encore une histoire de coeur !!!

herk1281

Lion d'Or
21 Novembre 2002
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Mises à part les équipes Peugeot, Citroën et Skoda, les autres constructeurs ont choisi des structures privées pour leur engagement en Championnat du Monde. Ford fait confiance à M Sport, Subaru à Prodrive et Hyundai à MSD. Mais dans certains cas, tout ne va pas parfaitement bien.

Hyundai Motors et Motor Sports Developments (MSD) sont actuellement en querelle à propos de leur contrat. Le team manager, David Whitehead, est en négociation avec Hyundai pour s'assurer d'avoir un budget pour 2004. Entre la Corée et Francfort, Whitehead tente par tous les moyens de se donner une année supplémentaire. Mais aujourd'hui, il existe d'autres problèmes : « Il y a une dispute contractuelle entre le Hyundai Motor Company of Korea et Motor Sports Developments. Tant que ce n'est pas résolu, l'équipe est en vacances. Mais MSD et Hyundai tentent de résoudre au plus vite ce problème », explique un porte-parole de l'équipe.

On ne sait pas encore à quel point la préparation du prochain Sanremo sera gêné par cette « grève ».


pfffffff. no comment :?
 

de mieux en mieux !!!

On le pressentait, Hyundai ne participera pas au Championnat du Monde 2004. La firme coréenne, en délicatesse avec l'équipe qui porte ses couleurs en WRC, a décidé de faire un pas en arrière pour revenir durant la saison 2006, à l'image de ce qu'à fait Mitsubishi cette saison.

« C'est une décision douloureuse, explique B.H. Lee Directeur du Marketing Outremer de Hyundai Motor Corporation dans un communiqué. Mais nous avons jugé réaliste de faire un break pour nous réorganiser et repenser entièrement notre approche du sport auto. »

Hyundai sera donc de retour dans deux saisons : « Nous reviendrons en 2006 avec une nouvelle voiture et un nouveau moteur avec pour ambition d'être plus crédible dès la saison 2007. »

Lors de cette réorganisation, Hyundai dévoilera une nouvelle équipe qui devrait être basée à Rüsselsheim en Allemagne.

Concernant la suite de la saison 2003, Hyundai a entamé une procédure contre MSD qui n'est pas en mesure de lui fournir les enregistrements comptables que la loi l'autorise à consulter. Le constructeur a donc décidé de cesser tout paiement à MSD qui, de ce fait, a arrêter l'exploitation de l'équipe depuis hier. Mais dans le meme temps, Hyundai a réaffirmé son intention de terminer la saison dans de bonnes conditions.

c n'importe koi.... :-P
 

d'ici la ils auront peut etre le temps d'aligner une auto un peu meilleure ...

et bein entre la reduction du nombre de voitures , et la disparition d'ecurie, les piltoes votn souffrir poru se caser...

les places vont etre cheres pour les pilotes ...
 


comme en F1 ...

Qqu'uns tres bien payés ..
et pour les autres galere galere ...

Ce nouveau reglement favorise VRAIMENT les nouveaux pilotes, ca c sur ...
N'importe quoi la FIA