fuite huile DA

[P806]

slt à tous,
une mésaventure de plus,

je perd de l'huile de direction assistée:
mon alternateur est noir d'huile,
aussi, lorsque j'ouvre mon bocal pour remettre à niveau, ça fait pchhh (cela ne me le faisait pas auparavant, de mémoire).

je me demande si ce n'est pas le fait d'avoir roulé, sans courroie d'accessoire, pour rentrer chez moi lorsque celle-ci s'est déchiquetée.
la direction était , de fait, très dur.

 

[gegeO8]

salut
tu es sûr que c'est de l'huile de DA, car cette huile est rouge?
tu peux essayer de purger ton circuit de DA, il faut braquer les roues à fond d'un coté à l'autre plusieurs fois d'affilé

 

[P806]

tu es sûr que c'est de l'huile de DA, car cette huile est rouge?

bah oui, vu que je doive sans arrêt remettre à niveau le bocal huile DA

tu peux essayer de purger ton circuit de DA

qu'entends tu par purger mon circuit DA ?
je n'ai pas saisi le rapport en la purge et la fuite

 

[gegeO8]

si tu as une fuite ce n'est pas la peine de purger (c'était au cas où ce n'était pas une fuite sur la DA), tant qu'elle n'est pas réparée.
il faut trouver et réparer, le mieux est de bien nettoyer et tu braques plusieurs fois, vu la pression, ça sortira vite (si j'ai bonne mémoire, 100 bars de pression roues braquées à fond).
j'avais réparé une fuite sur le tuyau en alu qui passe sous le chassis (refroidisseur d'huile de DA), il frottait sur je ne sais plus quoi, et avec le temps il y avait un tout petit trou mais une grosse trace d'usure, c'était sur le 806 d'un pote

 

[P806]

qqes photos

tu peux essayer de purger ton circuit de DA, il faut braquer les roues à fond d'un coté à l'autre plusieurs fois d'affilé

ça y'est, on m'a expliqué : c'est dans le cas de présence d'air dans le circuit, vu que j'ai roulé sans courroie d'accessoire, et donc sans pression dans le circuit, c'est ce à quoi tu pensais?

 

[gegeO8]

oui c'est pour purger l'air

 

[ducati-68]

bjr,sur la mienne,c est l axe de la pompe qui fuyait,le roulement interieur a laché et l huile fuyait pas la,si c est ton cas,pas d autre solution que de changer la pompe

 

[P806]

tu peux essayer de purger ton circuit de DA, il faut braquer les roues à fond d'un coté à l'autre plusieurs fois d'affilé

c'est fait, je vais attendre un peu et vous tiens au courant si cela a résolu mon pb

 

[P806]

hello la communauté,

bon bah j'ai fait le test de purge de mon circuit DA, entre braquant les roues à fond d'un coté à l'autre (jusque la butée) et ce plusieurs fois d'affilé;

= lorsque j'ai ouvert mon bocal de remplissage, plus de pchhhh.
j'ai remis à niveau, j'ai roulé,

3 jours après, j"ouvre pour vérifier le niveau, cela refait pchhhh et le niveau a baissé

 

[gegeO8]

ta pompe doit aspirer de l'air, j'ai eu le problème sur mon 4X4, le joint entre les deux corps de la pompe était hs, j'ai dû changer la pompe

 

[P806]

sur le forum planete citroen :

autre piste : débranché le tuyau retour au niveau de la crémaillère. Normalement le raccord de retour est le plus gros. Le petit étant la pression. Mettre en route le moteur et laisser couler. Cela auras pour effet de purge de la crémaillère. L'idéal serait d'être deux, l'un maintien le réservoir de DA plein de liquide (cela évite de faire fonctionner la pompe sans liquide) l'autre agit au niveau de la crémaillère.
Rebranche le raccord, contrôle le niveau et faire un essai...et donne nous le résultat.

t'en penses quoi gégé

 

[gegeO8]

je ne connais pas cette méthode.
celle que je t'ai donné est une méthode éprouvée

 

[ducati-68]

bjr,+1 avec gege,la purge se fait circuit fermé,comme pour les freins,meme principe

 

[P806]

bon bah, ya plus qu'à trouver une pompe si j'ai bien compris, cela ne fait qu'allonger ma liste des courses:

embrayage
bocal LDR
pompe DA
porte coulissante ARD
pompe à eau

merci les amis pour vos réponses

 

[gegeO8]

embrayage: http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-821334-874709-479-p
pompe DA: http://www.oscaro.com/pompe-de-direction-assistee-da-silva-s-a-s-dp2092-5240305-12-p
pompe à eau: http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-peugeot-806-2-1-td-109cv-1260-16968-2254-gt#artcrit2055329

à voir avec ton n° vin car plusieurs types

 

[P806]

embrayage: http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-821334-874709-479-p
pompe DA: http://www.oscaro.com/pompe-de-direction-assistee-da-silva-s-a-s-dp2092-5240305-12-p
pompe à eau: http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-peugeot-806-2-1-td-109cv-1260-16968-2254-gt#artcrit2055329

à voir avec ton n° vin car plusieurs types

je compare souvent les prix entre oscar et mister oto,
je vais voir, peut-être changer une pièce par mois, mais pour la pompe DA je pensais plus chercher une d'occasion.

 

[gegeO8]

je ne sais pas si ce sont les mêmes sur les Xantia mais à voir

 

[P806]

Bjr a tous,
Étonnamment, depuis 3 semaines, je n'ai pas remis à niveau mon huile DA (ça commençait à me prendre la tête).
Ce que je veux dire, du fait de ma fuite, je m'attendais à ce que ma direction devienne dure, du fait du manque d'huile, même pas.