La liste complète dévoilée sur http://www.caroftheyear.org/
Trois marques de PSA représentées: Opel avec la Corsa, DS avec le DS3 Crossback et Peugeot avec les 208 et 2008
Faites vos jeux
[Eléctions] Car of the Year 2020...
- Démarrée par Thomas
- Date de début
La liste complète dévoilée sur http://www.caroftheyear.org/
Trois marques de PSA représentées: Opel avec la Corsa, DS avec le DS3 Crossback et Peugeot avec les 208 et 2008
Faites vos jeux
Et pendant ce temps-là, une autre élection européenne 2020 va avoir lieu, AutoBest, où les deux petites voitures polyvalentes de PSA, les Peugeot 208 et Opel Corsa, ont atteint la finale(top 5)
http://motorsactu.com/opel-corsa-finaliste-de-lautobest-2020/
http://motorsactu.com/opel-corsa-finaliste-de-lautobest-2020/
Bah oui la presse est pas gratuiteMalheureusement l'article est réservé aux abonnés impossible de lire le reste du top 7...
.Abonnes toi et tu le sauras
.
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On va pouvoir jouer au jeu des pronostics ! 
Allez, je me lance pour un tiercé :
1. Model 3 : ça me semble logique et dans l'air du temps, et même un rien révolutionnaire. Mais en vrai je doute que la presse européenne ose faire ce choix : on verra !
2. Peugeot 208 : du peps, de la nouveauté intérieur/extérieur, le choix osé thermique + électrique, elle coche les bonnes cases mais Peugeot a gagné en 2014 et 2017, donc je la place 2nde...
3. Ford Puma : un pti SUV mignon/aguicheur, aux courbes dynamiques et fluides mais pas agressives, qui tranchent avec la tendance du "on taille tout à la cerpe", bien équipé et bien positionné en prix
Les autres, je dirais Série 1 et Taycan trop élitistes, Clio 5 et Corolla trop "déjà vues"
Allez, je me lance pour un tiercé :
1. Model 3 : ça me semble logique et dans l'air du temps, et même un rien révolutionnaire. Mais en vrai je doute que la presse européenne ose faire ce choix : on verra !
2. Peugeot 208 : du peps, de la nouveauté intérieur/extérieur, le choix osé thermique + électrique, elle coche les bonnes cases mais Peugeot a gagné en 2014 et 2017, donc je la place 2nde...
3. Ford Puma : un pti SUV mignon/aguicheur, aux courbes dynamiques et fluides mais pas agressives, qui tranchent avec la tendance du "on taille tout à la cerpe", bien équipé et bien positionné en prix
Les autres, je dirais Série 1 et Taycan trop élitistes, Clio 5 et Corolla trop "déjà vues"
Je pense aussi que çà va se jouer entre Model 3 et 208. Sachant que l'année précédente c'est la Jaguar i-pace qui l'a remporté la Tesla a toutes ses chances. A moins que le jury préfère cette fois-ci choisir un modèle proposant au choix l'électrique et le thermique et plus abordable ?
Si Model 3 l'emporte çà sera le troisième véhicule (full) électrique à décrocher le trophée après i-Pace et Opel Ampera.
Si Model 3 l'emporte çà sera le troisième véhicule (full) électrique à décrocher le trophée après i-Pace et Opel Ampera.
A suivre en live ici : https://www.forum-peugeot.com/events/107/election-de-la-voiture-de-lannee-2020/
C'est mérité et assez logique. Elle cochait toutes les cases.
Budget, choix de motorisations, motorisation électrique pour le coté vert. Une belle gueule, un coté techno.
Les journalistes français lui ont toutefois préféré la Clio.
3 titres pour Peugeot sur les 7 dernieres éditions, c'est fort.
Budget, choix de motorisations, motorisation électrique pour le coté vert. Une belle gueule, un coté techno.
Les journalistes français lui ont toutefois préféré la Clio.
3 titres pour Peugeot sur les 7 dernieres éditions, c'est fort.
1. Model 3 : ça me semble logique et dans l'air du temps, et même un rien révolutionnaire. Mais en vrai je doute que la presse européenne ose faire ce choix : on verra !
2. Peugeot 208 : du peps, de la nouveauté intérieur/extérieur, le choix osé thermique + électrique, elle coche les bonnes cases mais Peugeot a gagné en 2014 et 2017, donc je la place 2nde...
On avait bon, non ?
Petit article avec le détail du classement : https://www.forum-peugeot.com/la-nouvelle-peugeot-208-voiture-de-lannee-2020/
D'une manière générale dans la presse j'ai l'impression qu'à chaque comparatif la 208 perdait son match face à la Clio
En tous cas le reste du podium est constitué de la Tesla et de la Porsche
D'une manière générale dans la presse j'ai l'impression qu'à chaque comparatif la 208 perdait son match face à la Clio
C'est bien le cas : les comparatifs se font sur des critères factuels, dénués de jugements passionnés, liés au design notamment.
De fait, le pragmatisme et les qualités réelles de Clio V l'emportent systématiquement d'un chouia sur 208 II.
Mais quand la passion entre dans la danse, on peut être assez certain que la tendance s'inverse
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