finition 508
- Démarrée par nicoguz58
- Date de début
Bon j'en remets une couche parce que j'ai vraiment l'impression d'être passé pour un affreux intrus...
Si je demande ça c'est parce que j'ai lu que sur le net 80% des ventes des 508 se faisaient dans le haut de gamme. Je voulais juste savoir si ça vous semblait cohérent ou non?
Pour ma part ça le semble au vu des véhicules que je vois en concession qui sont en grande majorité des félines...
Bon sinon je roule en 308 HDI 110 féline, 50000 km en 2 ans et j'en suis tres content d'où mon grand intérêt pour la 508. Je l'ai essayé et j'adore.
Si je demande ça c'est parce que j'ai lu que sur le net 80% des ventes des 508 se faisaient dans le haut de gamme. Je voulais juste savoir si ça vous semblait cohérent ou non?
Pour ma part ça le semble au vu des véhicules que je vois en concession qui sont en grande majorité des félines...
Bon sinon je roule en 308 HDI 110 féline, 50000 km en 2 ans et j'en suis tres content d'où mon grand intérêt pour la 508. Je l'ai essayé et j'adore.
Hello,
Vulkem, je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Ce qu'on peut dire c'est que "la plupart des internautes surfeurs sur les forum de voitures et qui veulent bien parler de leur 508" possèdent en majorité Féline/GT ou Allure. Mais ne généralisons pas
++
Vulkem, je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Ce qu'on peut dire c'est que "la plupart des internautes surfeurs sur les forum de voitures et qui veulent bien parler de leur 508" possèdent en majorité Féline/GT ou Allure. Mais ne généralisons pas
++
+1 avec Popal...
Les internautes sur le forum Peugeot ne sont certainement pas représentatif de la population et peuvent être généralement plus des passionés d'auto (et de peugeot normalement
) et explique pourquoi on retrouve plus de GT et de féline.
Les internautes sur le forum Peugeot ne sont certainement pas représentatif de la population et peuvent être généralement plus des passionés d'auto (et de peugeot normalement
) et explique pourquoi on retrouve plus de GT et de féline.Voici un lien par exemple qui indique: "Un bon point pour les marges, 80% des ventes sont réalisées dans un mix de finitions supérieures."
http://www.boursier.com/actions/actualites/news/peugeot-la-commercialisation-de-508-demarre-fort-en-france-427943.html?rss
http://www.boursier.com/actions/actualites/news/peugeot-la-commercialisation-de-508-demarre-fort-en-france-427943.html?rss
Contrairement à ce qu'avait prévu PSA la balance entre bas de gamme et haut de gamme devait être de 30/70.
Mais à priori il serait de l'ordre de 70% de haut de gamme. De toute façon ça livre pas, même si l'intérêt pour ce modèle a l'air bon le séisme au japon* plombe le début de carrière de la 508.
(*) vous savez la catastrophe naturel qui faisait la une y'a pas si longtemps avec le nucléaire etc mais que maintenant tout y va bien, on en parle plus
Mais à priori il serait de l'ordre de 70% de haut de gamme. De toute façon ça livre pas, même si l'intérêt pour ce modèle a l'air bon le séisme au japon* plombe le début de carrière de la 508.
(*) vous savez la catastrophe naturel qui faisait la une y'a pas si longtemps avec le nucléaire etc mais que maintenant tout y va bien, on en parle plus
![[:nono le bo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/nono le bo.gif "nono le bo-1 [:nono le bo:1]")
.Je plussoie pour l'histoire du forum...
A mon avis nous y ici en présence de "passionnés" qui ne voient pas que l'aspect utile de la voiture, donc plus à même d'acheter une voiture et d'être sensible à son équipement et son esthétique...
Mais, question pilosophautomobilistique: Est-ce qu'un type non sensible à ça, achètera tout simplement une 508? Et pas plutôt un monospace type picasso (encore qu'il y a bien pire, celui-ci est pas mal je trouve) ou une dacia break?
A mon avis nous y ici en présence de "passionnés" qui ne voient pas que l'aspect utile de la voiture, donc plus à même d'acheter une voiture et d'être sensible à son équipement et son esthétique...
Mais, question pilosophautomobilistique: Est-ce qu'un type non sensible à ça, achètera tout simplement une 508? Et pas plutôt un monospace type picasso (encore qu'il y a bien pire, celui-ci est pas mal je trouve) ou une dacia break?
Nicoguz58, C'est pas bien de dénigrer les autres . Certain peuvent aussi avoir des gouts de chiottes 
.Pour autant, tu as raison, les acheteurs de 508 seront, je pense généralement sensible à l'esthétique sans pour autant se laisser embarquer dans des configurations "haut de gamme" et qui reste malheureusement toujours plus cher et moins accessible. Un peu comme le gars qui achète une audi A3
(rien de fonctionnel mais un prix attractif pour audi et proche des prix d'une 508).
Un peu comme le gars qui achète une audi A3
ça s'appele : vouloir peter plus haut que son c..........
Pour apporter ma pierre à cet édifice..
Je ne suis pas ce qu'on peut appeler un fana d'autos.. surtout maintenant à mon âge.. ce fut le cas.. avant quand j'étais jeune et le pétrole moins cher
Pour avoir possédé quand même quelques engins un peu de légende.. GT 350 Shelby et une Fury 57 ( Christine) mais à l'époque ce n'était pas vraiment des autos de légende.. du moins pas comme de nos jours.. je n'avais eu ces engins qu'un peu par hasard.. car j'aimais les voitures US..
Maintenant en ce qui concerne les forums.. la majorité des utilisateurs ne viendra pas sur les forums.. surtout s'ils ont mon âge.. ce n'est pas leur tasse de thé.. pour ma part étant par profession impliqué dans le web et l'informatique ca me parait un outil de plus quand on cherche une auto..
Les proportions .. entrée haut de gamme?
Mon sentiment est que quand on craque sur ce genre d'auto.. considéré comme haut de gamme.. déjà le modèle 508 est le top game (hormis le coupé 407) donc on a déja fait la moitié du chemin.. certes de 22 000 à 37.000 la marge de 15.000 € soit un Duster Neuf est a prendre en compte
Je pense que le profil de l'acheteur de 508 sera plutôt entre 40 et 60 ans.. plutôt cadre moyen ou plus on cherche donc selon le caractère.. une voiture confortable pour promener les enfants.. ou mémère quand on a mon age.. une 508 pour 2 ça fait de la place non?
Certains peut être un peu aussi en mettre plein la vue du voisin ou du collègue ( ca se fait.. si si)
Pour la GT.. peut être que c'est le moyen d'avoir une voiture sympa qui se la péte un peu.. car on peut pas se payer une porsche non plus.. C'est pas sympa mais ca fait partie des motivations..
On finira par avoir des chiffres mais fort à parier qu'on aura pas mal de haut de gamme.. type Feline.. des GT pour les frimeurs disons.. quelques business pour de grandes boites...
Ah peut être les ministères mais il attendrons les hybrides pour montrer l'exemple..
Et entre nous.. quel intérêt de prendre une Allure avec plein d'options.. quand la Féline offre tout ou presque? Je me suis amusé a mettre les options sur l'allure.. on dépasse assez vite le tarif de la Féline..
Et puis les acheteurs sont atypiques... parfois.. moi par exemple.. j'ai actuellement une Dacia Sandero qui est plutot celle de madame.. et j'en suis particulièrement content.. rapport Prix/qualité.fiabilité.. difficile de faire un outil de transport moins cher..
Mais bon je viens de commander la Feline 163ch BM6 ce qui pourrait paraitre assez étrange..
Mais bon une auto c'est un outil qui me mène d'un point a un autre dans un confort correct.. a l'abri etc... ca c'est la Dacia
Maintenant la 508.. c'est pour les congés. les voyages.. les bonnes balades confortables.. je me fais plaisir.. car j'en ai les moyens.. c'est tout.. pas besoin de motivations existentielles..
Une chose est certaine.. Peugeot à franchement tapé fort.. et les concurrents doivent commencer à le sentir.. venir..
J'ai longuement hésité entre la 508 et la C5..
Je ne suis pas ce qu'on peut appeler un fana d'autos.. surtout maintenant à mon âge.. ce fut le cas.. avant quand j'étais jeune et le pétrole moins cher
Pour avoir possédé quand même quelques engins un peu de légende.. GT 350 Shelby et une Fury 57 ( Christine) mais à l'époque ce n'était pas vraiment des autos de légende.. du moins pas comme de nos jours.. je n'avais eu ces engins qu'un peu par hasard.. car j'aimais les voitures US..
Maintenant en ce qui concerne les forums.. la majorité des utilisateurs ne viendra pas sur les forums.. surtout s'ils ont mon âge.. ce n'est pas leur tasse de thé.. pour ma part étant par profession impliqué dans le web et l'informatique ca me parait un outil de plus quand on cherche une auto..
Les proportions .. entrée haut de gamme?
Mon sentiment est que quand on craque sur ce genre d'auto.. considéré comme haut de gamme.. déjà le modèle 508 est le top game (hormis le coupé 407) donc on a déja fait la moitié du chemin.. certes de 22 000 à 37.000 la marge de 15.000 € soit un Duster Neuf
est a prendre en compteJe pense que le profil de l'acheteur de 508 sera plutôt entre 40 et 60 ans.. plutôt cadre moyen ou plus on cherche donc selon le caractère.. une voiture confortable pour promener les enfants.. ou mémère quand on a mon age.. une 508 pour 2 ça fait de la place non?
Certains peut être un peu aussi en mettre plein la vue du voisin ou du collègue ( ca se fait.. si si)
Pour la GT.. peut être que c'est le moyen d'avoir une voiture sympa qui se la péte un peu.. car on peut pas se payer une porsche non plus.. C'est pas sympa mais ca fait partie des motivations..
On finira par avoir des chiffres mais fort à parier qu'on aura pas mal de haut de gamme.. type Feline.. des GT pour les frimeurs disons.. quelques business pour de grandes boites...
Ah peut être les ministères mais il attendrons les hybrides pour montrer l'exemple..
Et entre nous.. quel intérêt de prendre une Allure avec plein d'options.. quand la Féline offre tout ou presque? Je me suis amusé a mettre les options sur l'allure.. on dépasse assez vite le tarif de la Féline..
Et puis les acheteurs sont atypiques... parfois.. moi par exemple.. j'ai actuellement une Dacia Sandero qui est plutot celle de madame.. et j'en suis particulièrement content.. rapport Prix/qualité.fiabilité.. difficile de faire un outil de transport moins cher..
Mais bon je viens de commander la Feline 163ch BM6 ce qui pourrait paraitre assez étrange..
Mais bon une auto c'est un outil qui me mène d'un point a un autre dans un confort correct.. a l'abri etc... ca c'est la Dacia
Maintenant la 508.. c'est pour les congés. les voyages.. les bonnes balades confortables.. je me fais plaisir.. car j'en ai les moyens.. c'est tout.. pas besoin de motivations existentielles..
Une chose est certaine.. Peugeot à franchement tapé fort.. et les concurrents doivent commencer à le sentir.. venir..
J'ai longuement hésité entre la 508 et la C5..
Bonjour. Il faut savoir que la version Féline n'existe qu'en France je crois. Je vis en Espagne, et ici, nous passons de l'Allure à la GT. L'avantage des options, c'est qu'on peut "taper" là ou on veux: Je vis en Andalousie (le soleil tape vraiment très fort) et je ne souhaite pas les sièges cuirs. Idem pour la clim 4 zone: je voyage seul, et quant à l'aide au parking avant... bah je préfère ne pas me prononcer. A part la GT qui est une finition unique à moteur unique, l'Allure me semble le meilleur compromis quite à prendre une voire 2 options.
Pour apporter ma pierre à cet édifice..
Je ne suis pas ce qu'on peut appeler un fana d'autos.. surtout maintenant à mon âge.. ce fut le cas.. avant quand j'étais jeune et le pétrole moins cher
Pour avoir possédé quand même quelques engins un peu de légende.. GT 350 Shelby et une Fury 57 ( Christine) mais à l'époque ce n'était pas vraiment des autos de légende.. du moins pas comme de nos jours.. je n'avais eu ces engins qu'un peu par hasard.. car j'aimais les voitures US..
Maintenant en ce qui concerne les forums.. la majorité des utilisateurs ne viendra pas sur les forums.. surtout s'ils ont mon âge.. ce n'est pas leur tasse de thé.. pour ma part étant par profession impliqué dans le web et l'informatique ca me parait un outil de plus quand on cherche une auto..
Les proportions .. entrée haut de gamme?
Mon sentiment est que quand on craque sur ce genre d'auto.. considéré comme haut de gamme.. déjà le modèle 508 est le top game (hormis le coupé 407) donc on a déja fait la moitié du chemin.. certes de 22 000 à 37.000 la marge de 15.000 € soit un Duster Neuf
Je pense que le profil de l'acheteur de 508 sera plutôt entre 40 et 60 ans.. plutôt cadre moyen ou plus on cherche donc selon le caractère.. une voiture confortable pour promener les enfants.. ou mémère quand on a mon age.. une 508 pour 2 ça fait de la place non?
Certains peut être un peu aussi en mettre plein la vue du voisin ou du collègue ( ca se fait.. si si)
Pour la GT.. peut être que c'est le moyen d'avoir une voiture sympa qui se la péte un peu.. car on peut pas se payer une porsche non plus.. C'est pas sympa mais ca fait partie des motivations..
On finira par avoir des chiffres mais fort à parier qu'on aura pas mal de haut de gamme.. type Feline.. des GT pour les frimeurs disons.. quelques business pour de grandes boites...
Ah peut être les ministères mais il attendrons les hybrides pour montrer l'exemple..
Et entre nous.. quel intérêt de prendre une Allure avec plein d'options.. quand la Féline offre tout ou presque? Je me suis amusé a mettre les options sur l'allure.. on dépasse assez vite le tarif de la Féline..
Et puis les acheteurs sont atypiques... parfois.. moi par exemple.. j'ai actuellement une Dacia Sandero qui est plutot celle de madame.. et j'en suis particulièrement content.. rapport Prix/qualité.fiabilité.. difficile de faire un outil de transport moins cher..
Mais bon je viens de commander la Feline 163ch BM6 ce qui pourrait paraitre assez étrange..
Mais bon une auto c'est un outil qui me mène d'un point a un autre dans un confort correct.. a l'abri etc... ca c'est la Dacia
Maintenant la 508.. c'est pour les congés. les voyages.. les bonnes balades confortables.. je me fais plaisir.. car j'en ai les moyens.. c'est tout.. pas besoin de motivations existentielles..
Une chose est certaine.. Peugeot à franchement tapé fort.. et les concurrents doivent commencer à le sentir.. venir..
J'ai longuement hésité entre la 508 et la C5..
Salut le "vieux machin"
( de toi à moi, t'es pô si vieux que çà ! moi, je suis né en 1948 et je m'éclate encore en moto alors tu vois......)A part ça, je te rejoins sur pas mal de tes propos et sur le choix de la féline en 163 cv avec BVM qui est super équipée pour moins cher qu'une allure bardée d'options dont le coût ne sera pas récupérable lors de la revente......
C'est la meilleure raison du mondeje me fais plaisir.. car j'en ai les moyens.. c'est tout.. pas besoin de motivations existentielles..
Au final les sousous tombaient dans la même popoche
.Et comme C5 et 508 sont toutes deux assemblées à Rennes
.
C'est bon a savoir.. çà.. si la gamme diffère.. d'un pays à l'autre.. ce bô l’Europe quand on y songe
C'est sur que tu n'a pas grand choix..
C'est sur que certains équipements sont pas forcément indispensables.. comme le radar obstacle .. bon je peut encore arriver à voir les murets, panneaux et autres pièges.. Maintenant ce n'est qu'a l'usage que j'en jugerais.
En fait j'avais opté pour l'Allure avec le VTH et quelques autres options mais on arrivait quasi au prix de la féline.. donc qui peut le plus peut le moins.. d'ou le choix en fait..
Salut le "vieux machin"
A part ça, je te rejoins sur pas mal de tes propos et sur le choix de la féline en 163 cv avec BVM qui est super équipée pour moins cher qu'une allure bardée d'options dont le coût ne sera pas récupérable lors de la revente......
Slt.. oui je sais pas si vieux.. puisque je suis pas retraité.. mais bientot un retraité.. sera un grabataire
Tant que tu t'éclate en moto et pas contre les platanes.. ou plus vicieux contre le dernier panneau indiquant un radar.. ca ce serait l'ironie du sort..
J'ai testé un peu sur d'autres marques et souvent il ressort qu'on a plus intérêt a surclasser qu'a mettre des options dans une finition un peu plus cheap.. maintenant c'est sur si on veux 1 seule option...
Là pour être honnête c'est plutôt.. le côté plaisir.. On est deux.. pas d'enfants.. madame.. en retraite.. la veinarde.. a nous deux salaire + retraite plus que confortable.. même que certains crieraient au fonctionnaire nanti
Peu importe.. et ca faisait bien longtemps que je n'avais pas acheté neuf.. une vrai voiture.. ok j'ai acheté une Dacia Neuve.. mais compte tenu des primes.. GPL+ autres.. j'ai presque encore rien perdu ... sur cette auto.. Mais c'est un outil.. point barre on se fait pas plaisir.. Enfin si des fois quand on double une BMW ou une Audi obnubilé par le 130 et qui pointe un bon 115 
Ah on se dit des fois.. ferait mieux de rouler en patinette électrique..
C'est la meilleure raison du monde
Ah oui se faire plaisir... quand on peut ne jamais hésiter.. j'ai jamais vu un coffre fort suivre un enterrement.. alors....
Au final les sousous tombaient dans la même popoche
Et comme C5 et 508 sont toutes deux assemblées à Rennes
Mais moi j'en suis au point de me demander pourquoi faire deux marques...
on pourrait inventé Peugoen ou Citrogeot ... ca éviterais de courir partout pour essayer les totos.. mais au final.. c'est là que j'ai trouvé le personnel le plus sympa.. C'est vraiment à noter..
Je connais aussi : "Ca sert à rien d'être le plus riche du cimetière"
Le marketing a ses raisons que la raison ignoreMais moi j'en suis au point de me demander pourquoi faire deux marques...
on pourrait inventé Peugoen ou Citrogeot ... ca éviterais de courir partout pour essayer les totos.. mais au final.. c'est là que j'ai trouvé le personnel le plus sympa.. C'est vraiment à noter..
.Tu peux dire pareil concernant VW/Audi/Seat/Skoda
