Tu ouvre ton capot et tu regarde en dessous du turbo, tu a une plaque thermique qui descend le long de du turbo, si tu a deux tuyaux qui sort de ton échappement c'est que tu a un FAP, si tu na pas les deux tuyaux elle n'en n'est pas équiper.
Pour info normalement tout ce qui est en dessous de 90 chevaux nés pas équiper de FAP, mais les lois change ^^