Essai..... Ford Focus 1.8 TDCi 115 cv
- Démarrée par kham
- Date de début
en décembre)
en fait l'essence est plus vraiment moins chere en Suisse qu'en France. C'est surtout le gazole qui est moins interessant.
En france ça a bien pris 0.15 au niveau du sans plomb. (pour un gasoil presque stable +0.04 on va dire)
Sinon, je pensais que le CHF etait un peu plus elevé que ça.
Sinon, je pensais que le CHF etait un peu plus elevé que ça.
On en est tous la 
Mais mon premier salaire en suisse en Mars 97 je l'ai change à 3.75 frf
Ca laisse encore de la marge mais c'est vrai que ca devient inquietant
Pour limiter la casse j'ai fait le pret de la maison en CHF comme ca au moins pas de soucis de change
Mais mon premier salaire en suisse en Mars 97 je l'ai change à 3.75 frf
Ca laisse encore de la marge mais c'est vrai que ca devient inquietant
Pour limiter la casse j'ai fait le pret de la maison en CHF comme ca au moins pas de soucis de change
finalement, l'expert a décidé de la faire réparer : changement train arrière + aile droite.
Le réglage du train arrière m'inquiéte un peu: c'est pas réglé au poil du c*l en usine ce genre de chose
Le plus long à faire reste la carroserrie selon le mec que j'ai eu au garage.
Pas récupérable avant mercredi prochain, ca me fait suer ca, par contre.
Sinon, ce qui va me couter le plus cher, c'est tous les a-cotés:
- franchise de 290€
- location d'une bagnole pour ce week end: 170 € (j'aurai pas la voiture de ma boite ce week end, faut pas rêver)
- augmentation de ma prime d'assurance l'an prochain: +300€...
HS: la totale, j'ai aussi perdu mes lunettes ce week end (350€...) qui etait celui de mon anniversaire.
Y a des années comme ca :/
Le réglage du train arrière m'inquiéte un peu: c'est pas réglé au poil du c*l en usine ce genre de chose
Le plus long à faire reste la carroserrie selon le mec que j'ai eu au garage.
Pas récupérable avant mercredi prochain, ca me fait suer ca, par contre.
Sinon, ce qui va me couter le plus cher, c'est tous les a-cotés:
- franchise de 290€
- location d'une bagnole pour ce week end: 170 € (j'aurai pas la voiture de ma boite ce week end, faut pas rêver)
- augmentation de ma prime d'assurance l'an prochain: +300€...
HS: la totale, j'ai aussi perdu mes lunettes ce week end (350€...) qui etait celui de mon anniversaire.
Y a des années comme ca :/
Aie allez ca ira mieux demain!
Pour te remonter le moral
J'ai amene la 147 de mon beau-frere hier chez Alfa et il y avait une nouvelle Bravo completement defoncee (Tous les Airbags sortis )
Elle etait encore en WW sortie de la concession le 25/5 cartonnee le 29/5!! et classe epave par l'expert!!
Allez tu vas le retrouver ton coupe c'est deja ca!!
Pour te remonter le moral
J'ai amene la 147 de mon beau-frere hier chez Alfa et il y avait une nouvelle Bravo completement defoncee (Tous les Airbags sortis )
Elle etait encore en WW sortie de la concession le 25/5 cartonnee le 29/5!! et classe epave par l'expert!!
Allez tu vas le retrouver ton coupe c'est deja ca!!
finalement, l'expert a décidé de la faire réparer : changement train arrière + aile droite.
Le réglage du train arrière m'inquiéte un peu: c'est pas réglé au poil du c*l en usine ce genre de chose
Le plus long à faire reste la carroserrie selon le mec que j'ai eu au garage.
Pas récupérable avant mercredi prochain, ca me fait suer ca, par contre.
Sinon, ce qui va me couter le plus cher, c'est tous les a-cotés:
- franchise de 290€
- location d'une bagnole pour ce week end: 170 € (j'aurai pas la voiture de ma boite ce week end, faut pas rêver)
- augmentation de ma prime d'assurance l'an prochain: +300€...
HS: la totale, j'ai aussi perdu mes lunettes ce week end (350€...) qui etait celui de mon anniversaire.
Y a des années comme ca :/
Tu loues un modele spécial à ce prix là ? C'est pour 2 ou 3 jours ? Tu fais beaucoup de kms ? C'est en France ou en Suisse ?
COntacte moi par MP, je regarderai ce que je peux faire.
Non d'apres le carrossier pas de bobos
Mia on voit qu'elle avait frote de partout!
Le gonz s'est fait prendre du cote droit ca la destabilise il a tape du cote gauche puis a fini dans un arbre a l'avant!
Plus un panneau de carrosserie droit!!
Mia on voit qu'elle avait frote de partout!
Le gonz s'est fait prendre du cote droit ca la destabilise il a tape du cote gauche puis a fini dans un arbre a l'avant!
Plus un panneau de carrosserie droit!!
On s'est mis à deux sur le dossier. Chaque minute passant faisait baisser le prix. C'est kham qui a remporté le match. Le plus drole, c'est que c'est chez le meme fournisseur que celui qui lui a fait l'offre de départ. 
voilà, je l'ai prise la C4.
une C4 5 portes gris alu Hdi 110 Pack, 3500 km.
sincèrement la Ford en avait plus de 5000 et sentait encore la voiture neuve, alors que la C4, on dirait qu'elle a 30 000 km...(plastiques rayés, quelques trucs qui se ferment plus...)
Sinon, après 350 bornes, constat clair et net.
- je me demande s'il n'y a que 5 cv d'ecart...on dirait qu'il y a bien 20-30 cv de plus dans la focus, la C4 est d'une mollesse à pleurer, et comme monter en régime sert pas à grand chose :/
- c'est une Pack, donc bas de gamme (volant plastique, clim manu, etc...), incomparable en équipement à la Ghia
- sièges pas confortables (ou plutot pas assez "sport" )
- coffre plus petit
- le RD4 qu'on ne présente plus
bref, je serai content de la rendre, et encore plus content quand je récupèrerai mon coupé
ps: en Exclusive, elle doit etre très agréable, mais à choisir, je préfère les 307 en finition bas de gamme
une C4 5 portes gris alu Hdi 110 Pack, 3500 km.
sincèrement la Ford en avait plus de 5000 et sentait encore la voiture neuve, alors que la C4, on dirait qu'elle a 30 000 km...(plastiques rayés, quelques trucs qui se ferment plus...)
Sinon, après 350 bornes, constat clair et net.
- je me demande s'il n'y a que 5 cv d'ecart...on dirait qu'il y a bien 20-30 cv de plus dans la focus, la C4 est d'une mollesse à pleurer, et comme monter en régime sert pas à grand chose :/
- c'est une Pack, donc bas de gamme (volant plastique, clim manu, etc...), incomparable en équipement à la Ghia
- sièges pas confortables (ou plutot pas assez "sport" )
- coffre plus petit
- le RD4 qu'on ne présente plus
bref, je serai content de la rendre, et encore plus content quand je récupèrerai mon coupé
ps: en Exclusive, elle doit etre très agréable, mais à choisir, je préfère les 307 en finition bas de gamme
6cv la CG, 205/55/16 sur jantes toles, et c'est ce que m'a clairement dit le gars de National (je les ai rappelés pour leur demander s'ils s'etaient pas plantés 
).
mais bon, pour 110€ le week end, meme pour une 92, c'est pas trop cher.
).mais bon, pour 110€ le week end, meme pour une 92, c'est pas trop cher.
La vache ce matin , en dépiotant les factures loueurs du jour, j'ai un client qui a eu un coupé 407 V6 HDI à la place d'une B.
Pffff, il a meme pas fait 120 bornes avec. :/
Pffff, il a meme pas fait 120 bornes avec. :/
c'est pas à moi que ca arriveraitLa vache ce matin , en dépiotant les factures loueurs du jour, j'ai un client qui a eu un coupé 407 V6 HDI à la place d'une B.
Pffff, il a meme pas fait 120 bornes avec. :/
:/c'est qui ce loueur, histoire que je tente ma chance la prochaine fois
sinon, la C4 en version bas de gamme, c'est bof. J'avais eu en essai une pack Dynamique une fois, en Hdi 110, et j'en avais gardé bien meilleure impression.
C'est Europcar le loueur. Je vois regulierment des Bm et Mercedes passer aussi.
Pour avoir des chances d'en avoir, c'est dans les villes huppées à clientele etrangere forte type Nice par exemple.
Pour avoir des chances d'en avoir, c'est dans les villes huppées à clientele etrangere forte type Nice par exemple.