Si si, enfin sur les deux que j'ai conduit en tout cas... je ferai le test si j'y pense, mais je suis quasi sûr que ça fonctionne après un démarrage! à condition de ne pas être en position 0... je dis ça parce que ça m'est arrivé de m'énerver puis de comprendre...
essuies glace!
- Démarrée par Nicotawes
- Date de début
bah, non, si je suis en position auto, j'ai essayé et ça ne marche pas.
Je suis sûr que tu dis vrai mais j'ai parfois ma titine qui "pète les plombs" donc c'est peut-être aussi parce qu'elle ne veut pas
Je vais réessayer ce WE
Quand tu es en position auto, un petit coup vers l'avant, ça les déclenche sans envoyer de lave-glace, et ton odb t'indique "essuie-glace auto activé"...
Je confirme : Lorsqu'on arrête la voiture en laissant le comodo des essuie glaces en position auto, il suffit, pour réactiver le fonctionnement automatique de tirer vers soi le comodo comme si on voulait laver le parebrise. Ca réactive le fonctionnement auto sans pour autant envoyer le lave glace.
Il y a peut etre eu des modifications depuis le début du systeme, sachant que ça date de la sortie de la 406 en 95. Moi c'était sur ma 406 de 99.
ma titine ne veut pas
Peut-être aussi parce qu'elle est de juilllet 2001????
En fait, m'en fout, je viens bientôt la relifer à mon concessionnaire
mais j'aime bien comprendre tout de même 
Vivement la 407, ça marchera peut-être mieux :?
bah de toutes façons, on s'en rend vite compte hein qu'ils ne fonctionnent pas... et je ne rale pas parce que c'est pas assez auto, ça me derange pas de donner une impulsion sur un commodo, mais voila ma voiture est tout les soirs ds un garage, donc je n'y pense pas... en plus, mon pere roule en VW, il a ce systeme, et il n'a jamais bousillé d'EG!
et alors, tant que vous y etes, expliquez moi pourquoi la fction randoom du chargeur (et je me demande aussi pourquoi elle ne fonctionne pas pour les cd du poste d'origine) se desactive apres un redemarage?!
Merci pour toutes vos reponses données, et futures!
et alors, tant que vous y etes, expliquez moi pourquoi la fction randoom du chargeur (et je me demande aussi pourquoi elle ne fonctionne pas pour les cd du poste d'origine) se desactive apres un redemarage?!
Merci pour toutes vos reponses données, et futures!
pour répondre à la question sur la vitesse de balayage, moi je déteste la troisième vitesse de balayage... ça va trop vite et ça me donne envie de vomir, surtout que je trouve que sauf cas extrêmes - et rares - , ça ne sert à rien de balayer plus vite, ça n'évacue pratiquement pas plus d'eau... donc, concernant la vitesse de balayage, ceux de ma 307 de mai dernier sont certes lents, et ça me convient comme un gant ! concernant la gestion de l'intermitence automatique, j'en suis également très satisfait, même si parfois, ça s'emballe un peu. pour les phares auto également, ça marche très bien.
par contre, en ce moment sous la pluie, j'ai une espèce de voile opaque après chaque passage du balai pendant la pluie, une espèce de 'buée' à l'extérieur du pare brise, qui disparait une seconde après, mais c'est chiant. je pensais que je devais nettoyer mon pare brise pour supprimer ce désagrément, mais même après plusieurs lavages en station, ça subsite !
autre chose : je trouve les balais de ma 307 un poil bruyants, et prompts à la vibration au dessus de 120 km/h... du coup, quand ça vibre... ça essuie moins bien ! je pense que les nouveaux balais sans châssis du type nouvel Espace, Vel Satis ou certaines allemandes devraient supprimer ce problème de vibration. vous savez, quand vous montez le balai, celui-ci n'est pas droit, mais la lame décrit un arc de cercle... d'ailleurs, savez-vous si l'on peut monter ce type de balai sur une 307 en remplacement des traditionnels à châssis ? j'ai déjà vérifié chez un équipementier auto, et les tailles de la 307 existent dans ce type de lames. en même temps, ça se trouve ces lames sont montées sur la 407... je n'ai pas fait gaffe chez peugeot. après, il y a aussi la question des fixations. une expérience à ce propos mes amis ?
mais attendons encore, l'automne accourt à grands pas, et son lot de pluies fines et salissures ! déjà que je lave ma belle auto toutes les semaines en plein été, comment vais-je faire à la saison morte ? je vais demander un mi-temps à mon patron !
arf, autre chose concernant nos fameux balais : sur la 307, il y en a de deux tailles me semble t-il : 70 cms pour le conducteur, 60 ou 65 pour le passager (un truc du genre, peu importe). comme je suis un psychopathe de l'essuyage du pare brise, j'ai la fâcheuse habitude de mettre des balais les plus grands possibles sur mes autos (530 mm au lieu des 450 sur ma petite clio, sinon je ne vois pas la route tellement je suis grand : le balai d'origine laissait une bande de 10 cms non nettoyée en haut du pare bise !), pour maximiser la surface essuyée... même si sur la 307, les balais ratissent déjà large. savez-vous s'il est possible de mettre un balai plus grand au moins côté passager ? concernant le haut et le bas du pare brise, ça passerait. par contre, c'est dans le croisement des balais que ça risque de merder... si jamais l'un d'entre vous a surmonté ses balais sur son auto, quelle qu'elle soit... je suis preneur !
par contre, en ce moment sous la pluie, j'ai une espèce de voile opaque après chaque passage du balai pendant la pluie, une espèce de 'buée' à l'extérieur du pare brise, qui disparait une seconde après, mais c'est chiant. je pensais que je devais nettoyer mon pare brise pour supprimer ce désagrément, mais même après plusieurs lavages en station, ça subsite !
autre chose : je trouve les balais de ma 307 un poil bruyants, et prompts à la vibration au dessus de 120 km/h... du coup, quand ça vibre... ça essuie moins bien ! je pense que les nouveaux balais sans châssis du type nouvel Espace, Vel Satis ou certaines allemandes devraient supprimer ce problème de vibration. vous savez, quand vous montez le balai, celui-ci n'est pas droit, mais la lame décrit un arc de cercle... d'ailleurs, savez-vous si l'on peut monter ce type de balai sur une 307 en remplacement des traditionnels à châssis ? j'ai déjà vérifié chez un équipementier auto, et les tailles de la 307 existent dans ce type de lames. en même temps, ça se trouve ces lames sont montées sur la 407... je n'ai pas fait gaffe chez peugeot. après, il y a aussi la question des fixations. une expérience à ce propos mes amis ?
mais attendons encore, l'automne accourt à grands pas, et son lot de pluies fines et salissures ! déjà que je lave ma belle auto toutes les semaines en plein été, comment vais-je faire à la saison morte ? je vais demander un mi-temps à mon patron !
arf, autre chose concernant nos fameux balais : sur la 307, il y en a de deux tailles me semble t-il : 70 cms pour le conducteur, 60 ou 65 pour le passager (un truc du genre, peu importe). comme je suis un psychopathe de l'essuyage du pare brise, j'ai la fâcheuse habitude de mettre des balais les plus grands possibles sur mes autos (530 mm au lieu des 450 sur ma petite clio, sinon je ne vois pas la route tellement je suis grand : le balai d'origine laissait une bande de 10 cms non nettoyée en haut du pare bise !), pour maximiser la surface essuyée... même si sur la 307, les balais ratissent déjà large. savez-vous s'il est possible de mettre un balai plus grand au moins côté passager ? concernant le haut et le bas du pare brise, ça passerait. par contre, c'est dans le croisement des balais que ça risque de merder... si jamais l'un d'entre vous a surmonté ses balais sur son auto, quelle qu'elle soit... je suis preneur !
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