Erreurs OBD et sondes lambda

[stretchie]

Bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum qui a l'air super sympa avec des nombreuses personnes compétentes. Merci d'avance.

Je possède un 207 1.6 VTI 120cv et j'essaye de faire les réparations de ma personne tant que ca reste dans mes capacités.
Le 207 est de 2007 et vient de dépasser les 200 000kms et j'ai un souci qui au départ s'apparentait à de la m**de dans le réservoir et ma valise Delphi me sort tout autre chose.
Elle me donne des erreurs sur les 2 sondes lambda que j'ai changé en 2022 (20 000km). Je les ai démonté, nettoyé, regardé les connectiques, bombe contact...
J'ai des erreurs permanentes qui des fois disparaissent (sonde aval par ex)
https://www.creafix-studio.com/erreurs_OBD.jpg

En regardant de plus près la sonde en amont du cata, j'ai passé un coup de multimètre entre les broches :
Je constate une continuité entre les broches 3 et 4 (blanc et gris) avec une résistance de 4 ohms. Je ne sais pas si c'est éléments sont corrects (la broche 5 n'a pas de fil pour info).
https://www.creafix-studio.com/sonde_amont1.jpg
https://www.creafix-studio.com/sonde_amont2.jpg
Puis je passe aux données réelles sur delphi et je constate que la sonde lambda avant le cata délivre une tension qui me semble très (trop) haute. Au ralenti ca stagne autour de 1,45v et après quelques accélérations je suis a + de 2v.
https://www.creafix-studio.com/tension_sonde_amont.jpg

Auriez vous des idées ou pistes ? Câblage à l'ECU défectueux ? Les 2 sondes HS en même temps ?

merci pour vos compétences

Med'

 

[kawajo]

salut,
on ne voit pas les images. Tu as quoi comme code défaut?

 

[stretchie]

Hello, je t'ai mis les liens vers les images.
En erreur j'ai du P2626, P0139, P0054.

Hier soir, j'ai été faire un test, tout roule nickel puis ca broute et je cale au bout de 500m. Puis je redémarre et je fais 15 km sans aucun soucis de puissance ou autre. Peut-être un problème de masse quelques parts ?

A savoir que je n'ai aucun défaut sur le tableau de bord du véhicule.

 

[kawajo]

salut,
il est très improbable qu'un défaut de sonde puisse faire caler le moteur ( il y a des modes qui sécurisent le fonctionnement).
Il faut plutôt chercher coté alimentation carburant.

 

[stretchie]

Salut, en fait j'ai des trous a l'accélération puis ça disparaît. Ça ressemble à un pb d'alimentation mais la valise me sort des erreurs aux sondes alors que avant ce problème de trous, la valise décelée aucune erreur. Un pb dans le réservoir peut créér des erreurs aux sondes ?

Merci à vous

 

[kawajo]

salut,
la sonde ne fait que mesurer ce qui se passe dans le moteur. Quand le mélange est riche ou pauvre trop longtemps, ça peut être pris pour un problème de sonde ( signal bloqué)