commande au volant de l'autoradio (bien que le volume se régule automatiquement avec la vitesse) Ce point là m'emmerde à un point, vous pouvez pas vous imaginer !!!!!
Bon, on est pas ici pour parler de Seat, mais il faut dire que pour ma part j'ai radicalement changé de discours à ce sujet ! Enfin, mon souhait est que le 1.6 HDi 110cv sorte sur la 206 avant que celle-ci ne passe la main à la 207, mais je sais que c'est peu probable et c'est fort dommage !!
Et pour finir, avant de dire que Seat c'est de la merde, allez voir de près une Leon ou une nouvelle Ibiza. Y'a un progrès indégnable ! Pour les anciennes, je reste d'accord.
Je parlais de NOUVELLE SEAT IBIAZ
Tant mieux si tu es satisfait.
Je l'ai été les 23.000 premiers kilomètres aussi puis la catastrophe !!!
Je suis danc passé chez Peugeot en m'empressant de réléguer cette IBIZA 110.
Sur les forums, pas mal de gars ont des soucis avec les SEAT à partir de 20/30.000 km et c'est dommage car ce sont de bonnes caisses du point de vue équipement et finition, mais le moteur n'est pas vraiment 100% VW.... Ce que tu vois lorsque tu as des soucis...
Par contre, la revente est difficile et la décote très importante...
Eh puis, après ma triste expérience chez SEAT je privilégie l'agrément de conduite aux performances fragiles.
Je reprendrais peut être une VW (GOLF/BORA) ou une AUDI (A3/A4) mais certainement plus de SEAT...
A titre d'information, des mécontents de SEAT m'ont contacté à la lecture de mes avis et je suis étonné du nombre de mécontents en messages privés et mails alors que sur les forums ..... Ce qui montre la politique de l'autruche, et c'est dommage...
Je ne dis pas que c'est de la merde en tout cas
Je comprends que certaines personnes en achètent, moi même j'ai acheté une IBIZA 110 TDIs et un ami a acheté une LEON 150 TDIs.
Mais il a eu des soucis et moi aussi.
Et merci du SAV de SEAT à ce sujet, on nous fait bien comprendre que nous avons acheté une sous-marque de VW.... Même si pour moi SEAT est une marque à part entière et non une sous-marque.
Elles sont belles et performantes, mais peu endurantes et décotent très vite... C'est le revers de la médaille en fait.
SEAT : Il faut les garder longtemps et ne pas les revendre avant 6-7 ans, sinon, ça fait mal la décote...
Il faut donc respecter l'entretien et ne pas les malmener.
Sinon, c'est performant et ça consomme rien, ça c'est vrai.
Perso, je trouve l'IBIZA 20V superbe
Je comprends que certaines personnes en achètent, moi même j'ai acheté une IBIZA 110 TDIs et un ami a acheté une LEON 150 TDIs.
Mais il a eu des soucis et moi aussi.
Et merci du SAV de SEAT à ce sujet, on nous fait bien comprendre que nous avons acheté une sous-marque de VW.... Même si pour moi SEAT est une marque à part entière et non une sous-marque.
Elles sont belles et performantes, mais peu endurantes et décotent très vite... C'est le revers de la médaille en fait.
SEAT : Il faut les garder longtemps et ne pas les revendre avant 6-7 ans, sinon, ça fait mal la décote...
Il faut donc respecter l'entretien et ne pas les malmener.
Sinon, c'est performant et ça consomme rien, ça c'est vrai.
Perso, je trouve l'IBIZA 20V superbe
Y
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Invité
Premièrement, je ne penses pas qu'on parle de la même génération d'Ibiza !! La toute dernière n'existe qu'en TDi 100 et TDi 130 et non en TDi 110. Tu dois donc parler de l'avant-dernière génération qui est à l'image de Seat, ou du moins celle que je m'en fais (faisais ??).
Deuxièmement, je l'ai acheté en import à environs -14%, et je compte la revendre au bout d'un an, donc je pense et je suis même persuadé que je ne perdrai pas plus de 10.000 Frs en 1 an !!
Je ne pense pas que la revente sera difficile étant donné le carton qu'elle fait en import.
Enfin, c'est une expérience que je voulais essayer étant donné qu'aucune autre citadine turbo diesel n'offre ce niveau de puissance. Après, le SAV Seat doit être à coup sûr de moins bonne qualité que chez Peugeot (quoique quand on lit certains posts ici ...) mais une voiture c'est fait pour ne pas tomber en panne et je ne pense donc pas à ça! Par contre, je comprend tout à fait que quelqu'un ayant déjà eu de gros problèmes avec une marque (toi et Seat en locurence) en dise le plus grand mal !! Par exemple, un collègue tiens le même discours sur Peugeot à cause de sa 206 QS HDi de 7 mois qu'il s'est empressé de revendre pour revenir chez Renault, alors qu'avec mon ancienne XS je n'ai jamais eu le moindre soucis !!
En conclusion, que ce soit chez n'importe quel constructeur, on n'est pas à l'abri d'une voiture fabriquée un vendredi après-midi et c'est seulement la faute à pas de chance, voilà tout. En ce qui concerne les concessionnaires et donc le SAV, je suis d'avis que leur professionalisme ne dépend pas de la marque qu'ils commercialisent (sauf peut-être chez Merco, BMW ou Audi), ce qui veux dire qu'on peut tombé sur des cons chez Seat comme chez Peugeot ou Renault, mais on peut tomber aussi sur des gens très compétents, toujours chez Seat, Peugeot ou Renault. Pour ma part, je suis sur Toulouse et j'ai le choix parmis 2 concessions Seat : l'une => des cons !! L'autre, une succursale, ils sont très bien (pour le moment).
Voilà, je vous tiendrai au courant s'il m'arrive un couac ...
A+
Deuxièmement, je l'ai acheté en import à environs -14%, et je compte la revendre au bout d'un an, donc je pense et je suis même persuadé que je ne perdrai pas plus de 10.000 Frs en 1 an !!
Je ne pense pas que la revente sera difficile étant donné le carton qu'elle fait en import.
Enfin, c'est une expérience que je voulais essayer étant donné qu'aucune autre citadine turbo diesel n'offre ce niveau de puissance. Après, le SAV Seat doit être à coup sûr de moins bonne qualité que chez Peugeot (quoique quand on lit certains posts ici ...) mais une voiture c'est fait pour ne pas tomber en panne et je ne pense donc pas à ça! Par contre, je comprend tout à fait que quelqu'un ayant déjà eu de gros problèmes avec une marque (toi et Seat en locurence) en dise le plus grand mal !! Par exemple, un collègue tiens le même discours sur Peugeot à cause de sa 206 QS HDi de 7 mois qu'il s'est empressé de revendre pour revenir chez Renault, alors qu'avec mon ancienne XS je n'ai jamais eu le moindre soucis !!
En conclusion, que ce soit chez n'importe quel constructeur, on n'est pas à l'abri d'une voiture fabriquée un vendredi après-midi et c'est seulement la faute à pas de chance, voilà tout. En ce qui concerne les concessionnaires et donc le SAV, je suis d'avis que leur professionalisme ne dépend pas de la marque qu'ils commercialisent (sauf peut-être chez Merco, BMW ou Audi), ce qui veux dire qu'on peut tombé sur des cons chez Seat comme chez Peugeot ou Renault, mais on peut tomber aussi sur des gens très compétents, toujours chez Seat, Peugeot ou Renault. Pour ma part, je suis sur Toulouse et j'ai le choix parmis 2 concessions Seat : l'une => des cons !! L'autre, une succursale, ils sont très bien (pour le moment).
Voilà, je vous tiendrai au courant s'il m'arrive un couac ...
A+
Le SAV Peugeot n'est pas excellent... C'est clair ça 
Mais je doute que tu ne perdes 'que' 10.000 FF.
Et puis, ta SEAT est identique à celle que j'avais, sauf un léger restylage...
S'il t'arrive un coac, dis le moi car je te file les coordonnées d'un excellent médiateur
Croisons les doigts.
PS :
Je reprendrais peut être une VW mais plus de SEAT car j'ai appris pas mal de choses sur les moteurs SEAT....
Mais je doute que tu ne perdes 'que' 10.000 FF.
Et puis, ta SEAT est identique à celle que j'avais, sauf un léger restylage...
S'il t'arrive un coac, dis le moi car je te file les coordonnées d'un excellent médiateur
Croisons les doigts.
PS :
Je reprendrais peut être une VW mais plus de SEAT car j'ai appris pas mal de choses sur les moteurs SEAT....
Moi je suis intéressé car je veux peut être une SEAT mais en essence.
Je suis pas chaud pour une DIESEL surtout pas en SEAT à ce que je lis de ci de la sur les forums et en plus, mon beau frère a cassée sa TDI 130 IBIZA à 16000 kms et SEAT ne veut pas prendre en charge les réparations.
Donc ce sera une SEAT (pas chère) mais essence ou bien je garde ma 206 1600 16V.
Je suis pas chaud pour une DIESEL surtout pas en SEAT à ce que je lis de ci de la sur les forums et en plus, mon beau frère a cassée sa TDI 130 IBIZA à 16000 kms et SEAT ne veut pas prendre en charge les réparations.
Donc ce sera une SEAT (pas chère) mais essence ou bien je garde ma 206 1600 16V.
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Invité
Je suis prêt à prendre le pari de revendre mon Ibiza à au moins 95.000 FrsLe SAV Peugeot n'est pas excellent... C'est clair ça
Mais je doute que tu ne perdes 'que' 10.000 FF.....
dans un an (elle vaut 122.000 Frs en France)
Et non, ces 2 générations d'Ibiza sont différentes à 100% !! Le chassis de l'avant dernière est celui des Golf 3 alors que celui des dernières est celui des nouvelles Polo, donc plate-forme récente, les moteurs sont différents, le nouvel intérieur est tout simplement incomparable en terme de qualité des matériaux et finition, l'insonorisation est tout autre, bref, la dernière Ibiza est une nouvelle voiture à part entière et non un restylage, malgrès la ressemblance de style. Va en voir une chez Seat pour t'en convaincre.
Ok, ça ça peut servir au cas où ...S'il t'arrive un coac, dis le moi car je te file les coordonnées d'un excellent médiateur
Si on devais écouter et suivre à la lettre les gens de ce forum, personne n'achèterait jamais de 206, ni de Peugeot, ni de voiture neuves tout simplement !! Moi je ne me pose pas ces questions ...
PS :
Quoi par exemple, qu'il s'agit de moteur pas assez bien nôtés lors du passage au banc pour pouvoir être dans une VW ou une Audi ou bien ?? Sinon, moi je n'achèterai JAMAIS de VW, c'est bien trop cher. Peugeot restera toujours la marque que je priviligierai même si en ce moment je suis infidèle.
Moi je ne suis pas lié avec Peugeot
Merci des informations au sujet de la SEAT C'est sympa de ta part.
Ok s'ils ont changé le chassis car l'ancien n'était plus d'actualité...
La 206 n'est pas exceptionnelle non plus, vivement son restylage
Par contre, je suis aussi Ok avec toi au sujet de VW, trop cher...
Merci des informations au sujet de la SEAT
C'est sympa de ta part.Ok s'ils ont changé le chassis car l'ancien n'était plus d'actualité...
La 206 n'est pas exceptionnelle non plus, vivement son restylage
Par contre, je suis aussi Ok avec toi au sujet de VW, trop cher...
